HALDEX - czym jest:System Haldex nie jest typowym napędem na wszystkie koła, bo w standardowej konfiguracji do wprawiania samochodu w ruch wykorzystuje wyłącznie przednie koła. Dopiero w przypadku wykrycia poślizgu Haldex przekierowuje moment obrotowy na tylną oś, aby skompensować utratę przyczepności przedniej osi.
HALDEX - budowa i działanie:Haldex składa się głównie z wałka wejściowego, napędzanego przez silnik, wałka wyjściowego, napędzającego tylną oś, sprzęgła płytkowego (sterowane przez hydrauliczne tłoki), pompy hydraulicznej (napędza tłoki) oraz z jednostki sterującej. Ta ostatnia odpowiada za uruchamianie pompy.
Sprzęgło Haldex jest sterowane elektronicznie. Jednostka sterująca odczytuje dane dotyczące prędkości obrotowej kół, przyspieszenia, kąta skrętu i wiele innych parametrów. Na tej podstawie określa, czy sprzęgło powinno być rozłączone, całkowicie włączone, czy częściowo włączone w określonym zakresie.
Następnie wysyła sygnał do tłoka sprzęgła, który uruchamia je w ciągu kilku milisekund. W nowoczesnych samochodach reakcja może nastąpić nawet zanim koła zaczną się ślizgać.
HALDEX - skąd ta nazwa:Nazwa pochodzi od szwedzkiej firmy HaldexAB, która obecnie jest własnością amerykańskiego koncernu BorgWarner. Sprzęgło Haldex, wykorzystując napęd przedni, ma za zadanie przekształcić go w 4×4. Czyni to przy użyciu czujników elektronicznych i sprzęgła, które automatycznie rozdziela moment obrotowy pomiędzy osiami.
Firma Volkswagen i ASO, najczęściej nie informują o konieczności serwisowania Haldexa - jednak, aby cieszyć się niezawodnością tego elementu, należy to robić według poniższych danych i wytycznych.
Eksploatacja: Należy pamiętać o wymianie oleju w sprzęgle Haldex co 30 tys. km i wymianie filtra co 60 tyś. km (co druga wymiana oleju) - nie zostało to opisane jednoznacznie w tym materiale ale ma to ogromny wpływ na trwałość napędu.
Haldex 1-gen. [1998-2007]
Bora - 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2004
Golf IV - 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
New Beetle - 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
Sharan I - 1998, 1999, 2000 ,2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Olej OEM:
G 052 175 A1, dostępny tylko w tubach o poj.
275 ml - (ilość na wymianę 1-tuba 275ml)
Filtr OEM:
02D 525 558AOlej: G 052 175 A1 - wymieniamy co 30 tyś. km, filtr: 02D 525 558A co 60 tyś. km.
Haldex 2-gen. [2003-2009]
Golf V - 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Passat B6 - 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Passat CC - 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Santana - 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
T5 - 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
Olej OEM:
G 055 175 A2 dostępny w butelkach
850 ml - (ilość na wymianę 1-butelka 850ml)
Filtr OEM:
02D 598 574Olej: G 055 175 A2 / G 060 175 A2 - wymieniamy co 30 tyś. km, filtr: 02D 598 574 co 60 tyś. km.
Haldex 4-gen. [2007-2015]
Caddy III - 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Golf VI - 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
Passat B7 - 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Passat CC - 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Sharan II - 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Tiguan I - 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
T5 - 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
Olej OEM:
G 055 175 A2 dostępny w butelkach
850 ml - (ilość na wymianę 1-butelka 850ml)
Filtr OEM:
01Z 525 558 / 0AY 525 558Olej: G 055 175 A2 / G 060 175 A2 - wymieniamy co 30 tyś. km, filtr: 01Z 525 558 / 0AY 525 558 co 60 tyś. km.
Haldex 5-gen. [2013-2019]
Arteon - 2017, 2018, 2019
Caddy IV - 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Golf VII - 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Passat B8 - 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Sharan II - 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Tiguan II - 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
T-Roc - 2017, 2018, 2019
T6 - 2016, 2017, 2018, 2019
Olej OEM:
G 055 175 A2 dostępny w butelkach
850 ml - (ilość na wymianę 1-butelka 850ml)
Filtr OEM: Nie ma typowego filtra a jedynie sitko na pompie!
Olej: G 055 175 A2 / G 060 175 A2 - wymieniamy co 30 tyś. km, sitko na pompie czyścimy przy każdej wymianie oleju.
Haldex 6-gen. [20xx-20xx]
Olej OEM:
G 055 175 A2 dostępny w butelkach
850 ml - (ilość na wymianę 1-butelka 850ml)
Olej: G 055 175 A2 / G 060 175 A2 - wymieniamy co 30 tyś. km, sitko na pompie czyścimy przy każdej wymianie oleju.