HAK HOLOWNICZY - wybór, montaż, kodowanie - problemy [Tiguan II]

[dealer]

Więc tak:
hak już wisi, zderzak założony i w tygodniu będę robił wiązkę wewnątrz.
Do demontażu zderzaka nie potrzebne jest zdejmowanie świateł, zderzak trzyma się bardzo mocno na zaczepach i kilku śrubach.
Ogólnie według mnie hak jest "rachityczny" w zeszłym roku montowałem hak w Insigni był zdecydowanie solidniejszy, montaż podobny, jednak dodatkowo montuje się na te 4 śruby od belki zderzaka, tutaj tego niema i może dla tego nośność haka jest mała.

Pytanie , czy jest opcja otworzenia ręcznie haka? Np jeśli był by awaria przycisku elektryki itp.

[tpomaski]

Awaryjne manualne opuszczenie kuli jest możliwe. Nie robiłem tego jeszcze na zamontowanym haku tylko przed montażem.
Silnik zwalniający kulę haka jest zamocowany w belce haka i zabezpieczony zielonym zatrzaskiem. Jak zdejmiesz te zatrzask to pojawi się elemrent trzpień metalowy. Trzeba go pociągnąć (ja użyłem kombinerek)
Nie jest to łatwe Trzeba użyć trochę siły.

[dealer]

Super dzięki za info:)
Dodano:  29 - Stycznia - 2021  -  14:16:00 Ma ktoś może schemat tylnych świateł?

[andruszq]

Koledzy, czy udało się komuś zamontować oryginalny hak z kulą zwalnianą elektrycznie w połączeniu z uniwersalnym modułem? Jeśli tak to w jaki sposób należy podłączyć silniczek haka z przyciskiem zwalniania kuli? Mam na myśli konkretnie podłączenie przewodów.

[dealer]

Ja mam tak podłączone, niestety nie mam podłączonego przycisku:(wystają 2 przewody od silniczka, dotykam jed do akumualtora na zmianę i hak otwiera i zamyka. Muszę podjechać do kogoś mądrzejszego może to jakoś ogarnie.

[tpomaski]

Robiłem tylko na ORI więc nie pomogę. Teraz natchneło mnie na zrobienie SIDE ASSIST

[Gulasz]

(wystają 2 przewody od silniczka, dotykam jed do akumualtora na zmianę i hak otwiera i zamyka.

Czy posiadasz przycisk/włącznik (oryginał /zamiennik) do otwierania tego haka?Jeśli tak to jaki (jedno czy dwu-pozycyjny)?Czy przy haku posiadasz sygnałówki (mikro styki ustalające krańcowe położenie otwarty/zamknięty)?
Trochę więcej informacji pozwoli udzielić podpowiedź jak można to ogarnąć we własnym zakresie.Jeśli są w ogóle chęci na samodzielne rozwiązanie?

[tpomaski]

hejka,
Trudno mi odpowiedzieć na twoje pytanie. Kupiłem ORI HAK, ORI wiązkę i moduł - podłączyłem wszystko zgodnie z dokumentacją czyli w pewnym sensie plug and play. Kable zakończone kostkami i jedynie wpinałem piny do tablicy bezpieczników i do CAN + kodowanie i ruszyło.. Tak że nie wiem jak mogę Tobie pomóc. Jak masz jakiś pomysł to daj znać , sprawdzę u siebie.

[dealer]

@tpomaski  - jasne że chce

Wiec tak, wystają tylko 2 kable, przykładam je kolejno czerwony plus czarny minus,(hak wyskakuje,ciągnę go do góry ale się nie blokuje, więc trzeba dodatkowo zatchnąć kable odwrotnie, czyli dotykam czerwony tym razem do minusa a czarny do plus, wtedy można hak normalnie zablokować na górze z chowaniem jest dokładnie odwrotnie

[andruszq]

Ja mam tak podłączone, niestety nie mam podłączonego przycisku:(wystają 2 przewody od silniczka, dotykam jed do akumualtora na zmianę i hak otwiera i zamyka. Muszę podjechać do kogoś mądrzejszego może to jakoś ogarnie.

Mam już oryginalny włącznik do haka i spróbuję go jakoś podłączyć. Jak się uda to napiszę jak to zrobić.

Mam w zasadzie jeszcze jedno pytanie, w którym miejscu podłączałeś się wiązką haka do instalacji lamp samochodowych? Zastanawia mnie przede wszystkim zlokalizowanie przewodów zasilających lampy w klapie bagażnika. Z góry dziękuję za odpowiedź.

[dealer]

Kawałek przed lampą. Miernikiem namierzyłem odpowiednie przewody.

[Igorz]

Cześć,

Przymierzam się do montażu haka (wersja oryginalna/elektryczna), pytanie czy jak zakupię takowy na allegro (~1100 zł) i zlecę montaż w zakładzie, który się na tym zna to czy będzie to mieć odpowiednią homologację i nie będzie problemów z rejestracją tego haka? Nigdy nie przechodziłem procesu wpisu haka do dowodu rej. - dajcie znać jak wiecie jak to działa.
Może znacie kogoś kto dałby radę zamontować taki hak w W-wie lub okolicach i zna się na temacie/podłączenia/ew.kodowanie).

pozdrawiam/Igor

[Marcino]

Zamontowany Hak musi mieć przegląd, na stacji sprawdza się czy ma homologacje i czy działa poprawnie i później z kwitkiem do urzędu. Tak było do tej pory.

Kodowanie i montaż są opisane na forum. poszukaj trochę,

[Igorz]

Dzięki za info - wszystko poczytane i jasne.
Gdyby ktoś wiedział gdzie w Mazowieckim jest ktoś godny polecenia w temacie zakładania haka to będę wdzięczny.

[tpomaski]

bywam tam czasem, mogę pomóc. Trzeba tylko graty pozbierać

[zietekmichal]

zamontowałem u siebie nie ma najmniejszego problemu trzeba go tylko zakodować no i wiązka musi być z modułem (ale to chyba oczywiste). Jak będę miał chwilę mogę wysłać schemat (otrzymany od znajomego pracującego w VW) ja zrobiłem u siebie wszystko po oryginale a kosztowało mnie to w okolicy 1000zł. Oryginalny elektrycznie składany hak westfalii + wiązka no i kodowanie. Nic z wiatrakiem nie trzeba robić wpinamy się tylko w puszkę bezpieczników w odpowiednie otwory i wszystko.

[cup001]

Czy macie jakieś info ile teraz kosztuje hak z montażem w ASO?

[greg99]

@zietekmichal
Witam,
możesz wysłać schemat podłączenia wiązki bardzo była by pomocna?
Pozdrawiam.

[cup001]

Witam,
Czy ktoś pomoże fachową radą w montażu oryginalnego elektrycznego haka w Wa-wie?

[Marcino]

Czy westfalia 5NA803881F to prawidłowy model haka do Tuguna 2?

[tpomaski]

Tu przygotowałem manuala
https://vw-clubpolska.pl/index.php?action=downloads;sa=view;down=238

[TomekT]

Czy macie jakieś info ile teraz kosztuje hak z montażem w ASO?

Zadałem pytanie w ASO Szczecin Grupa Cichy-Zasada i ...
zakup haka 4500 brutto
montaż haka 2000 brutto

pozdrawiam,
TT

[tpomaski]

Nie wiedziałem że tyle kosztuje.
Masakra

[doggie]

zakup haka 4500 brutto
montaż haka 2000 brutto

Niemalże identyczna cena w VW Plichta, sam założyłem za +/- 500 zł, reszta na bardziej przyjemne cele

[Marcino]

Uzywany elektyk kupisz za około 700zł,
montaz z 700zł jak zlecisz z kodowaniem.
Jak nie masz to jeszcze wiązka na tył około 500zł.