ELEKTRYCZNIE PRZESUWANE DRZWI - regulacja, demontaż, obsługa i naprawa

[doohman]

witam

czy można coś zrobić z linkami które otwierają drzwi przesuwne - czymś nasmarować jak tak to czym i rolki czy ta linkę ?

[Grzechoo72]

Witam.
Nie udało mi się rozwiązać problemu dziwnych dźwięków w tylnych drzwiach, natomiast pojawił się kolejny problem z prawymi drzwiami nie da się ich w ogóle otworzyć (nawet ręcznie) słychać tylko przez chwilę pracę silniczka i koniec.
VCDS pokazuje błąd:

Kod: [Zaznacz]

- 41221 b115a 19 009 Kasowanie, przywracanie nastaw podstawowych nic nie pomaga.
Potem postaram się wrzucić logi z VCDS tylko powiedzcie jakie.

[Grzechoo72]

 Zdjąłem tapicerkę drzwi myślałem, że jakaś linka się zablokowała lecz to nie to. W akcie desperacji przy próbie otwierania popchnąłem drzwi w kierunku przeciwnym do dociągania coś jakby odskoczyło i drzwi ruszyły. Przy kolejnych próbach otwierania zamykania zamykały się i same otwierały oczyściłem prowadnice (chociaż były czyste) i zapodałem trochę silikonu do zamka i na dolne rolki, przywróciłem ustawienia fabryczne i drzwi zaczęły normalnie pracować. Jestem na etapie testowania ze zdjętą tapicerką. Wydaje mi się, że problem był w samym zamku ponieważ klamka zewnętrzna mniej się odciągała niż z drugiej strony (coś blokowało w zamku). Jak się to powtórzy to niestety trzeba będzie wyciągać zamek.

[Rombis1]

Witam wszystkich!
W moim Sharan II 2.0 TDI 140 KM z 2010 roku nie mogę odblokować tylnych drzwi suwanych tak aby można je było otworzyć od środka. Jak przyciskam przycisk na drzwiach kierowcy to słychać, że cichutko pstryka jakiś przekaźnik w pod deską rozdzielczą ale w drzwiach cisza, nie reagują i kontrolka w przycisku cały czas świeci. W drugich drzwiach działa bez problemu.
Jest może jakaś możliwość ręcznego odblokowania?
Proszę o rady co robić.

[Gulasz]

Zacząłbym od opisanego przycisku. Świecenie może sugerować jego zablokowanie.
Nie posiadam takiego modelu auta i nie wiem czy wykonalne jest podpięcie tych drzwi (nawet prowizorycznie)pod przycisk np.drugich działających. Zawęziłoby to pole poszukiwań usterki do wspomnianego przycisku. Przy okazji przy braku fizycznej takiej możliwości można spróbować podać sygnał bezpośrednio na kostkę/kable.
Jeśli nie jest to problemem możesz wrzucić fotkę przycisków z kostkami od strony" kabloteki"da to większy pogląd i pozwoli podpowiedzieć na co podać sygnał/zasilanie by spróbować rozryglować drzwi.   

[Rombis1]

Dobiorę się do przełącznika to zrobię zdjęcie.
Zacznę od przełącznika, chociaż wydaje mi się, że to coś będzie w drzwiach albo po drodze z drzwi do centralki, bo jak przyciskam ten przycisk to słychać jak pstryka przekaźnik gdzieś pod deską rozdzielczą, jakby przycisk był zawieszony to by nic nie było, tak mi się wydaje.
Na razie dzięki.

[Gulasz]

Słyszalny pstryk przekaźnika byłby jak najbardziej logiczną podpowiedzią gdyby nie przerysowanie elektroniki. To nie działa zero-jedynkowo .Może być tak że zablokowany (podejrzany)przycisk daje cały czas sygnał na zablokowanie/zaryglowanie a próba przestawienia przycisku na odblokowanie powoduje słyszalny dźwięk tylko przekaźnika odpowiedzialnego za dodatkowe opcje ( np.oświetlenie) które powinno nastąpić równolegle w momencie rozryglowania. W efekcie końcowym przy braku spełnienia jednego kryterium/założenia nie może nastąpić kolejne (rozryglowanie  jak i np.włączenie lampeczki). Naturalnie by było jeszcze bardziej skomplikowane wszystko odbywa się szyfrowanym językiem CAN. Dostaje informację że ma cały czas zamykać a po naciśnięciu przycisku do informacji zamknięcia dochodzi jeszcze że ma otwierać. Ogłupiały sterownik natłokiem informacji nie wiedząc co ma zrobić podtrzymuje zaryglowanie (priorytet).
Podając sygnał z innego przycisku (od drugich sprawnych drzwi) wyeliminować można problem związany z niewłaściwym sygnałem ( to nie jest zwykły przełącznik jak były kiedyś).W zależności od położenia daje on inną oporność która odbierana jest przez sterownik który na podstawie tego daje sygnał na otwarcie/zamknięcie.
Nie upieram się że akurat w tym wypadku tak jest ale jest duże prawdopodobieństwo ( słysząc o podejrzanym podświetleniu przycisku)
Niestety to co działało kiedyś za pomocą jednego/dwóch kabelków zostało mocno rozbudowane/przerysowane.

[Rombis1]

Ten przedświąteczny czas jest straszny, wychodzę do pracy ciemno, wracam ciemno, nawet nie mam jak dobrać się do tego włącznika. Wczoraj wracając z roboty zapalił mi się czek silnika więc wpadłem do mechanika, złapało błąd chwilowy P203B00 i przy okazji przeskanował centralny zamek i pokazało błąd: 02131 - silnik blokady przed dziećmi, - nieprawidłowy sygnał, - stałe. Ale mechanik nie wiedział czy to nieprawidłowy sygnał dotyczy przycisku, czy to sygnał z silnika blokady. Może ktoś przerabiał taki błąd.
Pozdrawiam.

Dodano: 28 - Grudzień - 2020 - 06:04:46Witam ponownie,
Wczoraj problem rozwiązał się sam, mam nadzieję, że na stałe. Otóż wczoraj był mały mrozek -2, odpaliłem autko, oskrobałem ze szronu i czekałem na żonę z dziećmi. Pstryknąłem sobie ten przycisk blokady drzwi, który już nie raz pstrykałem z nadzieją że zadziała, i ku mojemu zdziwieniu usłyszałem w tylnych drzwiach dźwięk, jakby pstrykanie, tego wcześniej nie było. Przydusiłem parę razy przełącznik i usłyszałem jak drzwi się odryglowują, lampka zgasła, drzwi się otwierają. Jest OK.
Pozdrawiam.

Dodano: 14 - Styczeń - 2021 - 07:47:14Jednak problem nie rozwiązał się na stałe. Od momentu gdy drzwi się odryglowały nie używałem rygla bo w sumie nie potrzebowałem. Dzisiaj rano wsiadam do auta i widzę, że kontrolka rygla tych drzwi świeci chociaż dam rękę sobie obciąć, że jak wysiadałem to kontrolka nie świeciła.
Jak naciskam przycisk słyszę pstrykanie w drzwiach. Jednak trzeba będzie dobrać się do zamka bo to tam chyba jest problem. Poczekam aż będzie cieplej. Ma ktoś może instrukcję jak dobrać się do tego zamka?

Dodano: 15 - Luty - 2021 - 12:00:11Witam.
Ostatnio pisałem, że drzwi się same zaryglowały i tak było, drzwi te ryglują się za każdym razem kiedy otworzy się klapkę wlewu paliwa po zamknięciu klapki odryglowują się.
Problemem jest silniczek, który tym steruje, albo się już kończy, albo się po prostu się przycinał. Kiedy drzwi się znowu odryglowały zacząłem się nimi bawić, ryglować i odryglowywać, kilkanaście razy, od tego czasu problem nie powrócił, przy tankowaniu drzwi się rygluję, później odryglowują, sterowanie działa teraz cały czas.
Pozdrawiam.

[przemek86]

Witam,

Mam taki sam problem jak sobiech34. Od jakiegoś czasu tylne drzwi przesuwne się nie domykają. W momencie kiedy ma nastąpić domknięcie nagle odbijają i  otwierają się na nowo. Czy ktoś spotkał się z takim problemem? Co robić?


Pozdrawiam,
Przemek

[ociesm]

mam problem. przy zamykaniu drzwi przesuwnych automatycznie się otwierają (i tak w kółko), czy ktoś wie jak to naprawić?

[przemek86]

Dzisiaj byłem drugi raz w ASO. Za pierwszy razem zgonili na akumulator. Wymiana nie pomogła. Dzisiaj wgrali aktualizacje sterowników oraz skalibrowali drzwi. Zobaczymy jakie będą efekty.

[sobiech34]

Dzień dobry koledzy  Przepraszam za długie milczenie i dziękuję za podpowiedzi odnośnie problemu z drzwiami. Po długim czasie udało mi się dotrzeć do mechanika. Zrobił wszystko zgodnie z procedurą którą podesłaliście. Niestety problem został. Z czasem to samo (zamykanie i otwieranie) zaczęło się dziać na drugich drzwiach. Ostatecznie kupiłem dwa używane zamki i jest dobrze. Pozdrawiam

[AdamTadeusz]

Ja mam identyczny problem - wiem, że blokuje się przy otwarciu klapki od tankowania i wtedy trzyma.
Wypracowałem sobie, że przed tankowaniem blokuje sam tą stronę i wtedy jakoś wszystko działa, można spróbować, a do wymiany pewnie jest czujnik przy klapce od paliwa, które je blokuje
Dodam, że rozbierałem wszystkie przełączniki - ten przy drzwiach kierowcy i nawet drzwi

[Grzegorz O-k]

Witam,
Mam mały problem z elektrycznie otwieranymi drzwiami w VW Sharan 7N z rocznika 2012. Przypadło powstała po nie udanej próbie odpalenia samochodu nad ranem przy minusowej temperaturze. Akumulator był niedoładowany i słabo kręcił już, auto odpaliło po podaniu dodatkowego napięcia z drugiego samochodu przez kable.
Wszystkie błędy w sterownikach mówiące o niskim napięciu zostały wykasowane, ale tych z drzwi nie da się usunąć, odrazu powracają...
Opis z interfejsa:

Kod: [Zaznacz]

52480 - Zadziałało wyłączanie na skutek zderzenia
P1609 00 [137] -
MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 151
Przebieg: 156135 km
Data: 2126.14.19
Czas: 13:55:52

Napięcie zacisku 30: 11.6 V
Sliding_Door_Motor_Current: 0.0 A
Sliding_Door_Clutch_Current: 0 A
Sliding_Door_Locking_Pawl_Motor_Current: 0 A
Przycisk z przodu automatycznych drzwi przesuwnych: nienaciśnięte
Przycisk z tyłu automatycznych drzwi przesuwnych: nienaciśnięte
Zamontowanie z lewej strony: nie
Zamontowanie z prawej strony: Tak
Czujnik ochrony przed zakleszczeniem: nienaciśnięte
Latch_Ajar: naciśnięto
Latch_Pawl: naciśnięto
Lampka kontrolna drzwi przesuwnych: Aktywne
Lampka kontrolna 2 drzwi przesuwnych: Aktywne
Sterowanie silnika automatycznych drzwi przesuwnych: nieaktywne
Sterowanie silnika sprzęgła automatycznych drzwi przesuwnych: nieaktywne
Sterowanie silnika odblokowania zapadki blokującej: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Motor_Opening: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Motor_Closing: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Locking_Pawl_Motor_Opening: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Locking_Pawl_Motor_Reversing: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Clutch_In: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Clutch_Out: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Indicator_Light_Front: Aktywne
Sliding_Door_Feedback_Indicator_Light_Rear: Aktywne
AD-Value clamping_Protection_Seal: 99
Położenie automatycznych drzwi przesuwnych: 0
Status_Sliding_Door: latch secondary position
Zabezp.przed przypadkowym uruch.:silnik autom.drzwi przesuwnych: nieaktywne
Zabezp.przed przypadkowym uruch.: silnik odblok.zapadki blok.: nieaktywne
Zabezp.przed przypadk.uruch.:silnik sprzęgła autom.drzwi przes.: nieaktywne
Status_Locking_Pawl_Motor: Zamknięto
Status_Clutch_Motor: Otwarto

i z drugich drzwi:
52480 - Zadziałało wyłączanie na skutek zderzenia
P1609 00 [137] -
MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 00000001
Priorytet błędu: 6
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 151
Przebieg: 156135 km
Data: 2126.14.19
Czas: 13:55:52

Napięcie zacisku 30: 11.6 V
Sliding_Door_Motor_Current: 0.0 A
Sliding_Door_Clutch_Current: 0 A
Sliding_Door_Locking_Pawl_Motor_Current: 0 A
Przycisk z przodu automatycznych drzwi przesuwnych: nienaciśnięte
Przycisk z tyłu automatycznych drzwi przesuwnych: nienaciśnięte
Zamontowanie z lewej strony: Tak
Zamontowanie z prawej strony: nie
Czujnik ochrony przed zakleszczeniem: nienaciśnięte
Latch_Ajar: naciśnięto
Latch_Pawl: naciśnięto
Lampka kontrolna drzwi przesuwnych: Aktywne
Lampka kontrolna 2 drzwi przesuwnych: Aktywne
Sterowanie silnika automatycznych drzwi przesuwnych: nieaktywne
Sterowanie silnika sprzęgła automatycznych drzwi przesuwnych: nieaktywne
Sterowanie silnika odblokowania zapadki blokującej: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Motor_Opening: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Motor_Closing: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Locking_Pawl_Motor_Opening: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Locking_Pawl_Motor_Reversing: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Clutch_In: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Clutch_Out: nieaktywne
Sliding_Door_Feedback_Indicator_Light_Front: Aktywne
Sliding_Door_Feedback_Indicator_Light_Rear: Aktywne
AD-Value clamping_Protection_Seal: 99
Położenie automatycznych drzwi przesuwnych: 0
Status_Sliding_Door: latch secondary position
Zabezp.przed przypadkowym uruch.:silnik autom.drzwi przesuwnych: nieaktywne
Zabezp.przed przypadkowym uruch.: silnik odblok.zapadki blok.: nieaktywne
Zabezp.przed przypadk.uruch.:silnik sprzęgła autom.drzwi przes.: nieaktywne
Status_Locking_Pawl_Motor: Zamknięto
Status_Clutch_Motor: Otwarto
Miał ktoś taką przypadłość ?

[tomnaj84]

Przedewsztskim do sprawdzenia są bezpieczniki i przekazniki.  Głównie ten blaszkowy przy aku. Są późnej w przedziale pasażerskim nr 45 i 46 od jednostki sterującej drzwi.  W bagażniku też jest przekaznik.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk
Po podaniu kodu silnika mogę wskazać wszystkie lokalizację które można sprawdzić.

[Grzegorz O-k]

Dziękuję za podpowiedź. Mój samochód to Volkswagen Sharan III 2.0 TDI CR 170KM (CFGB). Proszę o podpowiedź gdzie szukać.
Dodano:  19 - Marzec - 2023  -  11:29:18 Dodam jeszcze co zauważyłem.
Otwierając klamką z zewnątrz zwalnia tylko sam zamek i efekt jakby były nie domknięte drzwi. Drugie pociągnięcie za klamkę domyka drzwi. Ale otworzyć się ich nie da...
Dodano:  19 - Marzec - 2023  -  11:29:02 Bezpieczniki nr 45 i 46 w przedziale pasażerskim sprawdzone. Przekaźnik w bagażniku też działa. Bezpieczniki blaszkowe w komorze silnika - każdy ma przejście... Zastanawia mnie czy w dziale BE i BF w vcds dotyczący tego sterownika nie trzeba zrobić jakiegoś reseta w nastawach podstawowych... Ale tam potrzebny jest security Access... Może ktoś się podzielić nim? Dzięki

[tomnaj84]

Efekt niedomkniętych drzwi jest ponieważ zamek sam dociąga je. Ale u ciebie nie działa to jak widać po zrzucie z vcds.
Wymieniałem kiedyś cały zamek i nie trzeba było nic kodować. Ale możliwe że u Ciebie po skokach napięcia tak trzeba zrobić.
Kod błędu mówi że funkcja zabezpieczona dla aso.
Same kody dostępu są gdzieś w necie i o ile dobrze pamiętam nawet gdzieś na forum są dostępne w dziale odnośnie vcds.
Poniżej foto gdzie i które jest od drzwi.







Jeszcze bezpiecznik nr 48 sprawdź. Jest od dozoru wnętrza.
Skrzynka bezpiecznikowa i przekaźnikowa w komorze  silnika

[Grzegorz O-k]

Witam ponownie, sprawę udało się dziś rozwiązać. Po sprawdzeniu wszystkich punktów, które wskazał kolega Tomnaj84. Wszystko było w porządku. Szukałem jeszcze informacji o tym błędzie gdzie indziej i natrafiłem na taką procedurę.
W sterowniku poduszek (15) trzeba zrobić test elementów wykonawczych, procedura poprowadzi krok po kroku. Zapalą się awaryjne, kontrolki drzwi zaczną migać i drzwi odblokują się. Wyłączamy i załączamy zapłon, otworzyć i zamknąć drzwi przesuwne ręcznie ważne żeby zrobić to do pełnego otworzenia, zamknąć pilotem. Akumulator ma być naładowany, najlepiej to robić na podtrzymaniu. Całość wykonana w VCDS. Dziękuję wszystkim i każdemu z osobna co się przyczynił do pomocy.
Dodano:  23 - Marzec - 2023  -  16:26:54 Witam ponownie, sprawę udało się dziś rozwiązać. Po sprawdzeniu wszystkich punktów, które wskazał kolega Tomnaj84. Wszystko było w porządku. Szukałem jeszcze informacji o tym błędzie gdzie indziej i natrafiłem na taką procedurę.
W sterowniku poduszek (15) trzeba zrobić test elementów wykonawczych, procedura poprowadzi krok po kroku. Zapalą się awaryjne, kontrolki drzwi zaczną migać i drzwi odblokują się. Wyłączamy i załączamy zapłon, otworzyć i zamknąć drzwi przesuwne ręcznie ważne żeby zrobić to do pełnego otworzenia, zamknąć pilotem. Akumulator ma być naładowany, najlepiej to robić na podtrzymaniu. Całość wykonana w VCDS. Dziękuję wszystkim i każdemu z osobna co się przyczynił do pomocy.

[tomnaj84]

Fajnie że podzieliłeś się taką informacją i procedurą , napewno się komuś jeszcze przyda.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[Grzegorz O-k]

Witam szanowne Grono,
Mój problem z drzwiami elektrycznie przesuwnymi ww VW Sharan 2 FL, rocznik 2012 2,0 TDI powrócił przy ostatnich mrozach, jednak w tym roku ze wzmożoną siłą i ilością problemów.
Problem rozpoczął się przy otwarciu i zamknięciu drzwi podczas mrozów w okolicy -20 stopni. Drzwi się otworzyły i pozamykały, wtedy zaczęło się od sygnalizacji na wyświetlaczu o nie zamkniętych drzwiach. Auto postało przez dzień w słońcu i krańcówki odbiły i zaczęło sygnalizować już normalnie, że drzwi zamknięte są. Po tym zaczęły mrugać przyciski od drzwi i drzwi już nie dało się otworzyć. Błędami jakie pojawiły się to

Kod: [Zaznacz]

B115A 19 [137] - Natężenie prądu za wysokie Takie błędy wyszły w lewych i prawych drzwiach. Po skasowaniu błąd pojawiał się przy kolejnej próbie otworzenia drzwi, mimo, że auto i tak stało ponad dobę w ogrzewanym garażu, nic nie pomogło. Efekt był taki, że drzwi próbowały się otwierać, ale nie były w stanie "oderwać" się od futryny. Idąc dalej zeszło rocznym tropem zrobiłem w module 15 Test elementów wykonawczych. Po tym drzwi umarły i nie reagują na żadne przyciski, kompletnie nic. Sam proces wykonania testu elementów wykonawczych został przerwany z powodu przekroczenia limitu czasowego.
Po tym zabiegu pojawił się błąd

Kod: [Zaznacz]

P1609 00[137] - Zadziałało wyłączanie na skutek zdarzenia Tego błędu już nie idzie skasować. Przyszedł czas na próby z ODIS-em. Zostały wszystkie sterowniki z drzwi przefleszowane ustawione od nowa i nic. Testy elementów wykonawczych w module 15 nie przechodzą.
Gość co robił mi to ODIS-em to stwierdził, że jest jakaś usterka mechaniczna.
Rozebrałem tapicerkę drzwi lewych na początek i już idzie zauważyć, że cięgło od klamki zewnętrznej nie działa w całym zakresie, klamka zewnętrzna też działa tylko w ograniczonym zakresie. 
Jako, że w tym zamku są cztery silniki (dociągający drzwi, blokady dziecięcej, SAFELOCK i od centralnego zamka), drogą dedukcji silnik dociągania drzwi raczej nie trzyma tego, blokada dziecięca działa tylko na klamkę wewnętrzną, SAFELOCK idzie otworzyć od wewnętrznej klamki, więc pozostaje tylko silnik od centralnego zamka, sprawdziłem oscyloskopem czy dochodzi napięcie do pinów 1 i 5 od sterowania silnika od zamka centralnego zamka i dochodzi tam 12v i -12v podczas zamykania i otwierania centralnego zamka. Jeszcze nie podłączałem na krótko do zamka napięcia. Ale coraz bardziej chodzi mi po głowie, że coś podczas tych mrozów się podziało i urwało albo zatarło i nie zwalnia zapadki od centralnego zamka. Czy ktoś miał taki przypadek ? Ewentualnie ma pomysł jak "wydłubać" zamek z drzwi bez możliwości ich otwarcia? Bo można to zrobić szybko i kosztownie, czyli wyciąć dziurę od zewnątrz w drzwiach i wyciąć zamek, ale koszty przeogromne. Jakiś sposób na rozwalenie zamka od środka drzwi ?
Proszę ewentualne uwagi, sugestie i dobre rady jak to ugryźć.
Dzięki.

[Szpila82]

Hej, @Rombis1 mógłby opisać co dokładnie zrobiłeś z tym silniczkiem, rozbierałeś drzwi?
Jakieś porady jak do tego sie dostac ?

https://vw-clubpolska.pl/index.php/topic,13031.0.html

Dodano:  11 - Luty - 2024  -  12:11:03 Witam
VW Sharan II z 2013r.
Otóż od dłuższego czasu świeci mi się na panelu przycisków w drzwiach kierowcy blokada tylnych prawych drzwi. Nie mogę jej wyłączyć. Kiedy go wciskam, słyszę w drzwiach tylnych "pyknięcie", ale nic się nie dzieje. Upierdliwe jest to, bo dzieci wychodzą tylko lewymi drzwiami, chyba że wysiądę z auta i im otworze. Z kolei przycisk odpowiadający za blokadę lewych tylnych drzwi jest nieaktywny i także nie reaguje. Tak samo jak w przypadku prawych tylnych drzwi, w lewych także słyszę "pyknięcie" jak by sygnał z panelu przycisków dochodził, że blokada nie reaguje.
Po podłączeniu V-scana, wyskakuje błąd:

Kod: [Zaznacz]

02131 - opisany jako" silnik blokady zamka dzieckaBył już podobny problem opisywany na forum jakieś 3 lata temu, gdzie jeden z użytkowników wymieniał zamki. Na tym wątek się urwał, ale chciałbym się dowiedzieć, czy trzeba wymieniać całe zamki, czy tylko jakiś jego element (np. silniczek od blokady).
Nadmieniam, iż zamek centralny działa bez problemu.
Doradźcie Panowie jak rozwiązać ten problem.

[AndrzejF]

Witajcie,
proszę o informacje jak się reguluje tylne drzwi przesuwane  w  Seat Alhambra 2,0 TDI 150KM - 2020 rok.
Wyregulowałem przednie, bo były takie szpary, że głowę urywało, ale teraz mam tak, że te tylne przesuwane drzwi wystają kilka milimetrów od drzwi przednich.
Jak/gdzie należny wyregulować drzwi tylne aby bardziej dociskały/chowały się przy drzwiach przednich?

Dziękuję
AF