HAMULCE-TARCZE-KLOCKI - buczenie z tyłu auta

[pawsko]

Hej,
Ostatnio jechałem autostradą w silnym deszczu, podczas mocniejszego hamowania było słychać dość głośne takie jakby "buczenie" wg mnie z tylnych kół. Co to może być i czy trzeba by się tym martwic, czy po prostu z uwagi że auto nowe i opony też bo dopiero 12 tyś. km przejechane dają taki dźwięk jak jest więcej wody. 
Dodam że poza tą sytuacja wszystko jest ok, jak sucho lub mniej mokro to jest wszystko dobrze.
Co sądzicie?

[Igorz]

Cześć,
12 tys to już w miarę dotarty i raczej bym tego tym nie tłumaczył. Nie wiem czy już jeździsz na zimówkach czy letnich ale jeżeli planujesz zmianę to może warto umówić się na wymianę opon w serwisie i przy okazji im na to zwrócić uwagę. Dzwonili do mnie 3 tyg temu i proponowali wymianę opon w promocyjnej cenie 90 zł (Krotoski Nadarzyn)- po czym się nie odezwali 
pozdrawiam!

[rufusss]

Witam.
Też miałem pewnego rodzaju buczenie przy hamowaniu. Szczególnie słychać je było podczas hamowania przy zjeździe z dużej góry lub gdy auto było bardziej dociążone. Takie dudnienie w tyle. Przebieg 17000.
Pojechałem do serwisu a serwisant od razu wiedział o co chodzi - wadliwe klocki hamulcowe (jakaś trefna seria).
Wymienili "gwarancyjnie" klocki i tarcze z tyłu.

[mksiazek]

Potwierdzam. Mialem to samo, udalo sie wymienic przy okazji inspection 30k.
Podobno to gorna granica przebiegu zeby te akurat wade uznali z gwarancji.
Pozdr
Mk

[S0meth1ng]

Właśnie wszedłem na forum aby zgłosić ten sam problem.
Mam przejechane już prawie 15 tys.km.
Takie same buczenie zaczęło się chyba od 5 tys. albo po pierwszej jeździe trasą.

Czyli ASO ma do tego TPI?

[AR-TEK]

Miałem to samo przy 15000km. Tylne tarcze miały pionowe wżery. Wyglądało to jak odbite obrysy klocków. Wymienili mi tarcze i klocki. Podobno to moja wina. Zrobiłem w innym warsztacie test i okazało się, że tarcze nie miały bicia. Nie uznali mi tego na gwarancji ani w VW Lublin ani w VW Stalowa Wola. Wymieniłem na własny koszt chociaż teraz wiem, że prawdopodobnie jest to wada materiałowa.

[S0meth1ng]

Jadę na diagnostykę - zobaczymy co ASO na to
Dodano:  17 - Września - 2019  -  09:43:22 Cześć,

Jestem po wizycie w ASO VW Warszawa Okęcie.
Przekazałem wszystkie informacje związane z tym problemem plus kilka innych drobiazgów.

Podczas rozmowy z Panem na przyjęciach do serwisu powiedziałem, że problem chyba jest z klockami, bo słyszałem, że są wadliwe.

Wczoraj pod koniec dnia dostałem informacje, że auto zrobione: wymieniono klocki+tarcze w ramach gwarancji
Przebieg 17000 tys.km.

Więc, jak ktoś ma podobny problem, to śmiało trzeba jechać do ASO.

Przy okazji zrobili dwie akcji serwisowe:

• aktualizacja oprogramowania parktroników
• włączenie podświetlenia ambiente dachu panoramicznego

Miałem od nowości wyłączone podświetlenie.

 

[slaw]

Witam. Też miałem pewnego rodzaju buczenie przy hamowaniu. Szczególnie słychać je było podczas hamowania przy zjeździe z dużej góry lub gdy auto było bardziej dociążone. Takie dudnienie w tyle. Przebieg 17000. Pojechałem do serwisu. Facet od razu wiedział o co chodzi. Wadliwe klocki hamulcowe ( jakaś trefna seria). Wymienili gwarancyjne klocki i tarcze z tyłu.

A z jakiej produkcji Tiguan?

Ja mam na tylnych tarczach odbicia klocków. Chyba dlatego ze jest tam ręczny. Nie wiem czy tak powinno być. Przednie tarcze błyszczy a tylne maja odbicia od kloców. Ma ktoś taki problem?
Czy można podpiąć to pod wymianę gwarancyjną?

[S0meth1ng]

Tiguan z listopada 2018 roku.
Czy oprócz wyglądu sa jakieś nieprawidłowości z tarczami, znowu hałasują?

Z klockami chodzi o to, że nie wytrzymują dużych temperatur i po 400 stopniach przygrzewają się.
Najlepiej wymieniać na innego producenta w ogóle. Bo ATE coś w tym przypadku zawiodło.

U mnie wymienione na gwarancji, na razie bardzo ostro nie hamuje i jest ok.

[KTF]

@slaw
Kolego, czy byłeś z tym w ASO?
U siebie też zauważyłem pionowe wżery na tylnych tarczach oraz odbicia od klocków.

[slaw]

Witam.
Tylne tarcze zostaly wymienione na nowe wraz z klockami. Wg mojego rozeznania i wgłębienia się w temat to dużo Tiguanie posiada te wadę. Reklamowałem to kilkukrotnie na serwisie Vw city motor w Gdańsku lecz tam twierdzono ze klocki się ułożą i ze trzeba czasu (auto było z przebiegiem 5 tys i tak się ciągnęło do wymiany tj do chyba 16 tys). W końcu pojechałem do innego serwisu w Gdyni do Plichty i tam faktycznie stwierdzono ze mam racje i ze klocki odbijają się na tarczach. Nie mam pojęcia dlaczego taka duża niechęć ze strony VW City Motors odnośnie tej usługi. Zreszta u nich to akurat wszystko jest w etapie udoskonalania przez VW:
Od 2018 informuje ich i tym ze program napisany pod DSG nie jest jednoznaczny z tym co się wyświetla na AID oraz Discover Pro oraz ze nawigacja ma układ qwertz a nie qwerty. U Pana serwisanta jest na klawiaturze komputerowej qwerty i jest poprawnie ale widocznie helmut z Niemiec preferuje qwertz ale tu jest Polska i imię spotkałem się z takim ustawieniem klawiatury u jakiegokolwiek dealera. Również ten błąd jest nie do naprawienia przez VW.
Czy miał kolega taki problem?

//To nie jest temat o DSG i AID / moderator//

[Tiguan1a]

A czy może ktoś polecić jakieś tarcze+klocki na tył do naszych samochodów ? ponieważ jakość tych tarcz jest tragiczna mam przejechane 65 tys. a od góry tarcz są tak skorodowane że mogę sobie odłupać
nieduży fragment powierzchni ściernej :/

[Marcino]

@slaw
No włąsnie też mnie ten problem dotyczy, jednak nie zgłosiłem tego na przegladzie  na 30tyś.
Powiedziano mi ze hamulce sa ok na przegladzie.
Ale teraz słyszę to coraz mocniej, myślicie żeby to próbować zgłaszać czy już za późno...2 lata jeszcze nie minęły.

[Igorz]

Cześć,

Mam to samo 3 rok, 29k przebiegu lewa tylna tarcza mocne podrdzewiałe wżery, reszta tarcz ok. W serwisie w zeszłym tyg. powiedzieli mi, że gwarancja na hamulce jest do 10k ?! i przyznali, że to problem znany, związany z niską jakością materiału.
Jak na razie nic nie hałasuje i auto hamuje prawidłowo ale ta tarcza jest ewidentnie do wymiany... mam pomysł na inny serwis w Wwie może coś się uda ugrać.

[westsajd]

W serwisie w zeszłym tyg. powiedzieli mi, że gwarancja na hamulce jest do 10k ?!

Bzdura, w przypadku mojego auta wymieniali na gwarancji przy przebiegu 27k.

[Marcino]

w przypadku mojego auta wymieniali na gwarancji przy przebiegu 27k.

Właśnie jestem na serwisie - pan powiedział, że jest akcja na hamulce z tylu. Niemniej jednak powyżej 30tys km uznają to za exploatacje.

Mój ma 31 tyś. km. więc obejrzą i się wypowiedzą może z zaciskiem coś tak doradca powiedział. Dam znać co i jak.
Już patrzyłem i komplet tarcz i klocków ATE to jakieś 600zl dla mnie wiec jak nie to sam sobie wymienię.

Dodano:  08 - Września - 2020  -  11:31:51 Heh ciekawa diagnoza.
Mam skorodowane tarcze hamulcowe z tylu od wewnętrznej strony. Zero ranty klocki prawie jak nowe. Po prostu delikatny styl jazdy i tak jest.
Wymiana tarcz z tylu mnie zatem czeka. Toczenie czy szlifowanie to nie jest polityka Vw. Pomyśle co z tym zrobić może znajdę magika co mi to szlifnie i będzie bez wymiany.
Generalnie mówią ze maja jakiś dedykowany zestaw w cenie zamiennika ATE... za 1500pln

[przemco]

Witam Forumowiczów 
też mi od pewnego czasu zaczęły szumieć hamulce i dziś w ASO usłyszałem że mam podobno przegrzane (użyli słowa przypalone) tylne tarcze hamulcowe. Dwa lata nie minęły, ale przebieg 45k, więc raczej się na gwarancję na załapię...
Możecie zasugerować jakieś porządne tarcze i klocki na tył (Tiguan 1.4 DSG, 4motion, 2018).
Pozdrawiam,
Przemco

[Marcino]

Zestaw na tył 700zl jakieś ECO (££*#*%*#) z robocizna 1300pln.
Decyzja podjęta Kupię niwe tarcze  i jasne ze sam zrobię.
Co polecasz zamiast ATE na tył ?

[WMarek]

Co polecasz zamiast ATE na tył ?

jeśli nie chcesz ATE choć to dobry zestaw to może coś z tego:

Kod: [Zaznacz]

https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-textar-tyl-vw-tiguan-2016-300mm-8556482412
https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-zimmermann-tyl-vw-tiguan-ad1-300mm-9445389558
https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-ferodo-tyl-vw-tiguan-ii-300mm-9365331103
i najtaniej choć wcale nie źle

Kod: [Zaznacz]

https://allegro.pl/oferta/trw-tarcze-klocki-tyl-vw-tiguan-ii-300mm-9397100595
W poprzednich autach jeździłem tylko na trw i nie miałem żadnych problemów.
Często są montowane na pierwszy montaż. Ale jak się sprawdzą w SUVie nie wiem.
A i sprzedawcy losowi. Musisz sobie poszukać właściwego sprawdzonego sprzedawcę.

[Marcino]

W sumie z tylu bedxie hamowało cokolwiek skoro po 31kkm tylko 10 % klocków zeszło
Znajomemu w Outlander 3 założyliśmy całość Ferrodo. Lekko popiskiwała ale hamuje.
Poczytam opinie i dam znać

[WMarek]

Ja bym z tych trzech postawił na ZIMMERMANN ogólnie polecane ale osobiście ich nie miałem. Chyba że taniej to tylko TRW.
Jak będę za  miesiąc na wymianie oleju każe przeglądnąć moje tarcze bo kiedyś mi skleiło hamulec po dłuższym postoju. Może kwalifikują się do wymiany gwarancyjnej? choć wolałbym aby były ok.

A korozje gdzie masz. Na części hamującej czy poza nią.

[Marcino]

Korozja na prawej tylnej oś strony zacisku na powierzchni roboczej klocka. Z przodu korozja na 1/3 powierzchni. Zero rantow na tarczach. Wg mnie gowniany materiał.

[WMarek]

Ja bym nie wymieniał od razu. Może ściągnąć zaciski i delikatnie drobnym papierem przeczyścić powierzchnie tarczy i i klocków. Albo porostu mocniej przyhamować parę razy.
Nie wiem co się stanie jak czasie jazdy włączymy ręczny. W skodzie miałem takie jaja że jak stała na lotnisku pod chmurką  tydzień to tylne hamulce biły i buczały. Ale wystarczyły w czasie jazdy zaciągnąć ręczny na chwile aby się przetarły i wracało wszystko no normy no ale tam był zwykły ręczny nie elektryczny i można było go zaciągnąć z odpowiednią siłą.

A i każda tarcza koroduje zależnie od warunków i częstości eksploatacji.

[Marcino]

Mam zamiar te tarcze uratować. Niestety w pracy zabrali nam tokarkę z warsztatu ale są inne wydziały
Dodano:  10 - Września - 2020  -  12:13:20 Czy jest jakaś specjalna procedura serwisowa  demontażu zacisku z hamulcem ręcznym elektrycznym?

Bez VCDS nie podchodź na przykładzie passata

[doggie]

Dobry mechanik wymieni bez vcds-a