1.8T - SWAP [Polonez]

[marcin3ta]

Witam, czy ktoś może mi doradzi od czego mogę dobrać skrzynię biegów z tylnym napędem do silnika 1.8T 150 KM

[Scrappy]

Jeszcze zależy do jakiego auta.

[marcin3ta]

Do poloneza kolego

[Gulasz]

Z wypowiedzi wnioskuję że masz poldka i chcesz zaaplikować serce 1.8 t. Pomysł może i ciekawy lecz skrzynia jest najmniejszym problemem (może zostać orginał z poloneza łączona flanszą ).Więcej problemów z okiełznaniem elektryki/elektroniki .Jak nie masz całego kompletnego dawcy to skompletowanie drobiazgów pochłonie małą fortunę .
Czym dysponujesz i jaki ma być efekt końcowy ? 

[Scrappy]

Do poloneza kolego

Mówię o tymczy 1.8T poprzeczne czy wzdłużne. Łatwiej będzie określić

[marcin3ta]

Wzdłużne oczywiście innej opcji nie ma, będzie to replika Poloneza 2000 obrso, co do zaplecza to coś tam jest praktyczne wszystko chyba potrzebne wo osadzenia z elektryka nie będzie raczej problemu, na pewno do tego będzie kupione auto na chodzie oddalając

[Gulasz]

z elektryka nie będzie raczej problemu,

O to sorki pełen szacun.
Szepnij tylko na ucho jak ogarniasz tego typu tematy.
By silnik zagadał wypada zastosować sterownik od tego silnika, a by sterownik chciał wykazać oznaki życia potrzebuje kupę informacji z czujniczków. W planie masz przełożenie całej wiązki z 1.8 T wraz z licznikiem, stacyjką, okablowaniem do pompy czy nawet sondy z katem czy pełna rzeźba. Licznik zostawiasz z poldka czy ma być jakiś wymyślny. Krzyżówka starego z nowym mocno się gryzie.
Testowałem to kilkukrotnie i z tymi drobiazgami/duperelami schodzi najwięcej czasu. A niektóre rzeczy mogą doprowadzić do siwych włosów.   

[marcin3ta]

Mam znajomego który tylko się zajmuje elektryka twierdzi ze nie będzie tak źle, licznik zostaje stary z poldka, na codzień zajmuje się stara motoryzacja głównie motocyklami i wiem ile nerwów oraz zdrowia potrafią zjeść  takie przeróbki

[Gulasz]

który tylko się zajmuje elektryka

Elektryka to może i będzie drobiazg ale z elektroniką to już większe schody .By jakoś zdiagnozować te nowe serduszko wypadałoby zamontować w pojeździe gniazdo diagnostyczne .A to pociąga za sobą sporą ilość miedzi ( kabelki ) którą trzeba niestety upchać pod maską .
Zostawiając licznik od poldka bez dłubania w nim i przerabiania słabo widzę by zatrybił np. obrotomierz ,czujnik temperatury ,ciśnienie oleju .
Nie każdy elektryk jest wstanie ominąć immobilajzer tak by zatrybił sterownik silnika .
Ogarnięcie pojazdu od strony mechanicznej w tym wypadku będzie zdecydowanie prostszą sprawą .Dorobienie flanszy sprzęgającej silnik ze skrzynią i dorobienie łap silnika pochłonie zdecydowanie mniej czasu niż okablowanie by wskrzesić go do życia .