SERWIS OLEJOWY - wybór oleju, filtrów i interwał wymiany.

[doggie]

Wymieniasz wówczas, co wcześniej nastąpi, czyli albo kilometry albo dni. Nie wiąż tych dwóch wskazań że sobą. Jak wymienię olej w standardowym interwale i auto odstawię do garażu, to za rok będę miał wymianę oleju za 15000 km lub 1 dzień.

[xvs]

Nie o to mi chodzi.
Teoretycznie wymiana serwisowa powinna być po 30 tyś km, lub 2 latach, co wypadnie szybciej.
Auto jest z kwietnia 2022, więc powinna być w okolicach kwietnia 2024, czyli za ok 10 miesięcy. Skąd więc wziął się termin za 2 miesiące ?
 Ja chcę wymieniać olej silnikowy co 10 tyś. km.
Jeżeli jednak wychodzi za 64 dni, to wstrzymam się z wymianą te dwa miesiące,mam dopiero 10500 km i zbyt dużo nie urośnie, wymienię w ASO, a później po 10 tyś, samodzielnie, po kolejnych 10 tyś samodzielnie i po kolejnych 10 tyś znowu w ASO.

Dodano: 22 - Lipiec - 2023 - 23:40:55

Skoro wymiana oleju jest po 2-ch latach lub 30 tysiącach km, co nastąpi szybciej, to skąd u mnie się wziął komunikat, że serwis olejowy za 64 dni ?

Pierwsza rejestracja kwiecień 2022, rok produkcji wg VIN 2022, czyli od wydania samochodu klientowi upłynęło 15 miesięcy, czyli serwis wypadnie po 17 miesiącach.
Pytam, ponieważ chciałem wymienić oleum już, ale skoro wypadnie za dwa miesiące, to poczekam na wizytę w ASO. Mam zamiar wymieniać do 10 000 km. 
I przy okazji, jakie oleum preferujecie - OE VW, czyli Shell, czy może macie inne marki, np. Motul Specific  0W-20 508 00/509 00

Dodano:  26 - Lipca - 2023  -  00:29:04 Dowiedziałem się od kierownika ASO, że "system" może skrócić interwał wymiany oleju, np. na podstawie sposobu eksploatacji.
Krótkie trasy: ciężkie warunki eksploatacji.
Mi to jest na rękę i tak planowałem wymiany co 10 tysięcy.
Poczekam spokojnie te 2 miesiące na zaproszenie do ASPO.
Ponoć sami przyślą.
Zobaczymy.

[Marcino]

I przy okazji, jakie oleum preferujecie - OE VW, czyli Shell,

Akrat teraz OEM - olej  VW w bankach 5L produkuje Shell. Własnie jestem po wymianie na 90tyś, Olej VW 0w-30, Filtr oleju Mannm, Powietrza Mann

[doggie]

Dowiedziałem się od kierownika ASO, że "system" może skrócić interwał wymiany oleju, np. na podstawie sposobu eksploatacji.

To jest wiedza powszechnie znana od wielu lat zużycie (jakość) oleju i obliczanie długości interwału nie jest obliczane z danych z czujnika zużycia oleju bo VW takowego nie ma, tylko ze sposobu eksploatacji i obciążenia termicznego czy też ilości rozruchów silnika.

[Marcino]

No właśnie jak wymieniałem olej teraz po 15kkm od ostanie to skanowałem VCDsem , ustawiłem jako zmienny, i miałem chyba 18700 od ostaniej wymiany, dziwne mi to było, wiec zrobiłem FIX jako stały a później znowu jako ESI zmienny i tak juz zostawiłem. Generalnie zmieniam od zawsze co 15kkm i nigdy żadnego innego komunikatu nie miałem. Wczesniej na gwarancji zmieniałem sam co 15kkm a serwis robił mi na 30 i 60tyś, wiec wtedy ja nic nie kasowałem, jedynie ostatnio na 75 chyba miałem przeglad teraz.

[xvs]

To jest wiedza powszechnie znana od wielu lat

od 2015 jeżdżę Toyotą, więc dla mnie nie była ta procedura znana. Toyota jest oszczędna. Zero informacji o interwałach wymiany oleju. Utknęli w XX wieku

Jak wymienię olej na dniach, to ten komunikat, który mi się pokazuje jak wejdę w Car, ustawienie, przeglądy (patrz zdjęcie wyżej) jak mam skasować ? Bo serwisowy przegląd mam zamiar zrobić dopiero na 30 tyś.

[tomnaj84]

Jakie masz zegary?

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[xvs]

Elektroniczne. Po wejściu w zasięg i przytrzymaniu przez 4 sek przycisku OK, mogę wejść w interwały i odczytać kod silnika. Ale nie chciałbym skasować całkowicie interwału, żeby na wizycie gwarancyjnej było OK, aczkolwiek będzie to pierwsza i zarazem chyba ostatnia wizyta w okresie gwarancyjnym bo 2 lata mijają w kwietniu przyszłego roku.

[tomnaj84]

Skasowac interwal serwisowy oleju bądź przeglądu możesz zrobić przez vcds bądź przez zegary. Nie da się skasować żeby nie było widać. 
Kasowanie serwisu dla zegarów cyfrowych.

Przegląd kontrolny nie zostanie ruszony.
Pozatym jeśli minął te 64 dni to będą się przez jakiś czas pokazywać komunikaty.  Po jakimś czasie powinny przestać i pokazywać się dopiero przy zbilazjacym się przebiegu. 

[xvs]

Tak właśnie mam. OK. Olej przyszedł, trzeba więc wymienić

[Marcino]

Olej przyszedł, trzeba więc wymienić

Jaki w koncu kupiłeś ? Płukanke robisz ?

[xvs]

VW5008 00/509 00
Nie robię płukanki.

[xvs]

Diabeł mnie podkusił kupić "oryginalny" filtr oleju VAG na Allegro. Uwaga, bo jest wiele podróbek, co widać gołym okiem. Zaczynając od kiepskiej jakości wszelkich napisów na obudowie, przez kształt uchwytu na klucz, po kolor papieru filtrującego.

[doggie]

Nie robię płukanki.

Nie zaszkodzi a może przynieść pozytywny efekt zwłaszcza w benzyniaku z wtryskiem bezpośrednim narażonym na zwiększoną ilość nagarów. Ja bym w TSI robił przy każdej wymianie oleju.

[xvs]

Ja bym w TSI robił przy każdej wymianie oleju.

mam zakupioną płukankę Millersa, bo chciałem przemyć moje maszyny "rolnicze" więc nie widzę w sumie przeciwwskazań. Najlepiej chyba wlać przed krótką trasą (te wymaganie 15-20 minut, zeby nie "brynczał " na wolnych obrotach i po zaparkowaniu zmienić od razu olej.

[tomnaj84]

....Najlepiej chyba wlać przed krótką trasą....(

To jest najgorsze co możesz zrobić.   Płukanki wlewasz i silnik ma pracować  te 15 minut,  w międzyczasie możesz podnieść obroty i chwilę przytrzymać w granicy 2500 . Ale w żadnym wypadku obciążać jazdą.

[Marcino]

Jest jedna plukanka z którą można jeździć. Chyba xadoflush  można jeździć

[doggie]

Najlepiej 15-20 minut na postoju, kawałek drogi do mechanika też lajtowo można podjechać.
Dodano:  16 - Października - 2023  -  23:30:18

Jest jedna plukanka z którą można jeździć.

Archoil AR2820 PRO

można na niej jeździć do 15 minut bez zbytniego obciążania silnika. Możemy ją samemu wlać do ciepłego silnika, pojechać do mechanika i bez straty czasu od razu wymienić olej na nowy.

[firemantom]

Cześć. Przeleciałem cały ten wątek ale nadal w głowie mam wątpliwości. Po nowym roku złożyłem zamówienie na Tiguana 1.5 TSI 150KM . Ciągle zastanawiam się nad wykupieniem pakietu serwisowego na 4 lata do 60tys. km. Czy zgodnie z tym co piszecie to faktycznie będą to 2 serwisy, pierwszy po 2 latach lub przebieg 30 tys km i drugi przy 4 latach i przebieg 60 tys. km? Czy może jest tak, że ten interwał zmienia się wraz ze stylem jazdy i te wymiany oleju mogą być jednak częściej przy jeździe na stosunkowo krótkich dystansach i po mieście? Druga rzecz to kwestia wymiany oleju po ok. 3tys. km i ogólnie wymian oleju częściej niż interwał VW. Czy można tą wymianę zrobić poza serwisem i czy nikt się o to nie przyczepi? Jak to zrobić żeby nie było problemów?

[Marcino]

Ja robiłem wymanę  samemu po 15tyś, pozniej na 30tyś z pakietu. Nikt nic nie mówił.  Jak masz ustawiony okres stały 30tyś km to komputer nie pokaze wymiany wczesniej. Nie wiem dokładnie jak to jest w 1.5 benzyna. W seacie kolega ma stały okres 30tyś, ale po 15 miał komunikat niski poziom oleju wiec zamiast dolać wymienił olej poza serwisem.

[firemantom]

Czyli wymieniać samemu, nic nie mówić i nic nie kasować A olej wtedy lejesz oryginalny VW i filtr? Po korku nie poznają, że był odkręcany? Sorry, bo te pytania mogą być głupie ale nie chcę strzelić jakiejś gafy i stracić przez to gwarancji. I jeszcze pytanko o pierwszą wymianę... Robicie po tych 3000 km?

[pretor]

@firemantom
Nie ma czegoś takiego jak oryginalny olej (to tylko produkt z logo producenta pojazdu), żadna firma produkująca samochody nie produkuje sama większości części a już na pewno nie produkuje materiałów eksploatacyjnych - olej silnikowy musi spełniać normy producenta pojazdu/silnika a marka/producent jest tutaj bez różnicy.
Kup w dobrym/polecanym sklepie olej silnikowy, najlepiej po swoim nr VIN, który spełnia normę dla twojego silnika i możesz nawet sam w garażu wymienić olej i filtr oleju a czy to będzie 2-3 czy 5 tyś. km, to już od Ciebie tylko zależy - na pewno warto to zrobić szybciej i nie trzymać się wymian typu Long Life, bo one w większości przypadków, prowadzą do szybszego zużycia elementów silnika.

[doggie]

Po korku nie poznają, że był odkręcany?

Jeśli boisz się że po korku poznają to również filtr oleju musisz załozyć taki sam jaki był, czyli OE VW. Poza tym zawsze możesz od góry odessać sam olej a filtr zostawić, jest to też jakieś rozwiązanie choć ja śmiało bym spuszczał korkiem spustowym, korek zawsze tez możesz nowy wkręcić, podkładkę to w zasadzie zawsze daje się nową. Poza tym możesz też jechać do ASO gdzie na życzenie wymienią Ci olej po 15 tys. km, będzie to odnotowane w historii serwisowej, pisze to bo po prostu niektórym na tym zależy. Możesz zabrać swój własny olej posiadający aprobatę VW i specyfikację do tego silnika i zapłacić tylko za usługę wymiany oleju. 

[tomnaj84]

spustowym, korek zawsze tez możesz nowy wkręcić,

W tej misce jest chyba plastikowy tak jak miska olejowa, jeśli nie to podkładki nie da się samej wymienić,  trzeba cały korek , tak zresztą zaleca to  aso,  koszt paru pln i nie ma co żałować
I jeśli masz faktycznie obawy to zleć wymianę w serwisie samego oleju i filtra , przedewsztskim jego, bo tam najwięcej materiału będzie przy nowym silniku. 

[Marcino]

2.0 tsi ma plastikową miskę i korek też jednorazowy. W 1.5 bedzie pewnie to samo.


 U mnie w 2.0 TDI jest standardowy korek.
Filtr oleju był Hengst jako oryginał. W tej chwili oj dla VW do ich baniek roni Shell.
Mozesz tak jak piszą kupić swoje materiały i jechać do serwisu na wymianę.  Sam olej pewnie u nich drogi ale filtr czy korek to nie sądzę.