ZAKUP NOWEGO POLO VI - parę pytań

[Hall9000]

Witam.

Chcę zakupić Volkswagena Polo z salonu i mam parę pytań:
1. Czy blacha jest ocynkowana ?? - bo nigdzie nie mogę znaleźć info na ten temat
2. Czy w silniku 3 cylindrowym w VW Polo czuć wibracje na biegu jałowym ??

Dzięki

[piotrofff]

1. A co to za różnica? Dla pierwszego właściciela to raczej bez znaczenia - problemy z korozją obecnie mają raczej dalekowschodnie marki.
2. Wbrew pozorom - ciężko powiedzieć. To subiektywne odczucie - dla mnie nawet jak są to bez znaczenia i nieodczuwalne - przesiadłem się z kilkunastoletniego auta kompaktowego z 4-cylidrowym 1.4 - tam wibracje były większe. Osobiście bardziej mnie irytuje dźwięk 3-cylindrowca. Pomimo wysokiej kultury pracy TSI to jednak nie da się uniknąć tego 3-cylindrowego hurgotu - zaklęcia rozmaitych testerów na YT, że nowoczesne 3-cylindry nie brzmią jak 3-cylindry na mnie nie działają. Jechałem TSI, T-GDI, Ecoboost i w KAŻDYM przypadku nie dało się ukryć, że to jednostka 3 cylindrowa.

[Hall9000]

Dzięki za odpowiedź ale pkt 1 ma znaczenie bo kupuję to auto już na dożywocie czyli na min 10-15 lat i nie chcę już po 5 latach walczyć z rdzą.Jak na razie w Oplu Corsa C po 16 latach 0 korozji
Dzięki jeszcze raz

[arturch1977]

Na perforację nadwozia producent daje 12 lat, także przez ten czas teoretycznie rdzy nie powinno być ale wiadomo, że zależy to od tego jak się o nadwozie dba.

[Drmscp]

"Dzięki" UE lakiery są teraz robione z gównolitu. Dlatego pierwsze, co zrobię po odbiorze mojej Polówki, to zabezpieczę lakier. W planach mam porządne detailingowe mycie, polerka ewentualnych rys powstałych w transporcie i nałożenie dobrego twardego wosku. Wosk przynajmniej dwa razy do roku, w międzyczasie mycie na myjni bezdotykowej bez agresywnej chemii. Jeśli lakier jest dobrze przygotowany, to czasem wystarczy nawet tylko spłukać miękką wodą.

[Hall9000]

Tym lakierom wosk nie pomoże,wystarczy,że ptak pochodzi po karoserii ,spadnie kasztan nie mówić o lekkim gradobiciu i koniec z lakierem i karoserią

[Drmscp]

No na uszkodzenia mechaniczne to niewiele rzeczy pomoże. Na dobrą sprawę tylko folia bezbarwna jest w stanie jako tako przed tym zabezpieczyć lakier, ale koszt takiej folii jest bezsensownie wysoki w przypadku auta z segmentu B. Podstawowe zabezpieczenie lakieru przed czynnikami zewnętrznymi + garażowanie zdecydowanie wydłuży jego żywotność.

[Hall9000]

Po mojej 16 letniej Corsie łażą ptaki koty i rysów na lakierze nie ma
Dodano:  06 - Marca - 2019  -  10:03:17 A co do 12 letniej gwarancji na perforację to Mazda też daje na 12 lat a potem po 2 latach wygląda tak
[Zdjęcie musi być widoczne na forum w temacie - link do nie wiadomo czego, został usunięty przez moderatora]
a ASO odmawia naprawy gwarancyjnej

A co do pytania to nikt nie wie czy Polo jest ocynkowane ? - może też nie jak dzieła azjatyckie ?
Jakby była do dealer chwaliłby się chyba tym na 1 stronie w takim wypadku to stawiam na zakup azjatyckich aut przynajmniej są niezawodne mechanicznie i elektrycznie - głownie  Mazda 2 potem Yaris choć Mazdy wybitnie szybko atakuje rdza a przede wszystkim mają normalny silnik choć komfort nie ten ale prowadzenie Mazdy 2  jest super w Yarisie natomiast huk powyżej 110 km na godz urywa łeb

[Drmscp]

Według informacji znalezionych w kilku różnych miejscach odpowiedź brzmi: tak, są ocynkowane.

https://mybroadband.co.za/forum/threads/is-a-vw-vivo-fully-galvanized.707656/
https://shopvw.wordpress.com/tag/galvanized/
https://www.quora.com/Why-should-I-buy-a-Volkswagen-Polo

PS. A yarisa nawet nie ma po porównywać do nowego Polo bo to stare modelowo auto. O braku obsługi Android Auto nawet nie się dłużej nie rozwodzę...

[Infernus]

W dzisiejszych czasach to już chyba żaden producent nie produkuje samochodów bez warstwy cynkowej. Reszta to zależy od technologii i procesu cynkowania i przede wszystkim tłoczenia blach.

Odnośnie Mazdy, posiadam Mazdę 2 DE z 2010 roku i zero rdzy! Co mnie bardzo cieszy!

[Hall9000]

Niestety ale żaden producent azjatycki nie stosuje ocynku

[Drmscp]

Czy w salonie można przez dział części zamówić oryginalne felgi? Trochę żałuję, że nie wziąłem 16" Las Minas i rozważam przed kolejną zimą wymianę na te felgi i żonglowanie samymi oponami zamiast całymi kołami.

[Mescaline]

Zamówiłem nowe Polo VI GTI, zamówiłem je w Belgii gdzie obecnie mieszkam.
Razem z papierami dostałem możliwość zalogowania się do konta online i do wglądu w poczynaniach z moim autem.
Czy jeżeli mam już numer VIN auto zostało już zrobione?
Pytam ponieważ dostałem mail że koronawirus zamknął fabrykę w Hiszpanii.

Dziękuję za odpowiedzi

[Mr.tex]

@ Mescaline

Moje, rocznik 2019 wyprodukowano w RPA.
Sądzę, że obecnie również tam się je montuje/produkuje.
Jest więc szansa, że autko przypłynie oceanem (albo może już.. przypłynęło ).

Nawisem pisząc: Polo GTI dobry wybór - Gratki! 

Pozdr.

[Drmscp]

Kiedyś pytałem, czy można w salonie zamówić oryginalne felgi. Oczywiście można przez dział części, ale ceny są z ... kosmosu. Dopłata przy konfiguracji do felg 16" Las Minas to było coś koło 1600 zł. Zamawiając oddzielnie tyle chcą za jedną felgę. ;-)

[Krycho]

Ja sprzedałem stalowe felgi z zimowych opon bo po 2 latach juz zaczynały rdzewieć i kupiłem przez internet prawie nowe aluminiowe oryginalne VW Sebring 15 cali za 1200zł cały komplet. Są prościutkie bez żadnych zadrapań. W życiu bym nie dał ponad 4000 za nowe. Wystarczy poszukać, jest ich dużo prawie nówek oryginalnych.