S6 by przemo [A6 C5]

[przemo]

Marka: Audi
Model: S6 C5
Rok produkcji: 2000 ( modelowo 2001 )
VIN: WAUZZZ4BZ1N086544
Silnik: 4.2L V8  40V
Moc: 340 KM przy 7000 obr/min
Moment obr.: 420 Nm przy 3400 obr/min
Poj.: 4172 cm3
Kod silnika: ANK
Skrzynia biegów: Automatyczna Tiptronic 5-cio biegowa
Przebieg: 245 tysięcy kilometrów
Kolor: Czarny hebanowy perła (Z9W)
Napęd: quattro
Wydech: seria
Zawieszenie: wielowahacz przód + tył oraz amortyzatory sportowe obniżające
Olej: Castrol Edge 0w30
Paliwo: PB/LPG
Średnie spalanie: Nie liczyłem bo ja i mój portwel dostali byśmy zawału,
Opony letnie:    Barum Bravuris 3HM 255/35R19 96 Y XL FR
Opony zimowe: Póki co brak    ( mam quattro więc mi nie potrzebne )
Masa własna: 1790 kg
Masa całkowita: 2355 kg

Cena zakupu: 30 tyś. zł

Opis :
Silnik: 4.2L V8 340KM 40V ANK
Benzyna + Instalacja gazowa BRC założona 02.2016

Nadwozie: Avant, czarna perła, rudej brak

Wnętrze:
Skórzane fotele / kanapa Recaro Sport+ wykładzina i podsufitka - alcantara black

Wyposażenie:
* Climatronic
* Lusterka el. podgrzewane fotochromatyczne zewnętrze + wewnętrzne
* System audio Bose
* Radio Audi Navigation Plus + zmieniarka CD
* Kierownica Sportowa z przyciskami Tip Tronic
* Fotele Sport Recaro podgrzewane + el. regulowane
* Kanapa tył dzielona + pokrowiec na narty
* Podłokietnik przód
* Szyby atermiczne ori przyciemniane
* Licznik z FIS-em
* Solardach
* Lampy Xenon D2S
* System Parktronic
* ABS oraz ESP

Zawieszenie :
- Sport

Układ Hamulcowy :
Tarcze przód: Nawiercane i wentylowane Zimmerman
Tarcze tył: Wentylowane Zimmerman
Zaciski: ori 4-ro tłoczkowe

Car Audio:
SoundSystem Bose 8 głośników + subwoofer w bagażniku (gra wyśmienicie aczkolwiek silnik robi to zdecydowanie lepiej)


Plusy:
- Napęd quattro
- W środku jest bardzo duuuuużo miejsca
- Wysoka jakość wykonania
- Moc silnika
- Skrzynia automatyczna
- Brak rudej 

Minusy:
- Wysokie koszty utrzymania


Plany:
- Wymiana oleju
- Wymiana rozrządu
- Wymiana oleju w skrzyni i napędach
- Nałożenie twardego wosku
- Może inna felga ale to kiedyś....
- Zakup opon zimowych  

Powypadkowe foto:


Foto po naprawie:

Wybaczcie, że póki co są tylko takie zdjęcia ale z uwagi na fakt, że auto się jeszcze naprawia resztę zdjęć dodam po naprawie.

[Scrappy]

Zdjęcia już po poskładaniu auta?

Ja śmigam przedliftem 1.8T w Tipie ale w sedanie. Nic lepszego nie ma

[przemo]

Tak foto już po złożeniu. Teraz czekam aż ogarnął sprawę z zawieszeniem i będzie gotowa do odbioru  

Foto dostałem dzisiaj i postanowiłem od razu temat założyć

ps. to zrób też temat o swojej  

[Gulasz]

Tak foto już po złożeniu. Teraz czekam aż ogarnął sprawę z zawieszeniem i będzie gotowa do odbioru  

Czyli nadal jesteś w trasie .Bo miał być gotowy jak wrócisz .Nie powiem ale trochę chłopakom się zeszło .Najważniejsze żebyś był zadowolony z naprawy.

[andrew7800]

Najważniejsze że już odzyskała fura wygląd.

Przemo jeszcze chwilka i będzie tak   

[przemo]

@Gulasz - jestem już w domu generalnie od tamtej środy. Ale był naprawdę mega problem ze znalezieniem części. 
Najwięcej tak naprawdę zeszło się z ich szukaniem, a sama robota poszła im szybko i sprawnie.

@Andrew to, że odzyskała wygląd to jedno. 
Martwi mnie tylko fakt, że prawe koło jest przesunięte w tył. 
Osobiście liczę, że to tylko wahacze a nie coś poważnego <płacz>
Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz. Mianowicie spryski reflektorów.
Generalnie to normalnie wysuwają się ze zderzaka czyli jest w nich ciśnienie ale nie pryskają. 
Ktoś ma jakiś pomysł ?

[andrew7800]

Przemo witaj w klubie przesuniętych kół. W moim poprzednim aucie też tak miałem i to nawet te same koło. W moim przypadku wystarczyło odpowiednio ustawić ławę na śrubach mocujących do podłużnic. Miejmy nadzieję że i w twoim przypadku jest drobnostka.

[Gulasz]

Obiło mi się o uszy że wóz miał być podobno wrzucany na ramę .I chłopaki nie widzieli takiego drobiazgu że kółko " trochę " przesunięte ?I dopiero wyszło jak go poskładali do kupy ? Co do armatki to pewnie wrzucili twoją starą po" liftingu" ( nieudolnie posklejaną ) i pewnie jest zapchana . Nie chcę krakać ale takich kwiatków pewnie jeszcze trochę wylezie jak go dobrze obejrzysz.Nie spiesz się z odbieraniem wozu sprawdź go dokładnie (najlepiej z kimś co jest mocno kumaty jak nie do końca wiesz na co rzucić okiem ).Po wyjeździe z warsztatu będzie po temacie i ewentualne niedociągnięcia będziesz poprawiał na własny koszt .

[przemo]

Gulasz wątpię, że wrzucili moje bo moje nie nadawały się do ponownego użytku

Z resztą jak coś to mam rok gwarancji na tą naprawę.

A co do przesuniętego koła to w sumie było wiadomo od początku. Tylko było ustalone tak, że oni ją najpierw poskładają a później zabiorą ją na sprawdzenie zawieszenia. Bo w sumie tak jak z nimi gadałem to od razu była diagnoza, że to wahacze

[Scrappy]

Nie takie rzeczy sie robi Jak troche pojezdzisz to daj znac ile Ci pali. Moja w trybie mieszanym gdzie caly czas mocno deptalem, ze swiatel starty itp. To palila 15, czasem prawie 16 LPG, a przy szybkiej ale spokojniejszej jezdzie bierze 13-13,5 lpg. Dla mnie ok.
Druga sprawa to podoba mi sie ze na pierwszym biegu spokojnie da sie pojechac 60km/h a jadac 100km/h na piatym biegu mam 2000obr. Fajne ma te przelozenia. Na pewno w esce inaczej na to sie patrzy, moja to typowa limuzyna ktora plynie po drodze, a Twoja to kocur ale podejrzewam ze Tip z tym silnikiem 4.2 fajnie sie zgrywa.

[janusz07]

Z resztą jak coś to mam rok gwarancji na tą naprawę.

Gwarancję będziesz miał jak ktoś ci ja wystawi na piśmie, teraz to masz co najwyżej rękojmie na wykonaną robotę. Gwarancji udziela sie zawsze na piśmie bo tą słowną czy wymyśloną można sobie w buty wsadzić.

Auto ładne ale to cofnięte koło i niedziałające spryskiwacze to chyba jakieś nieporozumienie 

[przemo]

Generalnie to jest podobnie jak u Ciebie  
Tip generalnie jest genialną skrzynią. Szczególnie podoba mi się jak on pięknie redukuje biegi. Np. tak jak mówisz, piąty bieg, 100km/h 2000 obr / min. Wciskasz pedał do podłogi ( tzw. kick ) i nagle masz 2 lub 3 bieg
Co do spalania to powiem Ci, jak jeszcze na benzynie jeździła to ostre starty w mieście to łykała 20l paliwa. Czyli LPG będzie ok 25l

A generalnie mniej więcej wychodzi jakieś 20 litrów LPG na 100km, ale nie powiem, żebym spokojnie nią jeździł i w sumie ten kociak jest wiecznie głodny :p 

@janusz07 gwarancja będzie wystawiona na piśmie przy odbiorze auta.
Co do cofniętego koła to było o nim w sumie wiadomo od początku ale umowa była taka, że jak ją poskładają to jedzie na geometrię 3D i będzie wiadomo co i jak.

A co do spryskiwaczy to przed kolizją też tylko się wysuwały, ale nie sikały płynem.

[Scrappy]

W moim roczniku brack kickdown'a, ale dziala bardzo podobnie, tzn. wciskam lekko gaz redukuje o jeden a wcisne mocniej to w zaleznosci jak potrzebuje Nawet rzadko korzystam z tiptronica bo fajnie sobie radzi w zwyklym trybie

Wczoraj zregenerowalem lampy (standardowo wypalone odblysniki soczewki) i skompletowalem spryskiwacze reflektorow bo szykuje sie do xenonu

[przemo]

To co..... nie ma u Ciebie tzw. podwójnego gazu?  

Jak byś chciał to za jakieś 2 lata pewnie będę ją sprzedawał to możesz być pierwszy na liście kupujących  

Później wpadnie pewnie RS :p 

[Scrappy]

Nie ma podwójnego Nieee, ja swoją mam, a na drugie auto... plan mam na coś innego ale to za kilka lat

[przemo]

Twój też tak szybko zmienia biegi? Ja u siebie mam czasami wrażenie, że przeciąga mi go.


I czy wymieniałeś już w swoim tipi-e olej ?

[Scrappy]

Masz tutaj jak u mnie zmienia. Oleju nie zmieniałem, ale przymierzam się do tego.

[przemo]

Jak już swoją odbiorę to zobaczę bo w sumie dawno jej nie widziałem to i mylić mi się może :p 
Ale z tego co pamiętam, to czasami jak ją do 7 tysi przeciągnąłem to chwilę się zastanawiała zanim zmieniła bieg.
Ja jak wrócę z następnej trasy to wymienię olej w silniku wraz z uszczelką michy olejowej i jak mi się uda to też olej w skrzyni.

[Scrappy]

Wczoraj z ciekawości poszedłem jeszcze raz do auta i okazuje się że jednak kickdown prawdopodobnie jest, ale prawdę mówiąc nie miałem jeszcze potrzeby żeby cisnąć do samego końca pedał, a wolno nie jeżdżę. Kiedyś sprawdzałem i nie czułem, może dywanik mi gdzieś podszedł, później coś tam wyczytałem że w starszych nie było i taką wersję przyjąłem

[przemo]

A z którego roku twoja jest ?

[Scrappy]

maj 1997, modelowo 1998

[przemo]

No i już wiemy co było przyczyną smutnego cofnięcia się koła..... wahacz....

I kolejne 2 tyg czekania na auto..... bo wahacz dostępny tylko w ASO Audi.... i nie ma go w PL tylko ze szwaba trzeba ściągać  :'(

Cena - 1400zł


Scrappy a ty masz ośkę czy quattro ?

[Scrappy]

Według katalogu wahacze w S6 są takie same jak w A6, A4 itp. więc trochę dziwne.


Niestety posiadam ośkę, ale w sumie jakoś mocno nie ubolewam. Ale zawsze marzyła mi się taka A6 2.7biTurbo w quattro. 1.8T fajnie się jeździ, dynamicznie, nie ma problemów z wyprzedzaniem ale szału jakiegoś wielkiego nie robi . Buda jest ciężka, co innego w A4 czy golfie. I tak planuję go zchipować to myślę że 175KM będzie.

[przemo]

To ty nie masz przypadkiem multitronica ?

Co do ceny to albo jemu się coś powaliło albo mi tak pokrętnie tłumaczył, że ja tak zrozumiałem....


Patrzyłem teraz sobie koszt wielowahacza to nie ma tragedii cenowej

[Scrappy]

Multitronic wszedł gdzieś koło 2000 roku dopiero. Zresztą łatwo poznać po dźwigni. U mnie na 120% Tiptronic. Ja wbrew opinii na internecie nie wymieniam od razu kompletu. Na razie wymieniłem 1 wahacz, bo już z uszkodzonym kupiłem. Mam chyba 3 wahacze wymienione ogólnie, reszta oryginał jeszcze. Lepiej wymieniać tylko uszkodzone, oryginał dłużej pożyje niż zamienniki. Ogólnie, nie sypie się to tak jak wszyscy mówią, ale ja też nie traktuję dziur jako celu, a raczej je omijam.