[NewBeetle] 1.8T - trójnik na rurze układu chłodzenia

[vitia48]

Witam wszystkich serdecznie.
Na stare lata kupiłem New Beetle 1.8 Turbo 2000 rok.
Generalnie nie mam z nim problemów, jednak zaniepokoiło mnie jedno miejsce w komorze silnika coś w rodzaju trójnika z otworem u góry przez który widać ciecz podobną do oleju.

[K9Darek]

Może się mylę, ale wydaje mi się że to może być otwór na przewód odpowietrzenia pokrywy zaworów.

[vitia48]

Byłem u mechanika  tez nie wie co to jest i czy tak ma być. Może był tam czujnik który " wystrzelił". Nie wie tego mechanik Kazał kupić cały ten "trójnik".Z góry tego trójnika  można przez zaznaczony otwór wyciągnąć sitko.

[K9Darek]

Zapytałbym o ten trójnik odmy w warsztacie VW. Muszą wiedzieć po co czwarty wylot w trójniku(analogia, nie ma co..). Może na zawór..

[vitia48]

Wysłałem zdjęcia do serwisu VW czekam na odpowiedz .Na razie wielkie dzięki  K9Darek.

[pretor]

@Darek, masz ten sam silnik - zrób fotkę tego miejsca u siebie w aucie i wrzuć dla porównania 

[vitia48]

Znalazłem zdjęcie jednak dalej nie mogłem uzyskać informacji. Wygląda podobnie.
To jakiś czujnik?
W częściach nie znalazłem nic podobnego.

[K9Darek]

@Darek, masz ten sam silnik - zrób fotkę tego miejsca u siebie w aucie i wrzuć dla porównania 

Nie, co ciekawe, u mnie własnie tego nie ma, nie w tym miejscu, albo jest zakopane pod instalacją LPG i nie widać. To może być jedna z drobnych różnic między AWC a AVC.

[vitia48]

http://newbeetle.org/forums/2-0-liter-gas/27784-coolant-temp-sensor-one.html  i koniec translator wiele nie pomógł. Prawdopodobnie mocowanie czujnika temperatury. Wypadł z złącza, Sprawdzę dopiero za kilka dni .Dzięki koledzy

[Gulasz]

Na podstawie zamieszczonych fotek można wywnioskować że jest to trójnik od układu chłodzenia /ogrzewania .W wężach nie ma oleju tylko ciecz chłodząca .To że w zaślepionym miejscu są widoczne ślady oleju to raczej zbieg okoliczności (nachlapane ).W jednej wersji będzie w tym miejscu czujnik temperatury a w innym zaślepiony orginalnie otwór technologiczny pod czujnik .
Najprościej przekonać się luzując jedną z opasek trójnika czy zacznie sączyć się płyn z układu chłodzenia .Jeśli tak będzie to nie należy się przejmować tego typu otworem technologicznym .Czujniki montowane są bezpośrednio ze stycznością z płynem a nie w jakiś zagłębieniach (takich jak na fotce )

[K9Darek]

Też mi nie pasowały te przewody. To byłby czujnik temperatury cieczy chłodzącej ale przewody nie te. Coś jakby pod odpowietrznik, czujnik albo dodatkowy zawór. A ten olej mógł się nanieść wraz z powietrzem podczas odpowietrzania komory.

[vitia48]

Nie mogę na razie sprawdzić szpital.

[K9Darek]

Szybkiego powrotu do zdrowia życzę i czekam na info: co to jest.

[pretor]

Sugerowałbym dokładne oczyszczenie tego miejsca i zrobienie dobrej fotki z bardzo bliska
Życzę szybkiego powrotu do zdrowia i do naszej folkswagenowej komuny 

[vitia48]

Dziękuje za życzenia, Tajemnica trójnika nie  została rozwiązana. Mechanik stwierdził że żaden czujnik przewód nie był zamontowany w tym niby zaślepionym otworze,Skąd taki rozgałęźnik którego w wykazie  części nie ma nikt nie wie. Jeszcze raz dzięki wszystkim za chęć pomocy.

[andrew7800]

To jest otwór technologiczny pod czujnik temperatury cieczy. Skoro nie masz w aucie wiązki ani kostki pod ten czujnik a otwór technologiczny jest zaślepiony fabrycznie tonie ma żadnego problemu. Czasem fabryka produkuje daną część przewidzianą pod kilka modeli aut. W jednym jest coś zamontowane w tym miejscu a w innym jest to zbędne więc jest zaślepiony otwór technologiczny.

P.S. Życzę szybkiego powrotu do zdrowia.

[K9Darek]

Też tak myślałem ale nie widziałem jeszcze czwórniaka. Zawsze trójnik..

[vitia48]

Dzięki uprzejmości pana Wojciecha Kiełbasy z VW Tarnów, wiem że ten trójnik występuje Volkswagenach eksploatowanych w ciepłych krajach.
W zaślepiony otwór wchodzi przełącznik termiczny.