Autor Wątek: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?  (Przeczytany 173983 razy)

0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek.

Offline Derek777

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 8
  • VW: Polo V
  • Model: Hatchback
  • Silnik: 1.4 MPI
  • Kod: CGGB
  • Moc: 86 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: KW
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #400 dnia: 01 - Lutego - 2025 - 12:08:33 »
A jeśli chodzi o ODIS to wtedy jaki kabel?
Przepraszam, nie adaptacja, tylko zdefiniowana jazda próbna...
Nie wiem czy sprzęgła są zużyte bo żadnymi błędami nie sieje (diag Bosch), ani nie szarpie przy zmianie biegów i nie ma opóźnienia przy ruszaniu, tylko te niskie obroty np ~1250obr/min na D-7 i 65km/h... a dzieje się tak od momentu dorobienia kluczyka (tak mi się przynajmniej wydaje)
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #401 dnia: 02 - Lutego - 2025 - 08:56:33 »
A jeśli chodzi o ODIS to wtedy jaki kabel?
Odis współpracuje z głowicą VAS
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline Derek777

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 8
  • VW: Polo V
  • Model: Hatchback
  • Silnik: 1.4 MPI
  • Kod: CGGB
  • Moc: 86 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: KW
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #402 dnia: 03 - Lutego - 2025 - 22:39:49 »
Dzięki za odpowiedź, a coś dokładniej np z aliex...?
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #403 dnia: 04 - Lutego - 2025 - 14:46:46 »
a coś dokładniej np z aliex...?
Proszę,  pierwszy lepszy z brzegu Ich habe das hier gerade auf AliExpress gefunden:
€70.00 | Original Oki Full Chips 5054a V7.2.1 Bluetooth Amb2300 Scanner 5054 UDs 6154a V1.8.9V2.1 Wifi 6154 V1.6.6 Auto diagnose tool
https://a.aliexpress.com/_Ev47wrE
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Online yogibabu

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 134
  • Pomógł: 35
  • VW: Passat B8
  • Wersja: R-Line
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFHA
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: WPR
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #404 dnia: 04 - Lutego - 2025 - 15:05:29 »
5054a nie jest już wspierany przez odis.Więc musi być ten nowszy.
 

Offline cent

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 5
  • VW: Golf VII FL
  • Model: Variant
  • Silnik: 1.6 TDI
  • Moc: 115 KM
  • Skrzynia: MT-5
  • Napęd: FWD
  • Rej: SZA
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #405 dnia: 05 - Lutego - 2025 - 16:37:01 »
Witam

Pytanko co kupić żeby działało.
Auto golf 7, produkcja 2019, modelowo 2020.
Którego VCDSa kupić? Na Atmedze wystarczy czy już tylko ARM?
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5570
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #406 dnia: 05 - Lutego - 2025 - 22:44:44 »
ARM
 
Podziękował: cent

Offline Marcino

  • :: HighLine
  • Wiadomości: 1320
  • Pomógł: 123
  • VW: Arteon
  • Wersja: Elegance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CUPB
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GTC
2019 - 2024 - Tiguan II 2.0 TDI 150 KM 18r. skradziony
2006 - Galant 2.5 V6 + LPG Stag 97r.
Inne - Peugeot 307SW, Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, Fiat 126p 78r. :)
 
Podziękował: cent

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5570
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #408 dnia: 06 - Lutego - 2025 - 09:20:31 »
Ja mam loadera Badrax i działa stabilnie, ale podobno droższy VIIP lepszy dlaczego tego nie wiem bo się na tym nie znam, czasami musze mu podać internet, żeby coś tam się zaktualizowało aczkolwiek w Cuprze już nim wszystkiego nie zrobię z uwagi na SFD, dlatego zdecydowanie wolę OBDeleven, którym zrobię więcej niż VCDS-em
 

Offline t-rock

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 35
  • Pomógł: 8
  • VW: T-Roc
  • Wersja: Advance
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DADA
  • Moc: 150 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: PO
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #409 dnia: 06 - Lutego - 2025 - 09:33:33 »
Kolego, czy mógłbyś rozwinąć skrót "SFD" ?
Nie wszyscy są w tej materii biegli.
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5570
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #410 dnia: 06 - Lutego - 2025 - 09:34:52 »
SFD (Schutz Fahrzeug Diagnose) . Dodam, że od 2024 roku jest już SFD2 i na chwilę obecną VCDS (klon) jak i OBDeleven nie potrafią go odblokować, w przypadku OBDeleven pewnie trzeba czekać, aż producent dogada się z VW w kwestii pieniędzy za udzielenie dostępu. Szczerze to nie wiem czy nawet oryginalny VCDS potrafi odblokować SFD2
 
Podziękował: t-rock

Offline urys

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 3
  • VW: Golf Plus
  • Model: Minivan
  • Silnik: 1.6 TDI
  • Moc: 105 KM
  • Skrzynia: MT-5
  • Napęd: FWD
  • Rej: UX6
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #411 dnia: 20 - Lutego - 2025 - 14:15:28 »
Cześć.

Chciałbym zakupić interfejs pod golfa plusa z 2011r.
Dobrym wyborem będzie HEX na procesorze ARM, zgadza się?
Chcialbym na dzien dobry skontrolować sobie w jakim stanie jest filtr czastek stalych.
Czy cena 250zl  bedzie ok? Patrzylem glownie na OLX.
Widziałem ze potrafia sie wachac do 400zl za tą samą wersję itp.


 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5570
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #412 dnia: 20 - Lutego - 2025 - 18:14:42 »
ATmega162 za 80-100 zł  w zupełności wystarczy
 

Offline mario11

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 25
  • Pomógł: 3
  • VW: Passat B6
  • Silnik: 2.0 TDI-PD
  • Kod: BMP
  • Moc: 140 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: ZGY
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #413 dnia: 20 - Lutego - 2025 - 18:49:18 »
@urys

Tak jak napisał "doggie" wystarczy ci ATMEGA 162 ale STM 32 ARM jest szybszy, a ten z linku poniżej obsłuży nowsze samochody. Oczywiście w tej cenie jest bez możliwośći aktualizacji. Wersja AKP/EN 23.3.1.

https://pl.aliexpress.com/item/1005006619995582.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.48.21ef1c24E6H8Ri&gatewayAdapt=glo2pol



Passat B5 1.9 TDI PD [ATJ] 115 KM
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5570
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #414 dnia: 20 - Lutego - 2025 - 19:00:31 »
Używasz tego ARM za 80-116 zł? Ja bym był ostrożny bo sprawdzone ARM kosztują jednak więcej.
 

Offline mario11

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 25
  • Pomógł: 3
  • VW: Passat B6
  • Silnik: 2.0 TDI-PD
  • Kod: BMP
  • Moc: 140 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: ZGY
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #415 dnia: 20 - Lutego - 2025 - 19:08:53 »
Ostatnio porównywałem na  chyba Polo 2013 1.2TDI : ATMEGĘ , ARM 23.3.1 (ten) i oryginała z A....ko 24.7.1AKP.
Atmega dużo wolniejsza.
Ale na takim starym samochodzie nie za wiele można potestować. Najnowsze co pobieżnie sprawdzałem tym ARM to Skoda Kamiq 1.5 TSI  2022r.
Passat B5 1.9 TDI PD [ATJ] 115 KM
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5570
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #416 dnia: 20 - Lutego - 2025 - 19:18:30 »
ARM w moim Formentorze z SFD połowę modułów nie obsługuje, nawet błędów nie skasujesz, dlatego zdecydowanie bardziej przydatny jest OBD eleven. Skoda Kamiq nie jest na MQevo tak jak Golf 8 więc można jeszcze podziałać VCDS-em
 

Offline mario11

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 25
  • Pomógł: 3
  • VW: Passat B6
  • Silnik: 2.0 TDI-PD
  • Kod: BMP
  • Moc: 140 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: ZGY
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #417 dnia: 20 - Lutego - 2025 - 19:24:28 »
Zgadzam się z tobą.
Niestety nie mam dostępu do samochodów posiadających zabezpieczenie SFD więc brak możliwości testowania.
Passat B5 1.9 TDI PD [ATJ] 115 KM
 

Offline urys

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 3
  • VW: Golf Plus
  • Model: Minivan
  • Silnik: 1.6 TDI
  • Moc: 105 KM
  • Skrzynia: MT-5
  • Napęd: FWD
  • Rej: UX6
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #418 dnia: 20 - Lutego - 2025 - 19:30:03 »
Dzięki.
No właśnie szukałem czegoś co może przydać się na przyszłość, więc też fajnie gdyby była opcja aktualizacji czy jakiegokolwiek wsparcia.
Nie powiem ale cena z Ali miażdżąca w stosunku do polskich ofert.
 

Offline mario11

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 25
  • Pomógł: 3
  • VW: Passat B6
  • Silnik: 2.0 TDI-PD
  • Kod: BMP
  • Moc: 140 KM
  • Napęd: FWD
  • Rej: ZGY
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #419 dnia: 20 - Lutego - 2025 - 19:53:14 »
@urys

Przeczytaj mój post # 393.

Polskie oferty zawierają cło, podatek VAT i zarobek importera. :D :D :D
Passat B5 1.9 TDI PD [ATJ] 115 KM
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5570
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #420 dnia: 20 - Lutego - 2025 - 20:02:33 »
fajnie gdyby była opcja aktualizacji czy jakiegokolwiek wsparcia.
Ale nie za 80-116 zł
 

Offline MichauX

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 5
  • VW: Golf V
  • Model: Hatchback
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Kod: BXE
  • Moc: 180 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: FSU
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #421 dnia: 26 - Lutego - 2025 - 22:42:17 »
Cześć wszystkim.
Rozglądam się za kablem pod VCDS na ali bo mój aktualny na atmedze nie ogarnia już w 100% np Golfa 7.5 z 17 roku. Ma ktoś może jakieś sprawdzone linki na ali, bo szukając STM32F429 wyskakują mi kabelki w przedziale cenowym od 100 do ponad 300 zł i nie za bardzo wiem który wybrać :confused:
Nie do końca też rozumiem tych opcji z free albo paid update tak jak np. w tym linku poniżej:
https://pl.aliexpress.com/item/1005006100247536.html
Byłbym wdzięczny za podrzucenie jakiegoś sprawdzonego kabelka który będzie normalnie działał  :D
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #422 dnia: 27 - Lutego - 2025 - 23:30:09 »
Nie do końca też rozumiem tych opcji z free albo paid update tak jak np. w tym linku poniżej:
Jeśli wybierzesz tańszą opcje to przy aktualizacji na nowszy soft vcds-esa będziesz musiał zapłacić.  Droższa wersja powinna się aktualizować bez dopłaty. 
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline MichauX

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 5
  • VW: Golf V
  • Model: Hatchback
  • Silnik: 1.9 TDI
  • Kod: BXE
  • Moc: 180 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: FSU
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #423 dnia: 28 - Lutego - 2025 - 08:03:53 »
Nie do końca też rozumiem tych opcji z free albo paid update tak jak np. w tym linku poniżej:
Jeśli wybierzesz tańszą opcje to przy aktualizacji na nowszy soft vcds-esa będziesz musiał zapłacić.  Droższa wersja powinna się aktualizować bez dopłaty.
Ahh myślałem że to bardziej na zasadzie aktualizacji głowicy samego kabla. Np na atmedze nie było większych problemów żeby zainstalować nowszy program vcds bo kabelek już dawno kupiony z wersją chyba 18.xxx a aktualnie mam zainstalowany 23.xxx ( oczywiście za wiele to nie zmienia prócz wyglądu chyba).
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: PROGRAM-INTERFEJS - DIAGNOSTYKA VAG - co wybrać ?
« Odpowiedź #424 dnia: 28 - Lutego - 2025 - 17:27:43 »
oczywiście za wiele to nie zmienia prócz wyglądu chyba
Zgadza się,  oprócz wyglądu dochodzą nowe funkcje jak odblokowanie  SFD. Ale to w oryginalnym.
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Tagi wątku: