panowie sprawa wygląda tak:
samochód był podłączony pod komputer, zostały ustawione klapy regulujące ciepło zimno bo było podejrzenie że nie przestawiają się z ciepłego na zimne powietrze.
druga sprawa podejrzenie uszczelki pod głowicą, niestety mechanicy nie sa pewni do końca bo płynu nie ubywa tylko zmienia się poziom w zbiorniczku.
za miastem jak jadę na wyższych obrotach czyli - 2-2,5 tyś obrotów to jest ciepłe powietrze lecz też nie zawsze.
Jeden mechanik stwierdził że uszczelka na 100 %
Nie wiem czy robić uszczelkę czy szukać dalej. Ktoś pomoże????