Autor Wątek: 2.0 TDI - błąd silnika P20EE00  (Przeczytany 39871 razy)

0 użytkowników i 3 Gości przegląda ten wątek.

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 3122
  • Pomógł: 984
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: 2.0 TDI - błąd silnika P20EE00
« Odpowiedź #25 dnia: 18 - Sierpnia - 2025 - 22:25:17 »
Piszcie na priv
Forum jest od tego żeby sobie pomagać i dzielić sie info. 
:)
 
Podziękował: pretor

Offline Damaon

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Arteon
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 150 KM
  • Skrzynia: DSG
  • Napęd: FWD
  • Rej: WR
Odp: 2.0 TDI - błąd silnika P20EE00
« Odpowiedź #26 dnia: 08 - Grudnia - 2025 - 10:56:50 »
Witam.
Piszę w sprawie błędu silnika w Arteon 2.0 TDI 150 KM z 2018 roku.
P20EE00 - Wydajność układu katalizatora NOx poniżej wyznaczonego proguPo skasowaniu błędu można przejechać Ok 300 km i pojawia się ponownie.)

Napiszcie proszę jak udało się usunąć tę usterkę w Arteonie.
Z góry dzięki.
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 3122
  • Pomógł: 984
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: 2.0 TDI - błąd silnika P20EE00
« Odpowiedź #27 dnia: 11 - Grudnia - 2025 - 20:38:20 »
Najprawdopodobniej sam czujnik ma dość.
:)
 

Offline yogibabu

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 204
  • Pomógł: 52
  • VW: Passat B8
  • Wersja: R-Line
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFHA
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: WPR
Odp: 2.0 TDI - błąd silnika P20EE00
« Odpowiedź #28 dnia: 11 - Grudnia - 2025 - 21:08:59 »
Może być usterka czujnika Nox ale to można stwierdzić tylko poprzez diagnostykę i obserwację parametrów rzeczywistych stężenia NO. Diagnostyka to nie tylko odczyt błędów zapisanych w sterowniku.
Przyczyną może być słaba jakość czynnika AdBlue.
Ale może być to związane z początkiem końca katalizatora SCR.
 

Offline Damaon

  • :: StartLine
  • Wiadomości: 4
  • VW: Arteon
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 150 KM
  • Skrzynia: DSG
  • Napęd: FWD
  • Rej: WR
Odp: 2.0 TDI - błąd silnika P20EE00
« Odpowiedź #29 dnia: 13 - Grudnia - 2025 - 06:32:54 »
Dzięki za podpowiedzi.
Dodatkowo zauważyłem, że auto spala więcej paliwa ok 1.5L na 100km.
Byłem w serwisie zaktualizowali mi sterowniki silnika, ale nic się nie poprawiło - dalej pali więcej.
Kazali jeździć i obserwować xd
Silnik pracuje równo.
Zatankowałem na stacji Bp AdBlue do pełna ok 6 litrów.
Zauważyłem, że dziwnie się przelewało w zbiorniczku, ale ubywa go regularnie.

Dodano:  19 - Grudnia - 2025  -  22:21:43
Kontynuując, po przejechaniu 400 km od akcji serwisowej czek silnika zapalił się znowu. Silnik pracuje równo ale pali więcej paliwa. Nie zauważyłem spadku mocy. Co ciekawe po kolejnych 300 km czek silnika zgasł, ale silnik nadal pali więcej paliwa. I tu moje pytanie czy powinienem umawiać się na kolejny serwis diagnostyczny vw i naprawy. Jeśli czek się nie pali to czy błąd albo awaria dalej jest wykrywalna? (Po kolejnych ok <100km dalej się nie zapalił.)
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 3122
  • Pomógł: 984
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: 2.0 TDI - błąd silnika P20EE00
« Odpowiedź #30 dnia: 20 - Grudnia - 2025 - 17:54:38 »
Jeśli czek się nie pali to czy błąd albo awaria dalej jest wykrywalna?
Tak, zostaje w pamięci sterownika.
:)
 

Tagi wątku: