PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?

[Monster3]

Może ktoś podpowie czym jest spowodowany taki stan rzeczy. Chwilę wcześniej podłączałem i było ok a po chwili takie kwiatki

[tomnaj84]

Za stare wozidło, musisz wybrać auto ręcznie

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[Monster3]

No poniekąd samochód z 2014 roku faktycznie już jest stary W końcu to 9 lat

[tomnaj84]

Spróbuj ręcznie,  albo na samym początku zrób test połączenia i zapisz i wtedy spróbuj zrobić skan.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk
A wróżką nie jestem żeby wiedzieć co podpinasz a takie info by się zdało.

[doggie]

Chwilę wcześniej podłączałem i było ok a po chwili takie kwiatki

Raczej wina klona a nie rocznika auta. Po całkowitym wylogowaniu, wyłączeniu , włączeniu zapłonu i ponownym logowaniu też jest problem?

[Monster3]

To samo. Internety piszą że mógł się kabel unieważnić czy jak to się tam nazywa. Jak będę miał chwilkę to sprawdzę

[tomnaj84]

Spróbuj odinstalować i zainstalować na nowo.  Jeśli kabel jest na atmedze można go zaktualizować. Klony mają często problemy z wtyczką. 

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[doggie]

Jak będę miał chwilkę to sprawdzę

Jak masz na atmedze to tym prosto sfleszujesz kabel https://vw-clubpolska.pl/index.php/topic,12458.msg63875.html#msg63875

[grzesio764]

Witam, podpowie ktoś dlaczego nie działają bloki pomiarowe, nieaktywne jest okienko. Kabel to hex 2 na atmedze niedawno kupiony od skośnookich przyjaciół, program vcds 22.10 pl.

Pzdr.

[tomnaj84]

Spróbuj zaktualizować kabel. Ale można tez to sprawdzic w opcji Pomiary rozszerzone.Znaczy sie odczytać co potrzebujesz.

[doggie]

W golfie 7 (domyślam się po profilu, że o niego chodzi) nie ma aktywnych "bloków pomiarowych", do sprawdzeń i pomiarów służy pozycja "pomiary rozszerzone", zresztą już od Golfa 6 kiedy bordnetz zastąpiono BCM tak było.

[Pluszak_79]

Witam
Wcześniej miałem Golf 4 z roku 98 czyli bez szyny CAN, więc kupiłem kabel z Viaken Interfejs diagnostyczny USB VAG z 2 liniami K (KKL), ale w opisie pisze
UWAGA
VW Golf 5, VW Touran, Audi A3 8P, Audi A6 C6, Audi A8 D3, Audi A4 B7, Skoda Octavia II pomimo rozpoczęcia produkcji od 2004 r, modelowo to 2005 r i nie będą obsługiwane. Istnieją także wyjątki obsługiwane powyżej 2004 r takie jak Skoda Octavia 1, Skoda Fabia 1, Seat Ibiza 6L, Passat B5 FL i teraz pytanie czy jak podłącze ten kabel może się coś spalić ? I jaki interfejs OBD2 polecacie do podłączenie Plusa ? Mój jest z roku 2006 1.6 benzyna

Z góry dziękuje za pomoc.

[doggie]

kabel z Viaken Interfejs diagnostyczny USB VAG z 2 liniami K (KKL)

Nic się nie spali, KKL oprócz ECU w trybie OBD-II nic innego nie będzie czytał (jak na foto poniżej). Do Plusa oczywiście VCDS, może być ryżowy i wcale nie musi być najnowszy

[grzesio764]

W golfie 7 (domyślam się po profilu, że o niego chodzi) nie ma aktywnych "bloków pomiarowych", do sprawdzeń i pomiarów służy pozycja "pomiary rozszerzone", zresztą już od Golfa 6 kiedy bordnetz zastąpiono BCM tak było.

Dzięki i wszystko jasne.

[xvs]

Przeczytałem praktycznie cały wątek, ale wolałbym jednak posiłkować się opinia ludzi, którzy mają większa wiedzę ode mnie w tek kwestii.  Jeśli dojdzie do skutku zakup, a wszystko się na to zanosi, to chciałbym zaopatrzyć się w interfejs, który poradzi sobie z autem z 2022 roku. Do zabawy będa dwa auta, Skoda Superb i Tiguan. Czy taka zabawka będzie OK.  https://pl.aliexpress.com/item/1005005451164760.html?spm=a2g0o.cart.0.0.2007452ckjgZZF&mp=1&gatewayAdapt=glo2pol 

czy ten ( nie widzę chyba różnic, poza kilkoma złotymi w cenie) https://pl.aliexpress.com/item/1005005231953003.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6bce452cLm199U&mp=1&gatewayAdapt=glo2pol 

[tomnaj84]

To dwa te same produkty. Oby dwa dadzą radę.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[doggie]

Są na procesorze ARM ST32F429 więc teoretycznie powinny działać, opinie są w porządku

[tomnaj84]

Działa na programie ściągniętym z adako. Również sam zgłasza aktualizację i można aktualizować. 

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[xvs]

Dzięki

[TomaszekzLbn]

Witajcie!
Zastanawiam się nad przydatnością takiego urządzenia, dla podstawowego nadzorowania stanu auta:
https://allegro.pl/oferta/profesjonalny-vag-vscan-5053c-its-can-j-polski-7888477804

Co sądzą znawcy tematu?

[tomnaj84]

Z opisu wygląda ciekawie, jeśli jednak posiadasz laptopa i nie masz z tym problemu, żeby zajść z nim do auta, to polecił bym VCDS - będzie bardziej czytelny a koszt kilka krotnie mniejszy.

[pretor]

Co sądzą znawcy tematu?

Proponuję przeczytać opinie o tym skanerze i samemu wyrobić sobie o nim zdanie - z tego co czytam, to są mało pochlebne.

polecił bym VCDS - będzie bardziej czytelny a koszt kilka krotnie mniejszy.

Posiadam VCDS'a od ponad roku i potwierdzam - jest prosty w obsłudze i bardzo przydatny a kosztuje tyle co jedno podłączenie auta pod "kompa" u pierwszego z brzegu mechanika. 

[TomaszekzLbn]

polecił bym VCDS - będzie bardziej czytelny a koszt kilka krotnie mniejszy.
Znalazłem taki anons  koszt zbliżony... https://allegrolokalnie.pl/oferta/kabel-diagnostyczny-hexv2-vcds-stm32f429-klon

Proszę aby zwracać uwagę na to co akceptujemy do wysyłki a w przypadku takiej "wpadki", należy edytować swojego posta i wprowadzić poprawki.

[shvmp00]

Ja bym jednak zamówił z AliExpress, dorwiesz klona spokojnie poniżej 200 złotych.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[pretor]

dorwiesz klona spokojnie poniżej 200 złotych

Swojego z przesyłką, kupiłem za około 130 zł - wszystko działa tak jak powinno