Autor Wątek: SERWIS OLEJOWY - wybór oleju, filtrów i interwał wymiany  (Przeczytany 3555 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: OLEJ SILNIKOWY - wybór, wymiana
« Odpowiedź #25 dnia: 16 - Października - 2022 - 20:36:38 »
Tylko mam wlać 0W30 czy 5W30? 2.0TDI DFMA
SAE 5W-30.  VW 507 00
Miska olejowa silnika, wraz z filtrem 4.6 (l)
Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: OLEJ SILNIKOWY - wybór, wymiana
« Odpowiedź #26 dnia: 17 - Października - 2022 - 15:10:54 »
W warsztacie też polecili Motul, silnik już zalany, faktycznie jest ciszej niż na oryginalnym oleju. Zobaczymy czy spalanie będzie niższe, czy wyższe.
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: OLEJ SILNIKOWY - wybór, wymiana
« Odpowiedź #27 dnia: 17 - Października - 2022 - 16:16:20 »
faktycznie jest ciszej niż na oryginalnym oleju.
Zawsze zadziwiają mnie reakcje po wymianie z produktu X na polecany Y :P i euforystyczne podejście do tematu :) to tzw. efekt placebo


Dodano:  19 - Października - 2022  -  17:12:47
Jeśli chodzi o zmianę oleju z X na Y przy założeniu że oba spełniają specyfikację VW, to placebo i możesz pisać co chcesz a ja zdania nie zmienię. Jest jeszcze opcja, że nie zrozumiałem Twojego postu, nie wiem :)!
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: OLEJ SILNIKOWY - wybór, wymiana
« Odpowiedź #28 dnia: 17 - Października - 2022 - 18:30:59 »
Panowie serwisant wlał 5L oleju czy to nie za dużo do silnika 2.0 TDI 184 KM [DFMA] ?
I pytanie, czy sprawdzając poziom oleju miarka musi wejść do samiutkiego końca z tym kliknięciem na końcu?
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: OLEJ SILNIKOWY - wybór, wymiana
« Odpowiedź #29 dnia: 17 - Października - 2022 - 21:36:59 »
sprawdzając poziom oleju miarka musi wejść do samiutkiego końca z tym kliknięciem na końcu?
Tak
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: OLEJ SILNIKOWY - wybór, wymiana
« Odpowiedź #30 dnia: 17 - Października - 2022 - 21:38:35 »
Zawsze zadziwiają mnie reakcje po wymianie z produktu X na polecany Y :P i euforystyczne podejście do tematu :) to tzw. efekt placebo
Zawsze po wymianie oleju i filtrów auto przez pewien czas chodzi lepiej, ciszej.
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: OLEJ SILNIKOWY - wybór, wymiana
« Odpowiedź #31 dnia: 17 - Października - 2022 - 21:39:14 »
Jak będzie nieznacznie ponad max też się nic nie stanie.
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: OLEJ SILNIKOWY - wybór, wymiana
« Odpowiedź #32 dnia: 17 - Października - 2022 - 21:39:53 »
A 5l to nie przegięcie?

Dodano:  12 - Marca - 2023  -  21:04:11
W warsztacie było powyżej środka, u mnie w garażu jest max, pytanie który pomiar był prawidłowy
Jutro skontaktuje się z serwisem...
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: OLEJ SILNIKOWY - wybór, wymiana
« Odpowiedź #33 dnia: 17 - Października - 2022 - 21:47:29 »
Jeśli wymienia się olej zbyt rzadko i dopuszcza do jego rozrzedzania benzyną czy ropą to jest to możliwe, natomiast ja nigdy tego efektu nie doświadczyłem przez 30 lat użytkowania wielu samochodów.
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: OLEJ SILNIKOWY - wybór, wymiana
« Odpowiedź #34 dnia: 18 - Października - 2022 - 08:46:21 »
No tak, ale jednak jest max na bagnecie, a co jak ropa dostanie się do silnika, przy wypalaniu DPF, pogadam z mechanikiem...
 

Online doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: OLEJ SILNIKOWY - wybór, wymiana
« Odpowiedź #35 dnia: 18 - Października - 2022 - 08:50:18 »
Nic się nie stanie, niejednokrotnie w autach miałem do 5 mm ponad max. To nie jest stan przez który z uwagi na ciśnienie rozszczelni się silnik
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
2.0 TDI - ubytek oleju po serwisie olejowym
« Odpowiedź #36 dnia: 20 - Maja - 2024 - 06:52:14 »
Panowie czy zmiana oleju na inną firmę, ta sama specyfikacja może wpłynąć na wyższe lub niższe zużycie oleju?
Silnik 2.0tdi 184KM DFMA
Zawsze lałem Motul i przez 10-12tyś nigdy nie robiłem dolewki, teraz zalałem Gulf i po 3tyś ubyło na bagnecie około 4mm oleju, dodam że pierwszy raz auto miało zrobioną płukankę Tec2000 przy ostatniej wymianie i przebiegu 108tyś
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: 2.0 TDI - ubytek oleju po serwisie olejowym
« Odpowiedź #37 dnia: 20 - Maja - 2024 - 08:15:31 »
ta sama specyfikacja może wpłynąć na wyższe lub niższe zużycie oleju?
Nie powinno się tak dziać,  A konkretnie po jakim przebiegu stwierdziłeś ubytek.   Takie 4mm to parę setek oleju.  Po świeżej  wymianie zawsze ubywa gdy filtr zaciągnie olej.
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: 2.0 TDI - ubytek oleju po serwisie olejowym
« Odpowiedź #38 dnia: 20 - Maja - 2024 - 08:44:00 »
Było wlane do max, sprawdzałem po przejechaniu 300km było prawie max
Teraz sprawdziłem po blisko 3tyś i widzę ubytek
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: 2.0 TDI - ubytek oleju po serwisie olejowym
« Odpowiedź #39 dnia: 20 - Maja - 2024 - 08:55:36 »
Ok, ale po zmianie filtra i zalaniu świeżego oleju i po odpaleniu auta , sprawdzałeś późnej stan ?
Po zdjęciu mniewam że zalałeś na maxa olej.  Czego w przypadku TDI nie powinno się robić.  Ze względu na cofkę po DPF.
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: 2.0 TDI - ubytek oleju po serwisie olejowym
« Odpowiedź #40 dnia: 20 - Maja - 2024 - 09:12:58 »
Tak zalałem na max 5l po zalaniu i odpaleniu silnika sprawdziłem po 100km i minimalnie ubyło, wchodzi 4,7l ale stwierdziłem że zaleje na max żeby nie dolewać przez 10tyś do następnej wymian
Czyli pozostaje obserwować czy teraz będzie ubywać.
Turbo raczej nie puszcza bo DPF to na tym Gulf wypala się rzadziej niż na Motul tak o 50-100km
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: SERWIS OLEJOWY - wybór oleju, filtrów i interwał wymiany
« Odpowiedź #41 dnia: 20 - Maja - 2024 - 10:39:59 »
po zalaniu i odpaleniu silnika sprawdziłem po 100km i minimalnie ubyło, wchodzi 4,7l
Czyli wychodzi ze jest ok. Następnym razem po zalaniu odpal na chwilę  ,dosłownie na chwilę,  żeby filtr zaciągnął olej I wtedy sprawdź stan.  Jeśli chodzi o olej Gulf to  uważam że jest to dobry olej.
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 
Podziękował: SHII

Offline yogibabu

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 134
  • Pomógł: 35
  • VW: Passat B8
  • Wersja: R-Line
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFHA
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: WPR
Odp: SERWIS OLEJOWY - wybór oleju, filtrów i interwał wymiany
« Odpowiedź #42 dnia: 20 - Maja - 2024 - 11:23:58 »
Z tej fotki bagnetu wygląda że ubyło około 150ml. Gulf jest niezłym olejem. Nie raz się spotkałem że po wymianie oleju ubyło go trochę. Po około 1000 km wszystko się stabilizowało i oleju nie ubywało.
Nie wiem od czego to zależy ale zauważyłem,że olej im starszy tym bardziej to się wszystko stabilizuje i nie ubywa go.
 
Podziękował: SHII

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: SERWIS OLEJOWY - wybór oleju, filtrów i interwał wymiany
« Odpowiedź #43 dnia: 23 - Maja - 2024 - 19:51:12 »
Zmierzyłem dzisiaj poziom oleju jakieś 4h po zakończonej jeździe
Poziom oleju wrócił do stanu normalności, raz wypalał w tym czasie DPF i wypalanie nie zostało przerwane
Moje wnioski są takie że jak olej Gulf jest zimny to się kurczy innego wytłumaczenia nie mam
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: SERWIS OLEJOWY - wybór oleju, filtrów i interwał wymiany
« Odpowiedź #44 dnia: 23 - Maja - 2024 - 19:58:10 »
Moje wnioski są takie że jak olej Gulf jest zimny to się kurczy innego wytłumaczenia nie mam
Takich cudów nie ma . Olej może się zrobić rzadszy albo z dodatkiem gęstszy,  ale nie kurczy sie.
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline yogibabu

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 134
  • Pomógł: 35
  • VW: Passat B8
  • Wersja: R-Line
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFHA
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: WPR
Odp: SERWIS OLEJOWY - wybór oleju, filtrów i interwał wymiany
« Odpowiedź #45 dnia: 23 - Maja - 2024 - 20:20:34 »
Tak apropo pomiaru to jest napisane żeby go dokonywać przy temp około 60°C oleju i min 15 minut po wyłączeniu silnika.
Według instrukcji tak wyglada prawidłowy pomiar stanu oleju.
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: SERWIS OLEJOWY - wybór oleju, filtrów i interwał wymiany
« Odpowiedź #46 dnia: 23 - Maja - 2024 - 20:23:15 »
To ten obecny pomiar był zrobiony prawidłowo, poprzednio mierzyłem rano po kilkunastu godzinach jazdy, sprawdzę jutro rano raz jeszcze
 

Tagi wątku: