SERWIS OLEJOWY - wybór oleju i interwał wymiany - wszystkie silniki!

[Waldas804]

Witam.
Mam problem z dobraniem odpowiedniego oleju do silnika 1.6 MPI [BSE] w Golf Plus.
Chcę zalać go Shellem ale na stronie producenta dedykowany olej do mojego silnika to 0W30 C3, lub 5W30 C3 z normą VW 504-507, natomiast na wszystkich forach czytam, że do tego silnika najlepszy i rekomendowany olej to 5W30 lub 5W40 z normą 502-505 A3/B3.
Komu mam wierzyć?

[doggie]

lub 5W40 z normą 502-505 A3/B3

Do BSE/BGU/BSF najbardziej odpowiedni będzie olej 5W40 VW502.00 ACEA A3/B4, zawierają one podwyższoną zawartość popiołu siarczanowego, związków fosforu i związków siarki w porównaniu do ACEA C3 i o wiele lepiej zabezpieczają silnik i jego elementy cierne ale niestety źle wpływają na filtr DPF a u ciebie go nie ma.

[Waldas804]

Dziękuję za odpowiedź.  Zgadza się że ten silnik może nie potrzebować oleju z normą acea c3, chociaż nie rozumiem dlaczego schell proponuje mi właśnie olej z taką normą i specyfikacją podczas gdy do silnika FSI który jest nowszy propnuje olej zarówno z normą acea c3 504-507 jak i a3/b4 502-505. A jak się ma olej a3/b4 502 do katalizatora bo wiemy już że do DPFu się nie nadaje a jak wpływa na katalizator który moje auto posiada?
Dodano:  21 - Lutego - 2020  -  15:54:05 Chciałem jeszcze dodać że auto wcześniej w Niemczech jeździło na oleju  schell helix ultra 0w30 acea c2-c3, dlaczego tam aso zalewało ten silnik właśnie takim olejem nie rozumiem a właśnie taki jest ostatni wpis w książce serwisowej. Niestety we wcześniejszych przeglądach serwis nie podaje jaki był olej oprócz tego że był to olej o przedłużonym okresie użytkowania czyli wymiana co dwa lata i przebiegu co 30 000km.

[doggie]

dlaczego tam aso zalewało ten silnik właśnie takim olejem nie rozumiem

Bo takie czasy, ekologia, ekologia  i jeszcze raz ekologia, dziś do wszystkiego w serwisach leją takie oleje. Wiadomo że to co ekologiczne w motoryzacji jest do doopy. Poza tym jeśli był na long lifie co 30000 km to wówczas stosuje się olej 504.00 ACEA C3
Dodano:  21 - Lutego - 2020  -  15:59:36

A jak się ma olej a3/b4 502 do katalizatora bo wiemy już że do DPFu się nie nadaje a jak wpływa na katalizator który moje auto posiada?

Normalnie, masz starego typu katalizator i taki olej producent przewidział w momencie powstawania i produkcji tego silnika, jest przewidziany do katalizatorów

[Waldas804]

Czyli jeśli wcześniej jeździł na oleju c3 504 to taki sam powinienem zalać.  Tak przynajmniej zrozumiałem, ale gdybym przeszedł teraz na a3/b4 502 to chyba krzywdy mu tym nie zrobię 
Dodano:  21 - Lutego - 2020  -  16:22:03 W poniedziałek zaprowadzam auto do serwisu więc przy okazji wymiana oleju. Padło na schell helix ultra 0w40 lub 5w40. Po sprawdzeniu specyfikacji tych olejów 0w40 ma większą lepkość 185 podczas gdy 5w40 ma 168, a podobno im wyższa tym lepsza.   

[irokez_vw]

Do tego silnika w naszej strefie klimatycznej, sugerowałbym jednak 5W40 - producent oleju bez różnicy

[doggie]

Czyli jeśli wcześniej jeździł na oleju c3 504 to taki sam powinienem zalać.

Nieprawda, to mit
Dodano:  21 - Lutego - 2020  -  18:03:17 Napisałem w pierwszym swoim poście co masz lać a ty cięgle błądzisz
Dodano:  21 - Lutego - 2020  -  18:04:27

Do tego silnika w naszej strefie klimatycznej, sugerowałbym jednak 5W40 - producent oleju bez różnicy

5W40 to nie wszystko, liczy się ACEA A3/B4 i 502.00

[Waldas804]

Dzięki za odpowiedzi.
Teraz wiem jaki olej jest odpowiedni do mojego silnika. 
Temat uważam za zamknięty 

Żaden temat na forum nie jest zamykany, bo każdy może służyć innym - nie jesteś jedyny z takimi pytaniami!

[artek176]

Witam.
Jestem świeżym posiadaczem VW Golf Plus 1.6 Bifuel [CHGA] z 2009 roku z licznikowym przebiegiem 257 tyś. km.
Niestety nigdzie nie znalazłem informacji dotyczących tego silnika a co za tym idzie z doborem oleju (czy również  lać olej A3/B4?).
Na oryginalnym oleju VAG SPECIAL G 5W40 jest tylko ta norma VW 502.00, brak jest informacji o ACEA.
Waham się pomiędzy nim a Valvoline Synpower 5W40, Motul 8100 X-Cess 5W40. 

Z góry dzięki za sugestie.

[doggie]

To zwykle 1.6 jak BGU/BSE tylko z utwardzonymi gniazdami zaworowymi i z fabryczną instalacją gazową, więc stosuj olej 5W40 VW502 ACEA A3/B4, interwał wymiany - max 15 tyś. km a nie żaden LongLife