Autor Wątek: STUKI - zawieszenie, karoseria...  (Przeczytany 101040 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5570
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: STUKI - zawieszenie, karoseria...
« Odpowiedź #350 dnia: 03 - Lipca - 2019 - 10:56:04 »
Wszystko zależy od priorytetów
 

Offline brzezinol

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 16
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 180 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WGM
Metaliczne stuki w przednim zawieszeniu bez DCC
« Odpowiedź #351 dnia: 29 - Lipca - 2019 - 09:45:32 »
Cześć,
mam pytanie czy Wy też macie podobne odczucia co do zawieszenia w Tiguanie z 2019, bez DCC.
Ogólnie mam wrażenie jakiegoś małego metalicznego luzu w układzie kierowniczym, który odczuwam podczas przejazdu po poprzecznych drobnych nierównościach (np. wystające kostki na wyjeździe z jakiegoś centrum handlowego).
Poza tym występuje metaliczny stuk podczas najeżdżania z niedużą prędkością na mały krawężnik ok 4-5cm lewym kołem podczas skrętu w lewo, np. wjazd w bramę.
Temat zgłosiłem do ASO, ale ciekawy jestem czy to jakaś "norma" w dzisiejszych nowych autach?
 

Offline brzezinol

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 16
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 180 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WGM
Odp: Metaliczne stuki w przednim zawieszeniu bez DCC
« Odpowiedź #352 dnia: 11 - Sierpnia - 2019 - 17:11:41 »
Serwis uznał, że nie ma problemu...
 

Offline CRliner

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 175
  • Pomógł: 51
  • VW: Tiguan II
  • Wersja: R-Line
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CHHB
  • Moc: 220 KM
  • Napęd: 4x4
  • Rej: WAW
Odp: Metaliczne stuki w przednim zawieszeniu bez DCC
« Odpowiedź #353 dnia: 11 - Sierpnia - 2019 - 22:10:45 »
Serwis uznał, że nie ma problemu...
To akurat mnie nie dziwi, u nich nigdy nie ma żadnych problemów :neutral:
 

Offline S0meth1ng

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 14
  • Pomógł: 1
  • VW: Tiguan II
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: WW
Odp: STUKI - zawieszenie, karoseria...
« Odpowiedź #354 dnia: 04 - Września - 2019 - 09:15:12 »
Gdzieś czytałem, że ten hałas idzie od układu hamulcowego. Na czymś tam VW zaoszczędził. Jak delikatnie wciśniesz hamulec, to już jest po hałasie
 

Offline brzezinol

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 16
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Moc: 180 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WGM
Odp: STUKI - zawieszenie, karoseria...
« Odpowiedź #355 dnia: 04 - Września - 2019 - 11:39:23 »
To nie to. Stuki są związane z jakimś luzem w przekładni kierowniczej. Występuje tylko jak przejeżdżam przez poprzeczną nierówność przy skręconych kołach w lewo. Np. przez rynienkę na deszcz na parkingu, rynienka z kostki brukowej, lub krawężnik najazdowy we wjeździe w bramę.
Aso tak testuje że nie ma problemu.
Następnym razem jadę tam z kawałkiem deski do zasymulowania problemu, filmu z nagranym stukaniem nie biorą pod uwagę jak nie mogą nic znaleźć.
Wyczuwam jakąś wadę fabryczną i sie zapierają rękoma i nogami.
 

Tagi wątku: