SERWIS OLEJOWY - wybór oleju, filtrów i interwał wymiany.

[Frodo]

@doggie
Dobry pomysł.
Przy czym mam za sobą własnoręczne hobbistyczne wymiany oleju (co najmniej kilkanaście, a może nawet dziesiątki, w kilku autach - dawno, ale prawda) więc mam jakieś rozeznanie jak jeden ma się do drugiego. 
Tak czy inaczej, jeśli mój olej po 8 kkm (Mm? ) (w tym dużo krótkich odcinków po mieście i lubię pocisnąć jak jest okazja) wygląda super na bagnecie w porywaniu do oleju Wachu po 11 kkm (napisał, że na bagnecie podobnie wygląda i przebieg o ile dobrze pamiętam 49 kkm) również w 2.0 TSI, to dla mnie nie jest to normalne i na jego miejscu szukałbym przyczyny…
Taki olej to ja miałem po tylu km, ale tylko w gruchotach! (jeśli chodzi o benzynę, pomijam TDI bo to inna bajka)

Dodano: 10 - Grudzień - 2020 - 09:29:54Trudno zrobić zdjęcie bo bagnet jest ciemny, ale myślę, że to tak właśnie powinno wyglądać we w miarę nowym TSI w dobrym stanie po 8 tys. km. Szczególnie zwracam uwagę na brak widocznych zanieczyszczeń. Zdaje się to jednak mocno różnić od zupy Wachu.

[Marcino]

Zdaje się to jednak mocno różnić od zupy Wachu.

Czy ja wiem.... oba bursztynowe:)

[Frodo]

Widzę, że Kolega z Pomorza. Muszę zmienić plany wakacyjne, jeśli tam teraz bursztyny wyglądają jak to co miał Wachu we wiadrze... 
Na marginesie: też miałem kiedyś benzynowego Galanta!   I w nim olej szybko robił się taki jak u Wachu, mimo że był bez turbo, ale to już było przy niezłym przebiegu, nie w prawie nowym TSI.

[Marcino]

Nie no w wiaderku na sciankach jest cemny. Co do galanta... to tak jest u mnie 260kkm albo 340kkm i olej w kolorze jak u ciebie. Ciągle syntetyk, 5w40

[jqr]

Pierwszy raz wymieniam olej w tiguanie żony (2.0tsi DKZA) i zdziwiło mnie, że wszędzie gdzie widziałem wpisana jest pojemność miski olejowej 5,8l, a mi zleciało i wlałem więcej. (no chyba że pojemność nie jest podawana do max)
Przed zlaniem miałem połowę stanu na bagnecie i zleciało 5,8l, a po wlaniu 6l mam 2/3 stanu.

Sprawdziłem czy nie ma wycieku, ale nic nie znalazłem.
Czy to normalne, czy u mnie jest większa miska olejowa ?

[Marcino]

5.8 jest pewnie do poziomu na środku bagnetu.

[Venturo]

Sam mam 1.8 TSI z 2015 i to tak wygląda teraz. Oleje w benzyniakach robią się czarne jak w dieslu - i nie jest to problem. Niemniej jednak jak miałem okres agresywnej i szybkiej jazdy, to po 10kkm nie było co zbierać z oleju... nic już nie smarował. Także częstotliwość wymiany oleju zależy przede wszystkim od stylu jazdy, a w drugiej kolejności od samego oleju (zakładając, że spełnia normę 504/505/507 - zależnie co potrzebujemy

Jeżeli dopisujesz swoją wiedzę w temacie innego modelu niż masz wpisany w profilu, to powinieneś dodać o jaki model auta chodzi. Dziękuję.

[Igorz]

Przed zlaniem miałem połowę stanu na bagnecie i zleciało 5,8l, a po wlaniu 6l mam 2/3 stanu.

Nie przejmuj się, u mnie przy ostatniej wymianie w listopadzie zmieściło się 6l i na bagnecie było 2/3 (ten sam silnik). Jak olej był "zlewany" to w tym czasie mechanik wymienił opony na zimowe więc trochę się zeszło, więc wyleciało pewnie tego oleju prawie 100%

[Frodo]

Dziś byłem na wymianie oleju w ramach pakietu serwisowego w VW Kraków Modlniczka. Dopiero w domu zauważyłem, że na "lista przeglądu" jest napisane MKB: CHHB (a mam silnik DKTA) i "olej wg normy VW 502 00", a z tego co wiem DKTA ma GPF, więc chyba powinien być inny.
VIN się zgadza, więc wyszedłem z założenia, ze takie rzeczy dobierane są automatycznie...
Czy ktoś ma jakieś doświadczenie co to może oznaczać?

[WMarek]

Powinien być z normą 504-507 lub 508.
Oleje to 0W30 lub 0W20. W ramach pakietu leją tańszy 0W30.
Czy mają jeszcze oleje z normą 502 nie mam pojęcia.
A co ci wlali do auta to już tylko oni wiedzą.

[Frodo]

Sprawa robi się jeszcze ciekawsza okazało się, że na "poświadczenie przeglądu" i "lista przeglądu" jest błędny VIN (na końcu 4 zamiast 0) i typ handlowy z silnikiem "162TSI" czyli 220, nie 230 który mam.
Będę szybko wyjaśniał sprawę, ale coś nie tak jeśli w ASO nie radzą sobie z rodzajem silnika...

[doggie]

@Frodo ale to raczej do doboru oleju nie ma znaczenia bo jest taki sam

[Marcino]

Na przegląd z pakietu tez będę jechał w czerwcu
Juz kolejny i teraz po roku. Przebieg może z 10k od ostatniego  będzie to napewno swój olej zabiorę i niech mi zrobią. Zeszta do tdi tez zmienili olej na Ow30.

[Frodo]

@Frodo ale to raczej do doboru oleju nie ma znaczenia bo jest taki sam

Wg instrukcji ten co mi (napisali że) wlali (VW 502 00) jest tylko do aut bez GPF i "stały serwis", a z GPF powinien być "VW 508 00 lub alternatywnie VW 504 00".
Podpisane przez "wykonawca" i "kontrola końcowa"; może dobrze, że nie zauważyłem przy odbiorze bo jest szansa na wymianę. Gdybym zauważył, to pewnie z drukarki wyskoczyłaby inna kartka i po sprawie.
Nie wiem co wlali, ale jeśli inny, a podpisują się pod 502 i taki dokument wydają to też źle.
Rozumiem, że problemem jest pewnie "tylko"  w długim okresie przyśpieszone zapychanie się filtra cząsteczkami, które się nie spalą, ale tego też nie chcę...
Poza tym śrubka którą znalazłem pod autem okazałą się być (zgodnie z oczekiwaniami) do osłony silnika, która nie zostałą dobrze przykręcona w innym ASO po akcji serwisowej (rzekomo 1 brakowało, 2 ja przyniosłem a 3 słabo się trzymała).
Główny problem jaki widzę to zupełny brak kontroli jakości!
Nie sprawdzają czy zgadza się np. kod silnika czy... śruby są dokręcone.
Dziadostwo do kwadratu!
Dodano:  03 - Lutego - 2021  -  13:20:02 UPDATE: Właśnie odpowiedzieli, że (oczywiście!  ) wlali właściwy olej, bo rzekomo sczytują przy wlewaniu jaki jest silnik, tylko papiery poprawią.
Na oko bardzo grubymi nićmi szyte.
Ma ktoś może wiedzę czy to faktycznie może tak przbiegać?

[WMarek]

Z tymi serwisami to jeden wielki burdel i dziadostwo. Aj pojechałem na pierwsza wymianę w DKZA i mówię do gościa że powinien być zalany olej z normą 508 po to nowy silnik i ma GPF. On niemożliwe że takiego oleju nie maja. Ale jak oddawali samochód to mówi że tak miał pan racje olej 508. Ja zadowolony do auta i do domu. W domu sobie pomyślałem że nie dali mi żadnego kwitu i jeszcze auto zadrapali więc dzwonię do nich żeby mi wszystko na maila wysłali w pdf. No i wysłali. Olej oczywiści 0W30 anie 0W20 jak mówili. W rozmowie też potwierdzili że klocki się odbijają na tarczy ale na papierze na info od nich juz ani śladu. Dziady dziady dziady.
Jeszcze mnie jedna lub dwie wymiany u nich z racji gwarancji i pakietu i tyle mnie widzieli.

[doggie]

Wg instrukcji ten co mi (napisali że) wlali (VW 502 00) jest tylko do aut bez GPF

Nie wziąłem pod uwagę że masz GPF

[Marcino]

Przyszedł czas na wymianę oleju po 15kkm i teraz patrzę ze na kartce pod maska mam z serwisu na 30tys km olej  0W30 z normą 503.00/506.00 506/01
Czy to poprawny olej? Raczcej nie - znalazłem FV  serwisu i jest wpisany 0w30 504.00/507/00  lany  beczki 209l (nr kat GS55545M9EUR)
Co tu kupić teraz w dobrej jakości i cenie?  .

Dodano: 22 - Lipiec - 2021 - 16:20:28Kupiłem juz Motul Specyfic 0W30, filterek Hengsta oraz powietrza bo wymiana powietrza przy 90tys km przewidziana dopiero
W weekend wymiana.

[Igorz]

zdrowo..
Ja nie muszę już a VW zmieniać bo po gwarancji i w poniedziałek wjechał:
1. Motul 8100 X-Clean 5W30 5L+1 L razem = 181,27 zł
2. Filtr z korkiem (oryginały z VW) = 83,97
3. Wymiana w zaprzyjaźnionym warsztacie z kasowaniem inspekcji za 127 zł

razem 392,24 zł.

[michalm83]

@Igorz kojarzysz co bylo w pudełku z filtrem. Ja miałem MAHLE

[Igorz]

Niestety tym razem nie sprawdziłem co było w oryginalnym pudełku z filtrem. Na fakturze jest tylko nr katalogowy 06L115562B.

[Marcino]

Zestaw zamówiony wczoraj juz dzis na miejscu - olej Motul 0W30, i fitr oleju Hengst a powietrza Mahle.
Koszt 290zł.

[doggie]

Za ile litrów te 290 zł?

[Marcino]

Za ile litrów te 290 zł?

kupiłem 5L 0W30 - za 199zł, filtr oleju, powietrza i wysyłka z pakowaniem 15zł.


Co do filtra powietrza oryginał był MANN dla VW, teraz kupiłem MEHLE jest ciut niższy,

[Sosna22]

Czy to prawda że przy wymianie samemu oleju tzn po jego spuszczeniu komputer zapisze taka informacje i ASO o tym się dowie . Czy można wymienić olej bez ich wiedzy. Informacja od ASO jaka mi przekazali to właśnie ze po spuszczeniu oleju czujnik wykaże że nastąpiła znaczna zmiana poziomu oleju i pojawi się błąd. Tylko jak na wyłączonym zapłonie on ma to zaczaić ?

[doggie]

Czy to prawda że przy wymianie samemu oleju tzn po jego spuszczeniu komputer zapisze taka informacje i ASO o tym się dowie . Czy można wymienić olej bez ich wiedzy.

Fejk. Możesz wymieniać sam pod warunkiem, że nie będziesz resetował interwału olejowego