Autor Wątek: AUTO-HOLD - działanie i problemy  (Przeczytany 36610 razy)

0 użytkowników i 3 Gości przegląda ten wątek.

Offline Apotar

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 180
  • Pomógł: 45
  • VW: Golf VII
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Moc: 130 KM
  • Skrzynia: MT
  • Napęd: FWD
  • Rej: WW
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #25 dnia: 21 - Sierpnia - 2020 - 12:25:57 »
AutoHold nie działa gdy są niezapięte pasy bezpieczeństwa
U mnie w Tiguanie I nie mogłem nawet ruszyć bez zapiętych pasów.
 

Offline pitrak

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 51
  • Pomógł: 8
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: DSG-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: ZSL
Odp: AUTO-HOLD - nie działa
« Odpowiedź #26 dnia: 25 - Października - 2021 - 17:11:54 »
U mnie jest dokładnie tak samo . AUTO-HOLD nie pamięta ustawienia (przy włączeniu świeci się kontrolka pomarańczowa na przycisku AUTO-HOLD) ale po wyłączeniu auta i ponownym uruchomieniu (za każdym razem) AUTO-HOLD jest wyłączone i za każdym razem muszę go włączać. Raz już wymieniałem te urządzenie i obawiam się , że czeka mnie to samo. Ponieważ po wymianie tego urządzenia , działało ono przez parę lat bez problemu aż do miesiąca październik 2021.
 

Offline pitrak

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 51
  • Pomógł: 8
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: DSG-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: ZSL
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #27 dnia: 19 - Grudnia - 2021 - 09:50:15 »
Witam !!!
W takim razie moje pytanie brzmi następująco , czy za każdym razem po uruchomieniu i zapięciu pasów trzeba ręcznie włączać "AUTO-HOLD" . U mnie tak się stało od jakiegoś miesiąca. Wymieniłem na nowy włącznik ale i tak dalej muszę włączać po każdym uruchomieniu i zapięciu pasów bezpieczeństwa. Wcześniej wystarczyło włączyć raz i był on w stanie "pamięci". Mam na myśli to , że jak raz go włączyłem to zawsze się sam uaktywniał gdy uruchomiłem samochód i zapiąłem pas bezpieczeństwa. A jak już wspomniałem wcześniej od miesiąca muszę robić to ręcznie za każdym razem. Może ktoś spotkał się z tym problemem i znalazł rozwiązanie ?

Dodano:  19 - Grudnia - 2021  -  18:57:02
OK, mój problem rozwiązany !!!!
W razie pytań pisać na PW.
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #28 dnia: 19 - Grudnia - 2021 - 21:33:02 »
OK, mój problem rozwiązany !!!!
W razie pytań pisać na PW.
Ale to jakaś tajemnica? :) Problemy rozwiązujemy na forum a nie na PW
 
Podziękował: RommeL

Offline pitrak

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 51
  • Pomógł: 8
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: DSG-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: ZSL
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #29 dnia: 20 - Grudnia - 2021 - 07:28:24 »
Nie , broń boże nie tajemnica :) ale nie chcę zaśmiecać forum. Natomiast jeżeli ktoś będzie miał podobny problem to oczywiście natychmiast przekażę mój sposób rozwiązania go :) Tak czy inaczej "AUTOHOLD" działa cały czas , pod warunkiem , że pas bezpieczeństwa będzie zapięty , auto uruchomione i drzwi kierowcy zamknięte. Już nie ma potrzeby za każdym razem włączania. Włącznik wymieniłem ale to nie było konieczne gdyż stary okazał się sprawny  :) Wina tkwiła w ustawieniach w MFI . Podczas zdejmowania kierownicy oraz co za tym idzie i poduszki powietrznej, odłączyłem akumulator a to spowodowało zmianę w ustawieniach MFI. A tam wystarczyło ponownie zaznaczyć " AUTOHOLD" cały czas włączony. Niby rzecz prozaiczna a tyle napsuła mi krwi :)
 
Podziękował: doggie

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #30 dnia: 20 - Grudnia - 2021 - 08:44:35 »
Wina tkwiła w ustawieniach w MFI .
Tak myślałem


Dodano:  20 - Grudnia - 2021  -  08:46:24
Podczas zdejmowania kierownicy oraz co za tym idzie i poduszki powietrznej, odłączyłem akumulator
Ja nigdy nie odpinałem akumulatora, wystarczy wyłączyć zapłon i wyjść kluczyk żeby przypadkiem nie przekręcić zapłonu ale oczywiście jak ktoś się obawia może Aku odpiąć
 
Podziękował: pitrak

Offline pitrak

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 51
  • Pomógł: 8
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: DSG-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: ZSL
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #31 dnia: 23 - Grudnia - 2021 - 07:30:12 »
doggie bardzo dziękuję za Twoje porady  :) widzę , że mechanika pojazdowa nie jest dla Ciebie "enigmą". Pozdrawiam serdecznie pitrak.
 

Offline Endriu

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 80
  • Pomógł: 14
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Napęd: 4x4
  • Rej: DZG
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #32 dnia: 23 - Grudnia - 2021 - 09:22:21 »
Pitrak, Twoja porada działa o ile w MFA jest ta opcja. W moim nie ma i na nic mi to co napisałeś :-)
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #33 dnia: 23 - Grudnia - 2021 - 10:07:48 »
@Endriu sprawdzałeś kodowania VCDSem?
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: AUTO-HOLD - działanie i problemy
« Odpowiedź #34 dnia: 23 - Grudnia - 2021 - 10:14:39 »
A chcąc włączyć na stałe AH przytrzymujecie przycisk AH kilka sekund?
 
Podziękował: pitrak

Offline Endriu

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 80
  • Pomógł: 14
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Napęd: 4x4
  • Rej: DZG
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #35 dnia: 23 - Grudnia - 2021 - 13:13:29 »
Oczywiście, interesowałem się tym rok temu po zakupie auta co widac po wątkach. Nie mam tej funkcji do włączenia w VCDS ani w MFA
 

Offline pitrak

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 51
  • Pomógł: 8
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: DSG-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: ZSL
Odp: AUTO-HOLD - działanie i problemy
« Odpowiedź #36 dnia: 23 - Grudnia - 2021 - 15:36:20 »
Napisałem o tym w innym miejscu za co przepraszam. Sprawa u mnie rozwiązana . Problem tkwił w tym , że podczas prac przy kierownicy odłączyłem akumulator w obawie o spracowanie poduszki powietrznej w kierownicy. Wtedy MFI ustawił się w pozycję AUTO-HOLD wyłączony. Wystarczyło w MFI odznaczyć ✅ i już ciągle jest włączony. Pozdrawiam pitrak.
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #37 dnia: 23 - Grudnia - 2021 - 18:01:17 »
Możesz podać SW i HW swojego sterownika?
 
Podziękował: pitrak

Offline pitrak

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 51
  • Pomógł: 8
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: DSG-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: ZSL
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #38 dnia: 23 - Grudnia - 2021 - 19:22:56 »
Tak proszę bardzo !!!

Centr.zesp.elektr. (J519)       Plik etykiet:. AKP\1K0-937-08x-09.clb
   Oznaczenie elementu SW: 5K0 937 084 B    HW: 5K0 937 084 B
   Komponent: BCM PQ35 B    011 0028 
   Weryfikacja: BA011001   
   Kodowanie: 40180A3B90251AC0400800801000002443013088724D85605C8000000000
   Kod serwisu: WSC 01324 020 00200
   VCID: 3169A0C3682953037C-8064


Proszę aby wszelkie kodowania, "ubierać" w ramki [code]kodowanie[/code] w menu kodów BBCode, oznakowane jako "#". Dziękuję.
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #39 dnia: 23 - Grudnia - 2021 - 21:28:40 »
Podaj 53-Hamulec postojowy
 
Podziękował: pitrak

Offline pitrak

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 51
  • Pomógł: 8
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: DSG-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: ZSL
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #40 dnia: 24 - Grudnia - 2021 - 07:41:06 »
Oczywiście proszę  :)

Adres 53: Hamulec postojowy        Plik etykiet: 3AA-907-801.clb
   Oznaczenie elementu SW: 3AA 907 801 B    HW: 3AA 907 801 B
   Komponent: J540 EPB4  VW-49878 0004 
   Weryfikacja:   H17       Numer seryjny: 00000000001637
   Kodowanie: 0023057
   Kod serwisu: WSC 01324 020 00200
   VCID: 306FA5C7A3235A0B73-8064

Nie znaleziono błędów.

Dodano:  12 - Grudnia - 2022  -  19:52:25
Problem rozwiązany !!!!!!!!!!!!
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #41 dnia: 12 - Grudnia - 2022 - 19:15:16 »
Problem rozwiązany !!!!!!!!!!!!


Czyli?
 

Offline pitrak

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 51
  • Pomógł: 8
  • VW: Tiguan I
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CBAB
  • Moc: 140 KM
  • Skrzynia: DSG-6
  • Napęd: 4x4
  • Rej: ZSL
Odp: AUTO-HOLD - przestał działać
« Odpowiedź #42 dnia: 13 - Grudnia - 2022 - 07:06:51 »
Post z  dnia: 20 - Grudzień - 2021 - 07:28:24
Nie , broń boże nie tajemnica :) ale nie chcę zaśmiecać forum. Natomiast jeżeli ktoś będzie miał podobny problem to oczywiście natychmiast przekażę mój sposób rozwiązania go :) Tak czy inaczej "AUTOHOLD" działa cały czas , pod warunkiem , że pas bezpieczeństwa będzie zapięty , auto uruchomione i drzwi kierowcy zamknięte. Już nie ma potrzeby za każdym razem włączania. Włącznik wymieniłem ale to nie było konieczne gdyż stary okazał się sprawny  :) Wina tkwiła w ustawieniach w MFI . Podczas zdejmowania kierownicy oraz co za tym idzie i poduszki powietrznej, odłączyłem akumulator a to spowodowało zmianę w ustawieniach MFI. A tam wystarczyło ponownie zaznaczyć " AUTOHOLD" cały czas włączony. Niby rzecz prozaiczna a tyle napsuła mi krwi :)

Proszę edytować posta i zrobić go czytelnym dla innych. Dziękuję.
 
Podziękował: shvmp00

Tagi wątku: