Prawdopodobnie zacierająca się ośka (połączenie wycieraczki z mechanizmem, przechodzące przez blachę), wymusiła opór na plastikowej zębatce, łączącej silnik z mechanizmem wycieraczki w wyniku czego albo połamały się zęby lub co też jest prawdopodobne, zębatka przeskoczyła o parę zębów. Musisz odkręcić wycieraczkę, następnie rozebrać i wyczyścić ośkę, po czym posmarować połączenie smarem. Wcześniej rozebrać mechanizm i sprawdzić jak wygląda w środku. Jeżeli będą połamane żeby cały mechanizm do wymiany, jeżeli tylko przeskoczyło o parę zębów, to można spróbować to naprawić.
Filmik jak wygląda mechanizm wycieraczki w środku, z tylnej klapy Passata B5:
Jeżeli tego sam nie rozbierzesz, to tutaj na forum możemy tylko przypuszczać, co może być przyczyną tego stanu rzeczy
Powodzenia i liczymy na fotki i komentarz z naprawy.
