WYBÓR SILNIKA - 1.4/1.5/2.0 TSI czy 2.0 TDI ?

[wojo]

Panowie, kiedy zaczyna sie opłacać jazda dieslem?
Robię jakieś 15 tys. km rocznie - i to głownie po mieście.
Mam w planach zakup 2.0 TSI 180 KM ale zastanawiam się czy nie dopłacić do 2.0 TDI 150 KM.
Diesel jednak mniej spali.

[Wito1985]

Stałem przed tym samym dylematem ale na jazdę głównie po mieście wybrałem 2.0 TSi.
Diesel moim zdaniem opłaca się przy przebiegach 40 tyś. km i więcej.

[wojo]

A jak ci wychodzi spalanie w miescie? jaki masz styl jazdy

[Wito1985]

Pytanie jeszcze jest zasadnicze ile kilometrów przejeżdżasz od odpalenia auta np pod domem i zgaszenia pod np pracą..jeżeli diesel będzie jeździł niedogrzany to nie polecam silnika TDI..jeżdżę głównie dieslami ale na miasto zdecydowanie wolę benzynę..

[wojo]

Odległość jakieś 11km, potem metro

[Wito1985]

To bez dwóch zdań odradzam ci zakup diesla przy takich przebiegach..ja codziennie robię około 25km w jedną stronę i tylko benzyna wchodzi w grę..

[wojo]

Jeszcze sie zastanawialem nad 1.4 ale brak 4motion i mniejsza moc? nie wiem czy nie bedzie troche zamulał...

[Wito1985]

Pytanie na ile napęd na 4 koła przyda ci się przy takich przebiegach i do tego w miejskiej jeździe..ja zamówiłem 2.0 tsi z 4 motion bo zdarza mi się jeździć po nieutwardzonych drogach i to o różnych porach roku ale uważam, że do miasta napęd ten przyda się może 4 razy w roku..1.4 tsi mniej pali to jest pewne a z tego co widziałem na różnych testach to przy prędkościach do 120km/h jest dynamiczny i miło zaskakuje użytkownika..kwestia tego czego się oczekuje od samochodu..

[kuba73]

Przy takich przebiegach zdecydowanie powinienes brać benzyne.
Ja przejeżdzam rocznie 25-30 tys km, dziennie minimum 60km (2x30 km) i wybrałem TDI 150 km.
Choc myslę że gdybym jeszcze raz wybierał auto... to chyba wziałbym 2.0 tsi

[wojo]

Jeżdze na codzien quattro i chyba  nie wyobrazam sobie tak na prawde innej opcji. Próba szybkiego ruszenia czy wyjechania z bocznej ulicy gdzie jest troche piachu (pomijam deszcz i zime) to doprowadza mnie do szalu jak co chwile wlacza sie kontrola trakcji. Poza tym 1.4 dla 1 osoby pewnie jest ok, ale jak mam wyruszyć gdzies z cala rodzina to obawiam sie, że 1.4 będzie kaszlał... to jest dobry motor dla lekkiego golfa (zreszta przyspieszenie tam jest 8s do 100 a nie 9.3 jak w tigu)

Czytaliscie najnowszy test w autoswiecie? jest porownanie napedów oska vs 4x4 i w tigu jak i kodiaqu zdecydowanie polecaja 4motion bez 2 zdan

[klw]

Testowałem 1.4 TSI i byłem miło zaskoczony dynamiką.
Szkoda, że w Polsce ten silnik nie jest oferowany z 4motion
Jeśli robisz 15 tys. km przebiegu rocznie, to 2.0 TDI 150 KM zacznie Ci się zwracać po około 3 latach  - porównując do 2.0 TSI 180 KM.

[wojo]

a orientujecie sie czy silniki 2.0 tsi 180 oraz 2.0 tdi 150 roznia sie czyms od mocniejszych wersji? oprocz ew wiekszego turbo czy wtryskow

[Wito1985]

Z tego co się dowiedziałem w firmie zajmującej się tuningiem to z tego 180 TSi można samym programem zrobić 280km..

[Kabe]

1,4 TSI jest w wersji 4Motion ale tylko w Comfortline, ale można go doposażyć do poziomu jak Highline. Ja tak zrobiłem bo koniecznie chciałem manual który w Highline jest niedostępny.

[klw]

Niestety w polskim konfiguratorze nie da się do Comfortline dodać R-line, choć w niemieckim można
Wiecie może czy w salonie mają więcej możliwości konfiguracji, czy te same opcje co w konsumenckim konfiguratorze?

[wojo]

1,4 TSI jest w wersji 4Motion ale tylko w Comfortline, ale można go doposażyć do poziomu jak Highline. Ja tak zrobiłem bo koniecznie chciałem manual który w Highline jest niedostępny.

Nie do końca można tak samo doposażyć... brakuje szklanego dachu, brakuje kamer 360, brakuje oswietlenia ambiente i pewnie jeszcze kilku elementów

Boje sie, że ten 2.0 tsi bedzie palił 4 ltr wiecej niz 2.0 tdi... a nigdzie nie moge znalezc porownania tych 2 motorów

[Wito1985]

Ten 2.0 tdi 150km ma osiągi praktycznie identyczne jak 1.4 tsi..co do spalania 2.0 tsi to miasto około 9 litrów trzeba liczyć..

[arekp]

Boje sie, że ten 2.0 tsi bedzie palił 4 ltr wiecej niz 2.0 tdi... a nigdzie nie moge znalezc porownania tych 2 motorów

Jest na forum cały wątek z danymi o spalaniu: http://vw-clubpolska.pl/index.php/topic,3337.0.html

Jeśli chcesz o tym dyskutować, czy zadać jakieś pytania, to jest też osobny wątek właśnie temu poświęcony: http://vw-clubpolska.pl/index.php/topic,3344.0.html

[wojo]

Dzięki... coraz bardziej zaczynam sie przekonywać do TDI... będzie muł ale chociaż rzadziej stacje bedzie sie odwiedzało

[Toomasz]

Dzięki... coraz bardziej zaczynam sie przekonywać do TDI... będzie muł ale chociaż rzadziej stacje bedzie sie odwiedzało

Diselka musisz przegonić po trasie bo w mieście zapchasz filtr DPF.

[Robert_em]

A wiesz to, bo?

Jak mniemam zasłyszana czy przeczytana opinia.
Jeżdżę rowniez innym autem z dieslem w 95% po trasach i to czesto dluuugich i dosc czesto w zimie zdaza sie ze załącza sie wypalanie DPF. W Innym z kolei aucie z dieslem jeżdżonym glownie po mieście DPF nie zapalił sie ani razu przez 8 lat


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[arekp]

W Innym z kolei aucie z dieslem jeżdżonym glownie po mieście DPF nie zapalił sie ani razu przez 8 lat

Wiesz, ja też jeździłem kupę lat autem z DPF i NIGDY nie zaświeciła mi się żadna kontrolka ... bo jej nie było ;-) A DPF się wypalał bardzo często, średnio raz na 400-600km jazdy tylko w mieście.

[Robert_em]

Masz racie, ale chodzilo mi bardziej o to, że nie stanowiło to kompletnie żadnego problemu. I straszenie DPFem jest troche bez sensu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Toomasz]

A DPF się wypalał bardzo często, średnio raz na 400-600km jazdy tylko w mieście.

No właśnie - przy wypalaniu pali znacznie więcej niż normalnie i to też się odbija na kosztach użytkowania. Nie chodziło mi o straszenie - bo lubię "diesle" tylko do miasta to wybrałbym benzynkę mimo że wychodzi drożej przejechanie 100km ale ciszej i bezstresowo.

[Wito1985]

No to ja dodam od siebie że już po przebiegu 2 tys kilometrów po odebraniu auta z salonu podniósł mi się poziom oleju w silniku powyżej max..właśnie przez niewypalony w odpowiednim momencie dpf, pomimo, że robiłem 50tys rocznie wiecznie miałem z nim problemy po wygaśnięciu gwarancji biegłem do firmy żeby mi wyłączyli i wycięli to badziewie..dlatego nigdy więcej diesla..