Haldex - nie spina napędów

[gorluk86]

Witam,
W Tiganie I 2.0 TDI 2009 rok 4motion z automatem bez DSG, spalił się sterownik Haldexu o symbolu 0AY907554C.
Dostała się woda i po sterowniku... Niestety nie ma dostępnej używki o tym symbolu.
Czy ktoś z Was koledzy orientuje się jak jest z kompatybilnością sterowników o innym oznaczeniu?
Jest na to jakiś schemat, czy musi być o tym oznaczeniu

[Łukasz1991]

Witam, mam następujący problem, kupiłem Volkswagena Bora 4motion i jest taki problem że nie załącza mi się od początku tył napęd. Sprawdziłem bezpieczniki są okej.
Proszę o pomoc

[red]

Na początek proponuję podłączyć komputer i wykonać podstawową diagnostykę.
Napęd 4Motion nie załączy się np. jak hamulec ręczny jest zaciągnięty a właściwie jak czujnik pokazuje zaciągnięty hamulec.
 Za jego właściwą pracę odpowiada sterownik sprzęgła haldex oraz sterownik ABS /ESP.
Bez diagnostyki i szczegółowych informacji możemy tylko wróżyć z fusów.

red@tapatalk

[Łukasz1991]

Była podłączona pod kompa i był:

Kod: [Zaznacz]

błąd 65535
ale nie wiem co on oznacza

[red]

Ten błąd oznacza uszkodzony moduł sterujący - dlatego nie działa 4Motion.

red@tapatalk

[Łukasz1991]

Tzn sterownik pod autem jak on wyglada

[red]

Tak wygląda sterownik od Golfa IV 4Motion.





red@tapatalk

[patryk8882]

Siemka.
Mam Golfa V 1.9 TDI 4Motion z 2007 roku.
Od pewnego czasu świeciła mi kontrolka trakcji więc pojechałem na komputer i pokazało że uszkodzona jest pompa haldex.
Dziś jadąc po mieście kontrolka nagle zgasła i mam wrażenie że napęd zaczął działać.
Następnie po ponownym odpaleniu auta kontrolka od trakcji się zaświeciła i haldex przestał działać, więc zgasiłem auto odpaliłem ponownie i haldex znów działa a kontrolka już się nie świeci.
Gdy się zapali pomaga wyłączenie i włączenie zapłonu.
Orientujecie się co może być nie tak?

[doggie]

@patryk8882 - czy w układzie jest olej ?
Jest go wystarczająca ilość czy aby haldex się nie przegrzewa ?
Okablowanie pompy sprawdzałeś ?

[patryk8882]

Nie,nic nie sprawdzałem , czyli mówisz żeby najlepiej od tego zacząć  ? Jak sprawdzić olej w haldexie ? Znalazłem na youtube filmik lecz potrzebny jest VCDS do aktywacji pompy a ja niestety nie posiadam programu. Jest jakiś inny sposób by to ogarnąć ?

Niestety teraz już nawet nie pomaga ponowne odpalenie. Kontrolka zgaśnie na sekundę i się zapala ponownie

[doggie]

Najwyraźniej pompa kaput, załóż używkę i sprawdź czy działa
Dodano:  26 - Czerwca - 2020  -  10:22:56

Jak sprawdzić olej w haldexie ?

Jeśli jest suchy to olej jest

[patryk8882]

Myślałem oddać pompę do regeneracji.
Warto czy lepiej używaną kupić?

[marcinost]

Witam.
Jako nowy posiadacz VW Tiguan I 2.0 TDI 140 KM [CBAB] 4Motion z 2010 roku, mam pytanie co do za błąd z VCDS:

Kod: [Zaznacz]

Adres 22: 4x4 / AWD        Plik etykiet: 0AY-907-554-V1.clb
   Oznaczenie elementu SW: 0AY 907 554 D    HW: 0AY 907 554 D
   Komponent: Haldex 4Motion      0042 
   Kodowanie: 0000005
   Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
   VCID: 4C97D1372FCB1EE6A6-8018

Znaleziono 1 błąd:
00448 - Pompa sprzęgła Haldex (V181)
            011 - Przerwa w obwodzie - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00101011
                    Priorytet błędu: 3
                    Częstość błędu: 2
                    Wew.licznik błędów: 40
                    Przebieg: 196997 km
                    Wskaźnik czasu: 0
                    Data: 2014.11.30
                    Czas: 00:36:35
Po skasowaniu i przejechaniu kilkuset metrów błąd powraca. Pompa umarła, czy szukać jakiejś innej przyczyny?
Olej wiem, że do wymiany bo nie wiem kiedy poprzednik go wymieniał.
Ale nie chciał bym go dwa razy wymieniać jak się okaże że pompa do wymiany.
Może ktoś się spotkał z takim błędem i podpowie jak z tego wybrnąć?

[tomnaj84]

Za pomocą VCDS tez możesz sprawdzić działanie pompy Haldex. Osobiście nie szedł bym w używke bo po chwili moze byc to samo.

Gesendet von meinem SM-N986B mit Tapatalk

[tomnaj84]

Ten błąd wskazuje uszkodzenie pompy Haldex. Posiadasz haldex 4 generacji więc przyczyną może być też sam filtr. Świadczy o tym numer (011).
Jeśli masz możliwość skorzystania z podnośnika to sam ogarniesz nic trudnego.
Samą pompę można sprawdzić przez vcds też.

Gesendet von meinem SM-N986B mit Tapatalk

[deczka85]

Napiszesz lub wyślesz linka jak sprawdzić pompę  przez vcds?

[tomnaj84]

Napiszesz lub wyślesz linka jak sprawdzić pompę  przez vcds?

Wszelakie info: 4Motion-Haldex-budowa-4-gen-PL.pdf

W razie czego w wolnej chwili zrobię zdjęcia co i jak na swoim VCDS,  ale robiłem zgodnie z tym co tam jest napisane.
Przy aucie które stało na kołach nie wychodziło mi to, weszło dopiero z podnośnika jak koła nie miały styczności z podłożem. Pojawiał się komunikat że warunki nie zostały spełnione.

Gesendet von meinem SM-N986B mit Tapatalk

[Kroxs]

Witam.
Mam problem w VW Bora 1.8 125 KM - cały czas świeci ABS i Haldex nie spina napędu.
Lecz czasami po odpaleniu kontrolka ABS sie nie pali a ABS działa normalnie a w momencie uślizgu przednich kół na łuku lub przy mocniejszym ruszeniu zapala się ABS.
Gdzie szukać przyczyny tego problemu?

Wysłane z mojego Redmi Note 9S przy użyciu Tapatalka

[tomnaj84]

Sprawdz najpierw sam abs . możę wtyczka jest luzna bądz zasniedziałe styki. Ewentualnie zobacz czy nie ma błedu jak masz możliwosć zrobić skan vcds-em.
Świeci się lampka ostrzegawcza ESP; Brak momentu przekazywanego na tylną oś; Napęd na 4 koła
Objaw
Brak momentu przekazywanego na tylną oś
Świeci się lampka ostrzegawcza ESP
Sprzęgło Haldex:
Następuje słyszalne przełączenie przekaźnika sterowania
Kody usterek:
01312, 0520
- Usterka komunikacji magistrali CAN
- Powertrain Data-BUS
01316, 0524
- Magistrala CAN-bus, brak komunikacji z jednostką sterującą ABS lub ESP
01314, 0522
- Procesor jednostki sterującej pracą silnika/mechanizmem napędowym
- Engine Control Module
01324, 052C
- Control Module for All Wheel Drive (J492)
Przyczyna
Uszkodzona jednostka sterująca sprzęgła Haldex J492
Rozwiązania
Podłączyć przyrząd diagnostyczny
Wybrać '03 Brake Electronics' [Zespół elektroniki hamulca]
Wybrać funkcję 08 (wartości pomiaru)
Wybrać kanał 125, pole 3
Sprawdzić wartość stanu
Jeżeli wartość zmienia się 0/1
Jednostka sterująca sprzęgła Haldex:
Wybrać funkcję 08 (wartości pomiaru)
Wybrać kanał 03, pole 2
Sprawdzić napięcie
Jeżeli nie stwierdzono usterki
Wybrać kanał 125, pole 2
Sprawdzić napięcie
Jeżeli wartość zmienia się 11/12 V
Jednostka sterująca sprzęgła Haldex:
Sprawdzić zasilanie na styku 1
Sprawdzić masę na styku 2
Jeżeli nie stwierdzono usterki
Wymienić jednostkę sterującą sprzęgła Haldex

[reeq]

Witam serdecznie,
Zaznaczam, że przychodzę z inna marką jednak tym samym napędem co jest w VW i innych markach
Volvo S60, T6 304 KM, automat, haldex 4-gen, 2012r, 201 000 km.

Haldex 4generacji.
Możecie doradzić coś bo niestety tracę już pomysły.
Napęd nie spina ale dzieje się tak tylko z rana lub po dłuższym postoju, odpalam zimny samochód i przy gwałtownym przyspieszeniu czuje ze przód się uślizguje jednak po kilku km i kilku gwałtowniejszych przyspieszeniach napęd spina się i wtedy już wszystko pracuje wzorowo..
Pompka po regneracji, olej wymieniony, filtr również (nieoryginalny), zawór regulujący ciśnienie n373 również, błędów w DEM brak. Macie jakiś pomysł jeszcze?
Gdzieś jeszcze doczytałem, że filtr posiada zaworek który uszkodzony może powodować takie objawy. Jednak nie chce błądzić bo już sporo pieniędzy wydałem.
Dziękuje bardzo za zainteresowanie tematem.

[tomnaj84]

A sterownik nie nosi śladów korozji? Bo ulegają uszkodzeniu również poprzez korozje i zawilgocenie.
Albo regenerowana pompka nie daje rade bo nie zawsze się udaję to.  Druga sprawa to może być niedostateczna ilość oleju w przekładni.
Na marginesie temat powinieneś założyć w dziale z innymi autami.

[reeq]

Sterownik wyglada okej, nie był zalany szczelny płytka również wyglądała dobrze.
Olej kontrolowałem wyrównałem zgodnie z książka jednak dalej to samo.
Przychodzi mi jeszcze do głowy nieoryginalny filtr który tam siedzi i ma zawór, może on po prostu robić takie cyrki? Ma ktoś może doświadczenie z czymś takim?
Nie chciałem pisać tematu w innym dziale po prostu ten haldex jest praktycznie taki sam

[tomnaj84]

Do końca taki sam nie jest bo w vw filtr jest jak taki koszyk.  A w piątej generacji brak filtra. Jest tylko sitko na pompie.  Jeśli chodzi o takie elementy szczególne to lepiej brać ori niż zamiennik.

[pretor]

Cześć, najwyraźniej i mnie dopadła taka sama lub bardzo podobna usterka w 4Motion 

Tiguan I 2.0 TDI 140 KM [CBAB] 4Motion, Haldex 4gen.z 2008 roku z aktualnym przebiegiem 223 770 km.

Tydzień temu przy ostrzejszym ruszaniu na śniegu, poprosiłem sąsiada żeby zerknął, czy tylne koła też zabuksują - efekt żaden, tylne koła nie ruszyły! Później pojechałem do pracy i wjechałem na bardzo mocno zaśnieżony plac i ledwo z niego udało mi się wyjechać.
Jestem już pewny na 100% - haldex nie dołącza napędu z tyłu.
Dzisiaj podłączyłem VCDSa i zeskanowałem błędy, które mnie lekko przeraziły:

Kod: [Zaznacz]

Adres 22: 4x4 / AWD
   Komponent: Haldex 4Motion      0039 
 
3 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
00448 - Pompa sprzęgła Haldex (V181)
            011 - Przerwa w obwodzie - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 11000000
                    Priorytet błędu: 4
                    Częstość błędu: 131
                    Wew.licznik błędów: 35
                    Przebieg: 337 192 km
                    Wskaźnik czasu: 4

01155 - Sprzęgło
            003 - Usterka mechaniczna - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 10000011
                    Priorytet błędu: 4
                    Częstość błędu: 131
                    Wew.licznik błędów: 35
                    Przebieg: 337 192 km
                    Wskaźnik czasu: 4

01317 - Sterownik w zestawie wskaźników (J285)
            008 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00100101
                    Priorytet błędu: 4
                    Częstość błędu: 131
                    Wew.licznik błędów: 35
                    Przebieg: 337 192 km
                    Wskaźnik czasu: 4
Skasowałem błędy i próbowałem przetestować pompkę haldexa, niestety jak widać bez rezultatu - pompka ani nie drgnęła.









Posiadam skany błędów z różnych okresów i zauważyłem, że błąd pompy haldexa pojawiał się już w lutym tego roku przy przebiegu 216 787 km:

Kod: [Zaznacz]

Adres 22: 4x4 / AWD     
Komponent: Haldex 4Motion      0039 

Znaleziono 1 błąd:
01317 - Sterownik w zestawie wskaźników (J285)
            008 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny
             Ramka zamrożona:
                    Stan błędu: 00100101
                    Priorytet błędu: 9
                    Częstość błędu: 57
                    Wew.licznik błędów: 48
                    Przebieg: 3618101 km
                    Wskaźnik czasu: 4
Niedawno, przy przebiegu 218 447 km / 01.05.2023 wymieniałem olej i filtr w Haldexie bo przy wyjazdach z ronda, na 2 biegu było czuć szarpnięcia (tak jakby próbę dołączenia tylnego napędu). Po wymianie oleju, szarpnięcia ustały ale dopiero teraz na śniegu mogłem odczuć brak dołączanego tyłu.

Prośba o rozszyfrowanie, co oznaczają poszczególne błędy, bo ten ze sprzęgła troszkę mnie zdziwił 
Na razie skasowałem błędy i wyjeżdżam do pracy, jak wrócę to jeszcze raz podłączę VCDSa i zobaczę co pokaże.

[tomnaj84]

Błędy wskazują na uszkodzenie pompy , możesz sprawdzić oporność multimetrem . Trzeba wypiąć wtyczkę i się w nią wpiąć multimetrem  powinno być między 5 a 8 omów.