HAK HOLOWNICZY - wybór, montaż, kodowanie - problemy [Tiguan II]

[bialekmleko]

Aby wpiąć się w instalację ja używam takich złączek jak w linku, są w różnych przekrojach więc można coś dobrać.

Kod: [Zaznacz]

https://abc-rc.pl/pl/products/szybkozlaczka-rozgaleznik-na-kabel-0-5-1-0-mm2-zlacze-zaciskowe-na-przewody-18-22-awg-12278.html

[turzol]

Żeby wpiąć się do BCM bezinwazyjnie możesz użyć przelotek
1J0973332 męska
1J0973119 żeńska
wraz z odpowiednimi pinami.
Ja tak zazwyczaj montuje aby nie ingerować w fabryczną instalację.

[michalm83]

@turzol na 99% takie miałem w tej wiązce z OLX

[grajko91]

@turzol, co masz na myśli mówiąc "bezinwazyjnie"? Przecież i tak trzeba się jakoś wpiąć w kable idące do wtyczki BCM? Do tego kostka którą podałeś jest 2 pinowa czyli rozumiem że trzeba 2 kostki wykorzystać tak?
Wiem że o pierdoły pytam ale chcę to zrobić jak najlepiej.

Ps. Te 4 kable do BCM to jaki to jest przekrój?

[turzol]

Bezinwazyjnie tj bez potrzeby lutowania czy cięcia. Wypinasz pin z bcm i wkładasz go do przelotki. W tym wypadku potrzebujesz 2 takie zestawy.  Przekrój tam idzie 1mm2 jak dobrze pamiętam.

[grajko91]

Witam,
Hak podłączony, elektryczne opuszczanie kuli działa. Na razie nie mam przyczepki więc nie mogę nic więcej przetestować.
Jak wszystko będzie działać to pokażę kilka fotek z podłączenia.
Natomiast mam BŁĄD SYSTEMU FRONT ASSIS.
Błąd pojawił się po włożeniu bezpieczników od haka czyli po puszczeniu zasilania. Przed puszczeniem zasilania na hak nie było żadnych błędów - wykonywałem jazdę próbną.
Wykonałem kilka kodowań zgodnie z instrukcją ale błąd nie znikł
Ktoś wie gdzie może być problem?

[michalm83]

Zgodnie z jaką instrukcją. Coś nie zakodowane skoro jest błąd

[grajko91]

@michalm83 w instrukcji montażu haka która jest na forum jest link z instrukcją przykładowego kodowania. Natomiast nie jest to 1 do 1. Przejrzałem wszystkie moduły i wydaje się że wszystko jest zakodowane ale nie wykluczam swojego błędu. Wrócę do tematu jeszcze na spokojnie.
Natomiast nie jestem jedynym przypadkiem który ma ten problem. Znalazłem  niedawno kilka tematów na forach ale tylko w jednym było podane rozwiązanie że niby pomogła kolejna adaptacja ACC.
W tym temacie też był taki problem ale użytkownik rozwiązał go w ASO więc żadne konkrety nie były podane.

[michalm83]

Też robiłem z tego kodowania co jest na forum i była masa błędów. Niestety podałem sie i pojechałem do kogoś kto sie na tym zna.

[tomnaj84]

@grajko91 masz pod nosem fachowca @turzol. 
Uważam że sprawa kodowania w każdym aucie to indywidualne podejście, bo w jednym coś jest więcej w innym mniej. A poszczególne komponenty współpracują ze sobą. 

[grajko91]

Witam,
Hak zakodowany, błedów brak.
Wszystko dzięki koledze @turzol który bez problemu to ogarnął i dodatkowo jeszcze aktywował Trailer Assist.
Wcześniej jeszcze podejmowałem próby bo wiedziałem że mam moduł 13 nie zakodowany ale niestety nie umiałem się z nim w żaden sposób przełączyć ponieważ nie wchodził seccurity access - a napewno wpisywałem dobry (być może przez chiński kabel).

Jeśli chodzi o sposób wpięcia się we wtyczki BCM to zrobiłem to w następujący sposób:
1. kupiłem wtyczki - 3 pinowe typu MQS czyli pod takie same piny jak są w BCM
   2x męska:

Kod: [Zaznacz]

https://www.batpol.shop/wtyk-mqs-kostka-volkswagen-skoda-czujniki-3-pin-p-1694.html   2x żeńska:

Kod: [Zaznacz]

https://www.batpol.shop/gniazdo-mqs-kostka-volkswagen-skoda-czujniki-3-pin-p-1695.html2. wypiąłem piny z BCM i wpiąłem do męskiej wtyczki
3. do żeńskiej wtyczki wpiąłem kable o długości około 20cm na których wcześniej zacisnąłem konektorki MQS (żeńskie i męskie na obu końcach), następnie kable te z drugiej strony wpiąłem do wtyczki BCM.
4. Po połączeniu wtyczek powstały mostki - bajpasy do których następnie wpiąłem się wiązką z haka - do tych dołożonych przewodów oczywiście tak aby nie ingierować w fabryczne okablowanie (wpiąłem się tymi szybkozłączkami które polecił kolega @bialekmleko)
5. na koniec zabezpieczyłem przewody taśmą.

Może trochę kombinacji ale dzięki takiemu rozwiązaniu robiło się to dosyć wygodnie. Gdybym robił to drugi raz to jeszcze mając wiązkę na wierzchu,  od razu do wiązki przylutował bym 4 kable zakończone konektorami a później tylko poprzepinał piny - było by jeszcze wygodniej.
Zaletą tego rozwiązania jest jeszcze to że gdyby coś nie działało to można szybko powrócić do oryginalnego stanu instalacji.

[ttomcio]

Hej,

Tiguan II z 2016 roku, wszystko podłączone i zakodowane - hak z polifta, więc moduł wziąłem też poliftowy - 5H2907383C i skutkowało to błędem (sprawdź zaczep holowania + błąd w sterowniku) - dał się raz na kilka prób rozłożyć przy odpaleniu nastaw podstawowych, ale z przycisku nie (coś tam silnik próbował, ale bezskutecznie), wersja chyba pod Golfa/Passata, wiec zakładam, że stąd problem.
Zmieniłem więc moduł na 5Q0907383N i tu nie ma żadnych błędów, natomiast zupełnie nie działa przycisk (brak podświetlenia, brak reakcji na wciśnięcie, próba odpalenia nastaw podstawowych skutkuje błędem w obd11 - brak spełnionych warunków granicznych).
Sam hak po podaniu zasilania bezpośrednio na piny 1 i 5 składa się i rozkłada bez problemu.
Ktoś ma jakiś pomysł?

[turzol]

Potrzebujesz sparametryzować moduł przyczepy aby przycisk mógł się zaświecić.
5H2907383C też bez żadnego problemu będzie działał, kwestia odpowiedniego datasetu j.w.

[ttomcio]

ok, tak żem czuł, miałem nadzieję, że w przypadku 5Q0907383N będzie działać out of the box

w takim razie - ogarniał ktoś parametryzację w Krakowie / okolicach i ma jakiś namiar?

[Misieksmig]

Witam, czy mając side assist i hak, po wpięciu przyczepy pojawia się na zegarach jakaś informacja o wyłączeniu side assist, asystenta wyjazdu oraz czujników parkowania z tyłu?

[doggie]

U mnie pojawia się komunikat o dezaktywacji side assist

[xvs]

   Misieksmig, to normalne.  Czujniki side assist "widzą" przeszkodę. Podobnie jak czujniki parkowania. Muszą być dezaktywowane, inaczej miałbyś cały czas sygnalizację o przeszkodzie.  Wniosek - prawidłowe kodowanie przez montera.

[Misieksmig]

Rozumiem, że normalne ale chodziło mi jaki komunikat pojawia się na zegarach wówczas.

[xvs]

 z pamięci : side assist odłączony, park assist odłączony, podłączony zaczep do holowania, jakoś tak.

[turzol]

Zamontowałem ok 60 zestawów do Tiguana II, jakby ktoś potrzebował pomocy w:
- kodowaniu modułów
- parametryzacji
- aktywacji Trailer Assist
- innych kwestii związanych z montażem

Proszę pisać bezpośrednio w wątku.

[doggie]

@tpomaski czy masz na wyposażeniu aystenta parkowania z przyczepą "Trailer Assist"? Jeśli tak to czy mógłbyś opisać jak to u ciebie działa i ewentualnie jak to zakodowałeś? U mnie pomimo zakodowania niestety nie działa.
Od początku: w adresie 5F w "adaptacja" dalej - "vehicle menu operation" zakodowałem "menu_display_trailer_assistant" na "activated", oraz "menu_display_trailer_assistant_over_threshold_high" na "activated", niestety nowe menu nie pojawiło się w asystentach na tablecie



Aktywowałem asystenta z gotowych aplikacji OBD eleven, pojawiło się jedynie nowe menu obciążenia zaczepu i masa przyczepy oraz komunikat "aby uruchomić naciśnij przycisk Trailer Assist w systemie infotainment" a przycisk asystenta niestety się nie pojawił   a przełącznik lusterka na drzwiach nic nie zmienia tak jak to jest opisane w gotowej aplikacji







Albo coś jest jeszcze potrzebne  aby działał asystent, albo moduł nie obsluguje, albo kamera tylna wyklucza działanie asystenta bo w końcu widać w niej przyczepę albo nie wiem co. @turzol masz może jakiś pomysł i podpowiedź dla mnie? Najprawdopodobniej wymagane są kamery 360

W adresie 13 ACC  opcja "Trailler_Assit" jest "not installed" i nie mogę jej zmienić na "installed" ale nie wiem czy ma to znaczenie



Pytanie nie związane z tematem, czy posiadając elektrycznie opuszczany hak powininna by zaznaczona opcja "trailer hitch (manually removable) czy "Pivoting trailer hitch"?

[turzol]

Trailer asisst wymaga kamery tylnej KA6 (z zestawu kamer 360) oraz PLA12.
W module parkowania ma być zakodowane "pivoting trailer hitch"

[tpomaski]

Czołem,
Nie miałem systemu parkowania więc nie kodowałem.
Podrzucam kodowanie zaprzyjaźnionego serwisu aut w DE:

Kod: [Zaznacz]

Anhängerrangierassistent (Trailer Assist) - Aktivierung/Freischaltung
Voraussetzung ist RFK High bzw. Area View (STG 6C).
Hinweis: Die Anpassungen im STG 5F sind nur durchzuführen, wenn bei der Anzeige des Bildes im Infotainmentsystem Probleme auftauchen (bspw. kein Bild, nur Bild bei Anhänger, etc.).
STG 10 > Codierung > Byte 00 > Bit 3 aktivieren
STG 17 > Codierung > Byte 12 > Bit 5 aktivieren
STG 6C > Codierung > Byte 10 > Bit 3 aktivieren
STG 5F > Anpassung > …
> Kanal "Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_trailer_assistant_after_disclaimer" > Wert auf "aktiviert" setzen
> Kanal "Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_trailer_assistant_over_threshold_high" > Wert auf "aktiviert" setzen
> Kanal "Car_Function_List_BAP_Gen2-Trailer_Assistant_0x36" > Wert auf "aktiviert" setzen
> Kanal "Car_Function_List_BAP_Gen2-Trailer_Assistant_msg_bus_0x36" > Wert auf "Klemme 15" setzen

[doggie]

Trailer asisst wymaga kamery tylnej KA6 (z zestawu kamer 360) oraz PLA12.
W module parkowania ma być zakodowane "pivoting trailer hitch"

Ustaliłem, że fabryczna kamera w Formentorze nie obsługuje Trailer Assist.
Co do "pivoting trailer hitch", wszystko działa pomimo  "trailer hitch (manually removable)" ale zmienię kodowanie, dzięki.

Taka ciekawostka w momencie konfiguracji i zakupu

[tpomaski]

profeska - tnx Doggie.