SERWIS OLEJOWY - wybór oleju, filtrów i interwał wymiany.

[topic75]

Trzeba pamiętać że w TSI, nadal po krótkich trasach paliwo się miesza z olejem, i jest wyczuwalne po odkręceniu korka wlewu.

"Ten typ tak ma", to komentarz serwisu, że nadal jest luźne spasowanie pierścieni i dla tego czuć benzynę w oleju, na krótkich trasach nie wypala się całkowicie i miesza się z olejem, nie wnikam w to bo nie jestem ekspertem tym temacie.
Jedynie sprawdziłem to łopatologicznie, fakt po długich trasach nie jest już wyczuwalne.
Więc jak jeździ i nie zatrzymuje się w drodze, nie ruszam się do serwisu.
Sam się zdecydowałem na 2.0 TSI wiedząc że były problemy z poprzednimi wersjami tego silnika.       

[rk]

Byłem dzisiaj na wymianie oleju (przy 23100 km dla 2.0 TSI 220KM). Miałem jeszcze 200 km zapasu. Przy okazji zadałem kilka pytań.
- w wypadku pakietu serwisowego można się umawiać w momencie pojawienia się informacji o konieczności wymiany oleju (u mnie chyba przy 1800-1900 km wcześniej niż wskazuje licznik).
- nie należy liczyć na skuteczność usługi automatycznego telefonu z serwisu (konfigurowalne w Car-Net). Niestety na chwilę obecną działa to różnie - czasami serwisy otrzymują informację o 'szansie serwisowej',czasami nie. Z dzwonieniem do klientów jest też różnie.
W przypadku moim i @arekp nikt nie zadzwonił.
- serwis olejowy w wypadku pakietu serwisowego można połączyć ze zwykłym, gdy między nimi nie ma więcej niż 1500km
- na liczniku przeglądu olejowego widnieje w tej chwili 23300 i 567 dni.
Widać przeliczają obie wartości proporcjonalnie. Obadam czy zlicza równomiernie w dół i dam znać.

[arekp]

Co istotne, Ty masz S&S, ja nie. W Twoim przypadku możemy uznać, że mają info o stanie pojazdu 24/7, więc tym bardziej powinni zadzwonić.

ps. u mnie w Car-Net zniknęła opcja aktywacji "powiadomienia", choć notatka o tym że po aktywacji usługi serwis się skontaktuje nadal pozostała.

[rk]

Powinni. W praktyce nie zawsze dostają powiadomienia a nawet jak dostaną to różnie to bywa na chwile dzisiejszą z dzwonieniem. Trochę lipa, bo za to w sumie zapłaciłem;)

Wydaje mi się, że ta możliwość była tylko z S&S . Fakt, że widziałeś to w Car-Net to był błąd systemu. Jak kupowałem auto specyfikacja wspomniała o tej możliwości tylko z S&S.

[omen]

zgodnie z Q16
licznik 1 = przeglądy co 2 lata lub 30 kkm  i później co ROK lub 30 kkm
licznik 2 = przeglądy olejowe co 30 kkm lub w zależności od użytkowania, ale max co 2 lata

Po niecałych 900 km "zamówiłem" raport przez Car-net:
PRZEGLĄD: za 709 dni i 29 200 km (odpowiada założeniom j.w.)
OLEJ:         za  574 dni i 23 600 km
Trochę się zdziwiłem - raczej auto nie jest piłowane przez moją żonę - tak przynajmniej mówi
(ale patrząc na spalanie nie mam podstaw jej nie wierzyć )

Pomyślałem, że źle ustawili licznik (były na forum przypadki że ustawili rok a nie dwa - może u mnie źle ustawili ilość km...)

Po kolejnych 100 km (kilka dni później - bo akurat był weekend i auto stało) czyli przebiegu prawie 1000 km "zamówiłem" kolejny raport:
PRZEGLĄD: za 703 dni i 29 100 km (zgadza się idealnie w porównaniu do poprzedniego raportu, łącznie z liczbą dni)
OLEJ:         za  506 dni i 20 900 km

z przeglądu olejowego (przez 100 km i kilka dni) uciekło 68 dni i aż 2700 km...

[TMP]

Z tego co zauważyłem regularnie pobierając raport z car-net krótkie jazdy miejskie znacznie przyspieszają przegląd olejowy (np. 10 km przejazd potrafi przyspieszyć wymianę oleju o 100 km), a długie przejazdy w trasie z kolei go oddalają (np. jednorazowe 500 km wydłużyło go o 20 km).  Moim zdaniem przy wykupionym pakiecie przeglądów to wymiana oleju może odbywać się jak najczęściej .

Przynajmniej wiadomo, że zakładany interwał 30.000 km nie jest święty i nie ma co tak obawiać się olejów long-life przy eksploatacji miejskiej, bo i tak w praktyce wymiana będzie szybciej.

[omen]

Moim zdaniem przy wykupionym pakiecie przeglądów to wymiana oleju może odbywać się jak najczęściej .

Przynajmniej wiadomo, że zakładany interwał 30.000 km nie jest święty i nie ma co tak obawiać się olejów long-life przy eksploatacji miejskiej, bo i tak w praktyce wymiana będzie szybciej.

Też tak uważam

Już na podstawie wpisów poprzedników widać że przeglądy szukują się około 20 kkm.
Tylko u mnie jak tak dalej pójdzie to przegląd będzie po 3000 km!
Na te 1000 km przebiegu przypada:
550km w trasach (200, 200, 75 i 75km)
450km po mieście: 45 odcinków po 10 km.

Dlatego zacząłem się obawiać że może coś złego dzieje sie z olejem.

[Kabe]

Ja mam przejechanie już 19 499 km i w lutym minie rok od zakupu -> przegląd podstawowy za 10 600 km/398 dni, wymiana oleju identycznie 10 600/398 dni.
Wydaje mi się że 60-65% moich jazd to trasy, reszta miasto.
Sprawdzałem ostatnio olej i poziom był równo w połowie miarki, prosto po zakupie również sprawdzałem i było na max.

[tomekt928]

W moim 2.0 TDI 150 KM jestem już grubo po pierwszej wymianie przy 30.000 km i dzisiaj powtórzyła się sytuacja, że po przejechaniu kolejnych 15.000 (teraz mam 45.000) wpada info żeby sprawdzić poziom oleju.
Stąd zdecydowałem że pomimo wskazań VW będę wymieniał co 15.000 tyś. km.

[zibi1303]

Czyli silniki TSI dalej biorą olej :/, ale dobre to że 0.5 L na 9000 km.
Troszkę to mnie martwi bo w miarę zużycia będzie rosło... oby nie za szybko.

[Kabe]

Nie wiem jak liczysz te 0,5 L na 9000 km, ale ja mam już 25 tyś. km i poziom oleju dalej równo w połowie miarki pomiędzy min i max.
Jeżeli od przeglądu do przeglądu, przez 30 tyś. km nie muszę dolewać oleju to jest to dla mnie wystarczające. 

[Rocko]

W moim poprzednim TSI z paskiem rozrządu w ogóle nie dolewałem oleju pomiędzy wymianami.

[Kabe]

Ile wcześniej zapala się u Was informacja o przeglądzie? Ktoś pisał że 1800-2000km przed terminem który wskazuje komputer,  potwierdzacie?
Muszę dobrze utrafić z km by zrobić przegląd przed wyjazdem na wakacje.

[rk]

Ten alarm dla wymiany oleju lub dla przeglądu pojawia się różnie (dla przeglądu koło 1200-1300 km wcześniej [mam nadzieję, że dobrze zapamiętałem] i jak pisałem około 1800km dla oleju). Nikt więcej o tym nie pisał, więc nie wiem czy to część związana z olejem zależy od silnika czy nie.

Ty robisz przegląd czy wymieniasz olej? Rozumiem, że masz pakiet przeglądów i dlatego kombinujesz?

[Kabe]

Tak, mam pakiet przeglądów.
Pierwszy przegląd i wymianę oleju pokazuje mi przy 30tys, a mam obecnie 26,5tys. Koniec czerwca wyjeżdżam na urlop i zrobię 5-6tys. km więc muszę przed wyjazdem zrobić przegląd, a nie chce za niego płacić skoro kupilem pakiet przeglądów :-)
Tak więc nie kombinuje, tylko chce zaplanować w czasie bym nie miał problemu 2-3 dni przed urlopem.

[rk]

Zapraszamy na piwo do Szczecina i problem z głowy ;P

Z tego co pamiętam to Golf 7 z tym samym silnikiem zaczął wyświetlać informację o jednoczesnej wymianie oleju i przeglądzie 1500 km wcześniej. Ale to było dawno i nie pamiętam dokładnie. Jak sam zauważyłeś w twoim silniku jazda miejska specjalnie nie skraca momentu przeglądu olejowego jak to ma miejsce w 2.0 TSI.

Sprobuj podpytać w serwisie jak oni się zapatrują na wcześniejsze wymiany w sytuacji gdy planujesz długi wyjazd. Może coś Ci się uda ugrać.

Bez dodatkowych informacji od innych może być ciężko ustalić kiedy dokładnie wyświetli ci się monit.

[Kabe]

Sprobuj podpytać w serwisie jak oni się zapatrują na wcześniejsze wymiany w sytuacji gdy planujesz długi wyjazd. Może coś Ci się uda ugrać.

Pytałem już 2 serwisy.
1 - nie ma problemu,  wyświetli się panu jakieś 2 tys km wcześniej, ale proszę przyjechać przed wyjazdem to napiszemy pismo to cerntrali i napewno sie zgodzi pokryć koszty wcześniej.
2 - 500km przed terminem który wskazuje komputer, nie ma innej możliwości,  VW wszelkie pisma o odstępstwa nie akceptuje

Dlatego pytam Was bo serwisy jak zawsze niewiele wiedzą. Jak muszę nabić jeszcze 2-3 tys. km to poprostu zaplanuje jakąś dłuższą wycieczkę weekendową do DE lub coś podobnego bo i tak lepiej to wyjdzie niż płacić za przegląd który mam już opłacony w pakiecie :-)

[tiguan220]

Pierwszy przegląd i wymianę oleju pokazuje mi przy 30tys, a mam obecnie 26,5tys.

Dobrze rozumiem, że nie zmieniałeś jeszcze oleju?

[Kabe]

Nie zmieniałem

[tiguan220]

U mnie pokazuje pierwszy przegląd na 30 tyś. ale już wymianę oleju na ok 20 tyś.
Rozumiem, że silniki różne i stąd ta rozbieżność?

[Kabe]

Najwidoczniej, u mnie oba pokazuje na 30 tys. km przy silniku 1.4 TSI.
Moje poprzednie auto to Golf z silnikiem 1.4 TSI, przeglądy robiłem tak jak komputer pokazywał prawie co 30 tys. i bez jakiś kłopotów z silnikiem przejechałem 160 tyś. km.
Co będzie później to już nie bardzo mnie interesuje.

[tiguan220]

Najwidoczniej, u mnie oba pokazuje na 30 tys. km przy silniku 1.4 TSI.

Sprawdzałeś to w ustawieniach? Przy zmiennych przeglądach te 30tys to chyba zupełne maksimum.

[Kabe]

Tak sprawdzałem.

[rk]

@tiguan220, nie szukaj problemu na siłę. Ten 1.4 TSI tak ma i spokojnie przejeżdża 30000km między przeglądami, nawet jak nie są to same trasy. Ten sam styl jazdy, ten sam profil tras i u mnie wymiana oleju w 2.0 TSI przypada co 23-24 tyś. km także wszystko w porządku. Miałem oba więc coś o tym wiem;). Tak naprawdę 1.4 TSI w niektórych krajach ma 20000 mil (32000 km) między przeglądami, kiedyś serwis mi to tak ustawił jak jeszcze nie ogarniali QI6.

Wracając jednak do tematu...

Pytałem już 2 serwisy.
1 - nie ma problemu,  wyświetli się panu jakieś 2 tys km wcześniej, ale proszę przyjechać przed wyjazdem to napiszemy pismo to cerntrali i napewno sie zgodzi pokryć koszty wcześniej.
2 - 500km przed terminem który wskazuje komputer, nie ma innej możliwości,  VW wszelkie pisma o odstępstwa nie akceptuje

Punkt 2. to ewidentna bzdura. Jak niby klient ma się tak dokładnie umówić? Unikać jeżdżenia samochodem, żeby się zgadzało ?. Zapala się powiadomienie to się umawiasz do serwisu mniej więcej a nie na styk. U mnie przegląd był jak na liczniku zostało 1000 km (bo akurat zmieniałem laczki). Olej 200 km przed końcem licznika.

Co mój serwis podał i z czego się bez problemu wywiązują, opisałem wcześniej (zwłaszcza jeśli chodzi o łączenie wymiany oleju i przeglądów).
http://vw-clubpolska.pl/index.php/topic,2978.msg25625.html#msg25625

Dodano:  22 - Maja - 2018  -  14:50:24 Tak sobie przypomniałem, że mój serwis tez coś mówił o 500 km, że dobrze by było itp.. Więc w tym co mówi serwis nr 2 może być nić prawdy (ew. nie chce im się pisać, albo z jakiś powodów VW ich pilnuje).

[venom]

Dostałem dzisiaj informację, że w ramach pakietu przeglądów, każdy z nich moge zrealizować w dowolnym salonie VW. Tak więc dalszy wyjazd, (w granicach RP) na którym "zaskoczy" Cię przebieg, nie powinien stwarzać zagrożenia. Ostatnio oddawałem paska po 30k, wszystko wraz z myjnią zajęło ok 2,5 godziny.