4Motion - uszkodzony tłumik drgań skrętnych wału napędowego

[AdRiAn]

Witam
Jestem tu nowy i mam problem z moim VW i chciałbym potwierdzić moje domysły...
Auto VW Passat B5 2.8 V6 193 KM, MT, 4Motion, 99r. z przebiegiem 350 000 km.
Czy powodem wywalenia gumy na wale napędowym może być nie jednakowe ogumienia na osiach?
Dzięki za odpowiedzi.
Pozdrawiam

[pretor]

Poprawiłem Ci nazwę tematu i wpisałem model do profilu.
Odnośnie kodu silnika, możesz zerknąć do danych technicznych: https://vw-clubpolska.pl/index.php/page,passatb5.html lub na podstawie swojego Nr VIN z dowodu rejestracyjnego >>> osobiście odwiedzić ASO VAG-a lub zadzwonić do któregoś z ASO VW: https://vw-clubpolska.pl/index.php/page,vwdealer.html. W obydwóch przypadkach na podstawie nr VIN uzyskasz nie tylko kod silnika ale też historię serwisową twojego auta (tylko osobiście) i np. całe wyposażenie fabryczne które powinno być w aucie.
Teraz na temat: TAK, duże różnice w wielkości i szerokości opon na osiach samochodu ze stałym napędem na 4 koła, jak najbardziej mają wpływ na naprężenia w układzie przeniesienia napędu. Tutaj temat:   4Motion - różne średnice opon na osiach

Pochwal się jakie masz opony w tym aucie, żeby można było ocenić czy jest istotna różnica w średnicy kół.

[AdRiAn]

Na tylnej osi mam 205/65 a przednia oś ma 190/65

[pretor]

@AdRiAn , nie podałeś wielkości felgi ale przy np. 16 calach masz różnicę nie mniej jak 13 mm, jeżeli dodasz do tego różnice w zużyciu i budowie bieżnika, to odpowiedź jest prosta i wyjaśnia sprawę rozwalonego tłumika drgań skrętnych wału napędowego 

[AdRiAn]

Mam 15 calowe felgi z tymi oponami.
Sory za moje nie ogarnianie, ale rzeczywiście tak jest...
Sam to wiedziałbym jak zmienić kola plus jakieś klocki czy tarcze nic więcej

Dzięki za wyrozumiałość i pomoc
Pozdrawiam