Zmiany w roku modelowym 2018

[Maciek05]

Poza tym w niektórych modelach, nie wiem jak w Tiguanie, przy zamawianiu spryskiwaczy dodają też większy zbiornik na płyn.

Tak istotnie było w moim Passacie B6, chyba 5L vs. 3L dla wersji bez spryskiwaczy. Co jeszcze pamiętam - że po 6 latach pompa spryskiwacza odmówiła posłuszeństwa. Ale tego nie traktuję jako najważniejszy argument w decyzji: dokupić w Tiguanie czy zrezygnować.
Bardziej myślę o tym że skuteczność spryskiwaczy jest dyskusyjna, a zimą wręcz trzeba usunąć oblodzenie ze zderzaka, bo inaczej w ogóle się nie otworzą (może nawet uszkodzą przy próbie uruchomienia?).
Poza tym, każda stłuczka w której bierze udział przedni zderzak to potencjalnie wyższy koszt i komplikacja naprawy.

[wojo]

Poza tym, każda stłuczka w której bierze udział przedni zderzak to potencjalnie wyższy koszt i komplikacja naprawy.

Dlatego trzeba jeździć ostrożnie i zgodnie z przepisami wtedy unikniemy stłuczki

[Kabe]

Dlatego trzeba jeździć ostrożnie i zgodnie z przepisami wtedy unikniemy stłuczki

Na ten śliski poziom dyskusji proponuje nie schodzić.

[wojo]

 

[TMP]

Od 45 tygodnia produkcji znika osobny przycisk do wyłączania ESC. Tak jak w przypadku skasowanego od 22 tygodnia przycisku od alarmu, ESC będzie sterowane za pośrednictwem ekranu infotainment.

[wojo]

Co to jest ESC?

[TMP]

Kontrola trakcji. Chodzi o przycisk umieszczony pod Auto-Hold:

[wojo]

Myslalem ze to jest ESP ew ASR

[TMP]

Taka nazwa tego przycisku występuje w niemieckiej dokumentacji zmian. Wg polskiej instrukcji użytkownika przycisk włącza/wyłącza funkcje ASR (naciśnięcie krótkie) oraz "ESC Sport" (naciśnięcie długie).

[iFake]

Słyszeliście może coś o nowych silnikach w 2018 2.0 TSI, z lekko większą mocą i poprawionym spalaniem?

https://blog.caranddriver.com/b-squad-volkswagen-tiguan-passat-and-beetle-welcome-new-base-engine/

[TMP]

Od 45 tygodnia produkcji znikają kolory pomarańczowy Habanero, zielony Dark Moss Green, brązowy Nutshell. Znikają oznaczenia silnika z klapy bagażnika oraz żaluzja w konsoli środkowej. Konstrukcja uchwytów na napoje również ulega zmianie na wersję z wypustkami zamiast obecnych obrotowych. Jedno można na pewno o nich powiedzieć: wyglądają na tańsze. Tak jak wspominałem wcześniej znika też przycisk ESC/ASR (sterowanie będzie możliwe z ekranu infotainment).

Pojawia się nowy kolor White Silver (K8K8) oraz funkcja "Easy Entry" dla elektrycznych siedzeń ze skórą Vienna. Ma to polegać na odsunięciu fotela o 3 cm do tyłu po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi oraz powrót po włączeniu zapłonu. Opcja Car-stick z UMTS (kod YOH) zmienia się w Car-stick z LTE (YOJ).

[Robert_em]

Heh, jedno jest pewne, VW tnie koszty.
Większość zmian polega na "potanieniu", a dodanie pewnie dodatkowo płatnej funkcji Easy entry, to tylko soft, więc czysty zysk.
Swoją drogą ciekawe czy będzie to można wgrać VCDSem?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[omen]

Wydawało mi się że roleta schowka to element który był niezmienny i sprawdzony w wielu modelach VW.
Normalnie szok.
To był bardzo dobry patent (stosowany u wielu producentów) aby schowek był schowkiem a nie głęboką półką...
Teraz to zwykły uchwyt na kubki. Kiedyś schowek z funkcją uchwytów. Zmiana na gorsze
Pytanie czy dotyczy wszystkich wersji? Highline też?
Usuwanie kolejnych przycisków to ewidentne szukanie oszczędności

[Kabe]

Z tym schowkiem to masakra,  widziałem że takie "nowe" uchwyty na kubki były w Tiguanie na USA od początku, ale widać robią zły krok i wstawią go do europejskiej wersji. Ten obecny z roletką jest naprawdę bardzo użyteczny i super przemyślany.
Co do przycisku ESC to mój Tiguan jest z 4 tyg. 2017 i już go nie ma, wyłączenie częściowe ESP na ASR jest tylko w sofcie CAR/Ustawienia.

[iFake]

W tych Tiguanach zostanie chyba tylko plastik. Mocno rozważam zakup nowego Volvo XC60, bo brokerzy dają spore rabaty ~20%.

[Robert_em]

W tych Tiguanach zostanie chyba tylko plastik. Mocno rozważam zakup nowego Volvo XC60, bo brokerzy dają spore rabaty ~20%.

Super auto, ale z podobnym wyposażeniem 100k więcej - sprawdzałem na swojej konfiguracji.
Poza tym z tymi brokerami... hmmm.. no cóż powodzenia, jak kupisz to chętnie poczytam jak przebiegł zakup i czy jesteś zadowolony.
Ja osobiście nie zaryzykowałem mimo że kuzyn pracował jakiś czas dla takiego brokera.

[wojo]

XC60 to troche inna liga niestety... Tiguanowi bardziej już do XC40 który jest moim zdaniem cenową porażką!

[TMP]

Co do przycisku ESC to mój Tiguan jest z 4 tyg. 2017 i już go nie ma, wyłączenie częściowe ESP na ASR jest tylko w sofcie CAR/Ustawienia.

W takim razie wychodzi że fizyczny przycisk był dotychczas instalowany w wersjach z 4Motion - w roku modelowym 2018 (maj) jeszcze jest. Od listopada zniknie i w tym przypadku.

[DerekL]

Mnie zastanawia jedno dlaczego VW nie dał dla nowego Tiguana Allspace silnika 1.5 TSI ani nie wprowadził dla normalnego Tiguana? Odpowiedniki tych samochodów w grupie Skoda Karoq i Seat Alteca już je mają ... nie rozumiem tej polityki samochodowej.

[Kabe]

To wedlug mnie akurat plus że cały czas jest jeszcze 1.4tsi. 1.5tsi będziemy mogli ocenić za jakieś 3-4 lata najwcześniej. Wedlug mnie właśnie testują ten silnik w pozostałych modelach, może zależy to też od masy auta przez co obciążenia dla silnika. Może właśnie dlatego najpierw wstawiają do mniejszych samochodów.
Ale to tylko moje przemyślenia.

[omen]

Też mi się wydaje że testują w innych markach koncernu VAG które wg większości "Kowalskich" nie są połączone z VW.
Można było przeczytać że skoda i seat praktycznie nie były zamieszane w aferę z dieslami. Tylko o VW mówią.
VW miał kilka wpadek a to z biorącymi olej TSI  a to z "czystością" spalin w dieslach. Wydaje mi się że bardzo ostrożnie podchodzą do nowych silników. Kiedyś już ogłaszali że mają nowy 2.0 tdi który zastąpił uważany za świetny 1.9

A tak w międzyczasie pojawił się nowy cennik - obecnie z datą 03.10.2017
Praktycznie wszystkie ceny poszły w górę. Począwszy od bazowej w tabelce na początku po większość wyp. dodatkowego. Na wyposażeniu po kilkadziesiąt pln ale bazowy 2.0 tsi dsg 7 4motion w HL kosztuje juz 150 990 pln (a kosztował 149 290) czyli +1 700 pln.
Lakiety, przeglądy i dodatkowa gwarancja - ceny bez zmian.

Szykują się do wyprzedaży???

[wojo]

Nie będzie wyprzedazy... przynajmniej takie info uzyskałem

"Otrzymaliśmy droga mailową od Importera następujące informacje odnośnie modelu TIGUAN:

- ceny po 45 tygodniu produkcji ulegają podwyższeniu o 2 %

- obecny rabat 4 000 PLN zostaje przedłużony do końca marca 2018 na auta z roku produkcji 2017

 

Oznacza to, że Importer nie planuje podnieść wysokości rabatu na akcję Wyprzedaż 2017, ponieważ nie ma już wolnych miejsc produkcyjnych na ten rok. Na dzień dzisiejszy Klient zamawiając model Tiguana musi się liczyć z terminem odbioru luty 2018 z obowiązującą podwyżką 2% od dzisiejszych cen i bez rabatu 4 000 PLN Akcji Lato 2017. "

[omen]

Ja na mojego TIGa nadal czekam... nadal nie mam informacji o zamrożeniu terminu więc wygląda na to że wyprodukuje sie po 45 tygodniu... o ile w 2017 roku...
Czy to oznacza że cena z zamówienia zostanie zmieniona o te 2% i powiększona o 4000 pln rabatu??
Nie mówiąc już o braku kilku przycisków i rolety schowka...

[TMP]

Zależy od tego co masz wpisane w swojej umowie/zamówieniu. W moim przypadku była przewidziana możliwość podniesienia ceny tylko w związku ze zmianą stawek VAT/akcyzy. Uczciwość biznesowa sugerowałaby dotrzymanie warunków obowiązujących w dniu podpisania, bo też i jaki wpływ ma klient na opóźnienie dostawy i przyszłe zmiany cennika...

[arekp]

- ceny po 45 tygodniu produkcji ulegają podwyższeniu o 2 %

Kurs EURO od końcówki maja nieprzerwanie rośnie, było więc do przewidzenia że ceny zostaną w końcu podwyższone.

Czy to oznacza że cena z zamówienia zostanie zmieniona o te 2% i powiększona o 4000 pln rabatu??

Moim zdaniem dotyczy to tylko nowych zamówień.

W moim przypadku była przewidziana możliwość podniesienia ceny tylko w związku ze zmianą stawek VAT/akcyzy.

Kupowałeś jako osoba prywatna, czy jako prowadzący DG lub spółka? W drugim przypadku ceną wyjściową umowy jest zawsze netto i normą jest zapis o zmianie ceny w związku ze zmianą VAT - ja taki zapis stosuję w każdej umowie z klientami obejmującej niejednorazową i niekrótkoterminową dostawę usług.

Przy zamówieniu realizowanym dla osoby prywatnej, moim zdaniem umówiona cena brutto jest ostateczną i zmiana stawki VAT była by dużym konfliktem z klientem.