ZAKUP KONTROLOWANY - kupujemy Tiguan II

[Frodo]

RAV4 hybryda też mnie kusi, ale przewaga w spalaniu głównie po mieście, a ja po mieście niby jeżdżę długo (w sensie dużo czasu za kierownicą), ale km mało przy średniej często np. 20 km/h w Krakowie. Więc nie znowu tak wielka oszczędność bo małe przebiegi w mieście i pewnie podobnie dla większości osób...
2.0 TSI ciągle mnie miło zaskakuje jak trzeba wyprzedzić jakiegoś TIRa - mam wrażenie, że dorzucili trochę koni gratis (duża różnica na plus względem np. Ateki 190 TSI, którą miałem wcześniej), 4x4 super, DQ500 (znacznie lepiej chodzi niż DQ381 w Atece, nie wiem dlaczego, chyba oprogramowanie w tych konkretnych egzemplarzach)... Przy czym ja brałem tylko ze względu na olbrzymi rabat - po 3 latach do ubezp. wycenili na 10 tys. *więcej* niż zapłaciłem.    Za cenę zbliżoną do katalogowej nigdy bym nie kupił. 95% czasu 1.4/1.5 jeździ się pewnie niemal identycznie... tylko trochę loteria ze starą DQ200.

[doggie]

tylko trochę loteria ze starą DQ200.

To może być główna przeszkoda w wyborze wersji tym bardziej, że chiptuning to obowiązkowy punkt programu a przy DQ200 czarno to widzę

[pretor]

@pretor  szukałem tematu o spalaniu ale przyznam że przewertowałem tylko kilka stron działu TII i się nie natknąłem

A jednak jest, choć sam go wcześniej nie widziałem i to na 2 stronie tego działu: https://vw-clubpolska.pl/index.php/topic,3337.0.html


Tutaj, według mnie, bardziej realne dane spalania: motostat.pl/search/Tiguan

[doggie]

tylko trochę loteria ze starą DQ200.

W Tiguanie II nie było DQ200, najniższa to DQ250 a to zmienia diametralnie postać rzeczy.

[Frodo]

M.in. do Ateki 1.5 dawali DQ200. Jeśli w Tigu 1.4 250 i 381 w 1.5 to faktycznie elegancko! Choć dziwne jeśli nie dali 200 bo... mogli.

[michalm83]

Witam.
Mam nadzieje że w dobrym miejscu wstawiam.
Byłem oglądać to auto
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volkswagen-tiguan-4x4-mega-stan-jak-nowa-wersja-individual-oryginalny-lakier-ID6FzJ4H.html
Zderzak malowany. Lewy błotnik malowany. Z lewej strony widać że to plastikowe wypełnienie błotnika było demontowane i coś było robione.
 Według raportu autodna szkoda 5000-7000
Na przebieg brak papierów a historia VIN wskazuje na przebieg ok 160 000 km w 2018. Teraz w 2023 niby 184 000km
Na wykonane naprawy żadnego potwierdzenia. Na aucie opony zimowe najtańsze wyjące chińczyki.
Co do wersji individual to moim zdaniem fantazja sprzedającego.
W ogłoszeniu napisane że auto z polski a tak naprawdę import z francji choć sprzedający mówił że z niemiec.

[Marcino]

Bezwypadkowy - bo nikt nie zginał, a to tylko mała kolizja była.
Dziwne te wyposażenia są, zegary elktroniczne a stare radio, fajne fotele z pamięcia, przednie światła ledy top ??
Patrzac na tą cene to za swojego z 2018 bym wział tyle ile dałem z moim przebiegiem i bezkolizyjnym z polskiego salonu.

[doggie]

Dziwne te wyposażenia są, zegary elktroniczne a stare radio

Taka konfiguracja występuje, można ją spotkać w wielu autach
Dodano:  27 - Czerwca - 2023  -  09:15:39

Patrzac na tą cene to za swojego z 2018 bym wział tyle ile dałem z moim przebiegiem i bezkolizyjnym z polskiego salonu.

Ale co z tego? Nie patrz na to ile byś wziął tylko patrz na to za ile możesz kupić.

[michalm83]

Dwa tygodnie temu sprzedałem Passata drożej niż go kupiłem 3 lata temu. Ale za bardzo nie cieszę się z tego powodu.

[doggie]

No właśnie, bo żeby kupić coś lepszego to i tak trzeba dołożyć stosunkowo tyle, ile 3 lata temu

[Marcino]

Ale co z tego? Nie patrz na to ile byś wziął tylko patrz na to za ile możesz kupić.

A to prawda. Dlatego nie sprzedaje

[xvs]

Przymierzam się do zakupu Tiguana II. Wpadł mi w oko ten egzemplarz : https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/volkswagen-tiguan-pierwszy-wlasciciel-salon-pl-ID6F4elX.html 
dodatkowo : Proaktywny system ochrony pasażerów
- System Side Assist z Rear Traffic Alert, pakiet zimowy,(niestety bez ogrzewanej przedniej szyby) oraz felgi 19" + ergoActive

Ponoć już te autka posiadają skrzynię DQ381, a nie DQ200. Czy może ktoś to zweryfikować ?
Rozważam również ewentualnie zakup z silnikiem 2.0 TSI, ale jednak jest spora różnica w cenie no i spalaniu, aczkolwiek zastanawiam się nad instalacja LPG

[tomnaj84]

W tym konkretnym modelu jest DSG DQ381 kod silnika DPCA, dodatkowo w kwietniu 2022 miało 5 km przebiegu. 

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[pretor]

Ponoć już te autka posiadają skrzynię DQ381, a nie DQ200.

Według moich informacji, skrzynia DSG DQ381, była montowana w VAG'ach od 2017 roku - niestety, nie znam dokładnej daty.

może ktoś to zweryfikować ?

Należy też korzystać z dostępnych zasobów forum, bo to co w nich zamieszczone, to najczęściej informacje z ASO VAG i innych zweryfikowanych źródeł: https://vw-clubpolska.pl/index.php/topic,2615.0.html

[xvs]

Dzięki

[pretor]

Odnośnie samego silnika: jeśli auto będzie użytkowane głównie w mieście i wokół komina, to taki 1.4/1.5 TSI 150 KM może być wystarczający ale już w trasie z 5 osobami i pełnym bagażnikiem, taki silnik nie daje rady a przy tym w stosunku do silnika diesla, pali sporo więcej paliwa.
Do takiego auta, jak Tiguan, silnik 2.0 TDI lub 2.0 TSI - bo im większa moc (moment obr.), to silnik spali mniej paliwa, przy dużym obciążeniu.

To tylko, takie moje zdanie 

[xvs]

Generalnie jest nas dwoje.
Ze względu na sposób użytkowania, nowoczesny diesel odpada na starcie.
Dużo krótkich (kilometr, postój, kilometr, postój, 4 km, postój) tras w codziennym użytkowania, czasami kilkudziesięciokilometrowe, jeszcze rzadziej kilkuset kilometrowe.
Obecnie mam dwulitrowego Avensisa z silnikiem wolnossącym 2.0, 196 Nm, 152 KM.
Masa samochodu podobna.
Pewnie, że 2.0 TSI jest ciekawszym silnikiem, zwłaszcza że jest z napędem 4x4, ale cenowo wychodzi sporo więcej, jakby nie patrzył i w spalaniu również więcej pali.

[doggie]

DQ381 zaczęto montować dopiero w Tiguanie II od roku produkcji 2016 (MY2017 jak napisał @pretor ). Choć sam nie jestem zwolennikiem tego silnika w Tigu to jednak praktyka wskazuje, że 1.4/1.5 TSI 150 KM spokojnie daje radę nawet w trasie i niczym nie ustępuje 2.0 TDI 140 hp. Minus to brak 4Motion ale sam się przekonałem, że przy obecnych zimach nie ma to najmniejszego znaczenia.

[xvs]

Zakupiony  1.5 TSI 2022 rocznik w wersji Elegance.. W wolnej chwili porobię zdjęcia i zaprezentuję w odpowiednim temacie

[pretor]

@xvs , zakupowe gratulacje a w wolnej chwili zmień sobie auto w profilu 

[xvs]

Dziękuję. Już zmiany zostały wprowadzone.

[Exanimis]

Czy wiecie może czy VW w roczniku 2023 Tiguan Allspace jest technologia UWB (ultra wide band) w keyless.
Zamówiłem już auto i zastanawiam się czy zmienić konfiguracje na taką bez systemu keyless jesli takich zabezpieczeń nie ma.

Szukałem informacji w ADAC ale tam tylko mieli rocznik 2017 i tego systemu nie było, choć w Tiguanie (mniejszym) z 2021 dalej tej technologii nie ma.
Źródło:

Kod: [Zaznacz]

https://assets.adac.de/image/upload/v1677579204/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/31639_ptp7nn.pdf

[TomaszK]

Witam
Zamierzam kupić Tiguan 2.0 TSI, 4Motion, DSG, przejechane 45000 km z rocznika 2019.
VW ASO oferuje promocje: "Pakiet przeglądów serwisowych"  na 3 lata:

20 tys. km/rok
6.630 zł
zawiera VAT

Jeśli od daty produkcji samochodu nie minęło 12 lat - ten pakiet jest dla Ciebie. Obejmuje obowiązkowe przeglądy okresowe z materiałami eksploatacyjnymi i kompleksową diagnostyką komputerową w Autoryzowanych Stacjach Obsługi.

Included:wymiana oleju silnikowego z filtrem i filtra kabinowego
Included:wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów DSG
Included:wymiana oleju sprzęgła Haldex
Included:wymiana płynu hamulcowego, wymiana świec zapłonowych (silniki benzynowe)
Included:uzupełnienie AdBlue (silniki Diesla)

na 2 lata cena wynosi: 2700PLN

Warto to wziąć taki pakiet? 24m-ce czy 36m-cy

[Marcino]

Zależy jak dużo będziesz jeździć. Ale już się limitują bo 20tys km/rok a olej będą zmieniać co 30tyś km czyli 2x w ciągu 3lat. Olej w DSG przy 120tyś km wiec nie wiem czy pakiet obejmie. Płyn hamulcowe już powinien być wymieniony raz  bo to 2019r. Za filtr kabinowy zapłacisz 50-60zł a wymiana tak prosta ze nie mi sie wsidać i jechac do najblizszego mechanika.
Ja bym osobiście nie brał takiego pakietu.

[TomaszK]

Jeżdżę około 10k na rok.
W systemie jest wpisane:

WYKONANE CZYNNOŚCI
1. ELASTYCZNA USŁUGA WYMIANY OLEJU
2. SERWIS PŁYNU HAMULCOWEGO
3. OLEJ DO SPRZĘGŁA NAPĘDU NA WSZYSTKIE KOŁA

Wykonano je 2022-12 w Szwecji.

Niezależnie od tego uważam że takie wpisy pod VINem zwiększają wiarygodność sprzedającego co do serwisowania.
Tylko czy to jest warte takiej dużej kwoty.
Dodatkowo czytałem gdzieś tutaj na forum że można w samochodzie zmienić przeglądy na sztywno co rok (musi to zrobić ASO)

Podrawiam