Forum VW Club Polska - grupa VAG
»
VOLKSWAGEN :: WARSZTAT
»
Jetta
» Jetta VI
Zobacz pełną wersję:
Jetta VI
«
1
2
3
»
AKUMULATOR - problem z opuszczaniem/podnoszeniem szyb po odpięciu akku
Montaż vebasto
SPALANIE Jetta VI - wasze dane spalania
SERWIS OLEJOWY - oleje, filtry, normy, interwał wymiany
Moduł komfortu - gdzie się znajduje
FOTELE - nie działa podgrzewanie
2.0 TSI CCZ? - długo kręci po dłuższym postoju
Serwis sezonowy - co wymienić?
Doświetlanie zakrętów
Glośniejszy silnik przy ruszaniu
Jetta z USA - kilka pytań
1.2 TSI - dźwięk przekaźnika i kilkusekundowy terkot
CZUJNIKI CIŚNIENIA W KOŁACH - parę pytań
ZAKUP KONTROLOWANY - Jetta VI - na co zwrócić uwagę ?
Wycieraczki - jakie wymiary?
OGRZEWANIE - wszędzie ciepłe dmucha a ze schowka zimne
OGRZEWANIE TYŁ - naprawa kratki wentylacyjnej
1.4 TSI - dziwny uporczywy dźwięk z komory silnika
TEMPOMAT - manetki, kodowanie
CENTRALNY ZAMEK - różne problemy
1.6 TDI [CAYC] 105 KM - koło zamachowe sztywne czy z dwumasowe ?
Stukanie, pukanie klimatyzacja/nawiew
Komputer pokładowy - opcje ?
ŻARÓWKI - wybór i instrukcja wymiany
AIR BAG - kurtyny powietrzne
LICZNIK - diagnoza awarii
HAK - wybór i montaż (pytania ogólne)
1.6 TDI - wymiana rozrządu i awaria wtryskiwaczy
LUSTERKA - opcje składania i problemy
BEZPIECZNIKI-PRZEKAŹNIKI - opis i rozmieszczenie - Jetta VI
Bi-Xenon+LED - problem z ustawieniem
SZYBA TYŁ - parowanie
PARK ASSIST - spostrzeżenia, awarie, opinie.
2.0 TSI - tryb awaryjny
TPMS - jak to uruchomić ?
ALARM FABRYCZNY - jak go uruchomić ?
KODOWANIE - auto zamykanie szyb podczas deszczu
OŚWIETLENIE - doświetlanie na zakrętach
LICZNIK - zmiana "mil" na "km" ?
Coming/Leaving Home - doswietlanie drogi do domu
SWAP - 2.0 -> 2.5
WADY WYKRYTE PO ZAKUPIE
2.0 TDI [CFFB] - hałas z rozrządu?
DZIWNE ODGŁOSY - jazda po nierównościach
KESSY - dostęp bez kluczykowy w połowie ?
REFLEKTORY - chińskie zamienniki słabo świecą
DZIWNE DŹWIĘKI - skąd dochodzą i co oznaczają ?
KLAPA SILNIKA - siłowniki ?
Błąd 1950 - po włączeniu klimatyzacji, wiatrak kręci się jak szalony
2.5 MPI - wysokie obroty po odpaleniu zimnego silnika