2.0 TDI - problem z uruchomieniem silnika

[Vlodi75]

Problem od początku użytkowania auta.
Uruchamianie silnika po dłuższym postoju bez względu na temperaturę otoczenia.
Wymienili sterownik pompy paliwa - bez zmian.
W poniedziałek będą zamieniać kolejność wtryskiwaczy...

A może wy macie podobne problemy, ewentualnie jakieś sugestie jaka może być tego przyczyna..??

[tomekt928]

2.0 TDI, 150 KM - nie, tylko raz dłużej kręcił, na zewnątrz -20st C

[kuba73]

Czy Twojemu serwisowi udalo sie naprawic ten problem z uruchamianiem silnika?
U mnie tez sie zdarza po dluzszym postoju ze dluzej kreci choc nie zawsze... brzmi to podobnie jak na Twoim filmie.  Auto stoi w garazu.

[WuWojtas]

U mnie też już kilka razy się to pojawiło

[Toomasz]

Jak na mój słuch to wyraźny brak paliwa na początku.
Tak jakby na dłuższym postoju "uciekało" do zbiornika i zanim dojdzie do pompy ze zbiornika to chwilę trwa.

[Vlodi75]

Niestety, ten problem nie został usunięty, jestem cały czas w kontakcie z serwisem który to jak na razie, nie ma pomysłu jak go rozwiązać... dzisiaj dostałem informację, że są w posiadaniu nowego identycznego auta bez przebiegu i skanują dane.
Do końca tygodnia mają mnie zaprosić na ich porównanie.
Producent sugeruje aby sprawdzić wtryski, (sterownik pompy paliwa wymieniony i brak poprawy), ale praca wtrysków wg. mnie jest bez zarzutów, bo błędów na komputerze brak, poza tym auto pali na dotyk ale dopiero po pierwszym uruchomieniu.
Podpytałem nieautoryzowanych mechaników i sugerują jeszcze zawór zwrotny, który nie blokuje odpływu paliwa do zbiornika przy dłuższym postoju auta, ewentualnie coś z oprogramowaniem sterowania pompy paliwa ale to tylko gdybanie...
Już mi ręce opadają bo trwa to praktycznie od października 2016 roku i nikt z serwisu nie znalazł rozwiązania....
A ja się wstydzę przed otoczeniem uruchamiać samochód po wyjściu z pracy po 8h, bo kręci rozrusznikiem jak stary diesel 

Mam jeszcze jeden trop ale nie mam z kim porównać, bo mało takich aut z tym silnikiem, sprawdźcie proszę po dłuższym postoju, kiedy się u was uruchamia pompa paliwa.? (otwórzcie okno albo drzwi kierowcy bo nie będzie słychać)
U mnie przy włączeniu samego zapłonu (wciśnięcie guzika 1-raz bez wciśniętego sprzęgła) jest błoga cisza a wg mnie już powinno być słychać jej pracę (ciche bzyczenie).
Praca pompy paliwa zaczyna się w momencie wciśnięcia guzika zapłonu razem ze sprzęgłem i pracą rozrusznika, co trwa 3-4s zanim auto się uruchomi....
W poprzednim aucie diesel marki Opel, praca pompy paliwa rozpoczynała się w momencie samego włączenia zapłonu przed głównym uruchomieniem silnika....
Mile widziane spostrzeżenia użytkowników pozostałych wersji silników diesla

Maj 2017 przebieg 16 tys.km auto po dłuższym postoju nadal odpala tak:

[Toomasz]

Mam 2.0 TDI 190 KM - nie mam takich problemów.

[Vlodi75]

A jak z pracą pompy paliwa?
Słychać ją przy samym włączonym zapłonie, czy dopiero w momencie uruchamiania silnika?

[kuba73]

U mnie ten problem pojawia sie tylko przy dluzszym postoju (ostatnio po postoju trwajacym ok.48h)
Przy codziennym odpalaniu samochodu w ciagu dnia (np wyjsciu z prac) i z dnia na dzien po nocy tez odpala od razu...

[Vlodi75]

W 8-miesięcznym Tiguanie,  jestem już po wymianie:
- pompy paliwa,
- sterownika pompy paliwa,
- przepływomierza,
- 4 wtryskiwaczy.

Dopiero po wymianie wtryskiwaczy jest poprawa.
Przez tydzień poobserwuję jak się auto zachowuje i oczywiście dam znać.
Na razie 2-dni po wyjeździe z serwisu, odpalanie poprzedzone wcześniejszym podgrzaniem świec i zgaszeniu kontrolek na desce rozdzielczej - auto uruchamia się na dotyk.
Jutro zacznę uruchamianie bez podgrzewania świec z jednocześnie wciśniętym sprzęgłem i guzikiem rozrusznika.

[E65]

Podgrzewanie świec w Passacie uruchamiało się poniżej 5 stopni powyżej zera i od tej temperatury w dół. Powyżej nie działa.
Przypuszczam, że tu będzie to samo. Więc chyba problem Ci się rozwiązał.

[kuba73]

A czy przy uruchomieniu zaplonu przed uruchomieniem silnika teraz slyszysz prace pompy paliwa?

[Vlodi75]

Też jest cisza.
Więc mój wcześniejszy trop był błędny.
Mam nadzieję że to jednak wina wtrysków, chociaż wcześniej nic na to nie wskazywało.
Żadnych błędów na komputerze, parametry podobno też były w normie.
Pojeżdżę tydzień i zobaczymy

[kuba73]

@Vlodi75  czy udalo sie ostatecznie rozwiazac problem z uruchamianiem silnika po dluzszym postoju?
Ja bylem w sewisie, podlaczyli komp, oczywiscie nic nie wyszlo.
Teraz bede zostawial auto na kilka dni wiec maja jeszzcze raz sprawdzic....
Co ciekawe ostatnio zdazylo mi sie uruchamiac auto po prawie 4 dobach postoju i o dziwo silnik odpalil bez najmniejszego problemu...

[Vlodi75]

Po miesiącu testowania mogę potwierdzić że wymiana wtrysków zlikwidowała problem z uruchamianiem silnika ale chyba nie do końca.
Raz na 10 potrafi zakręcić rozrusznikiem dłużej ale już nie tak, jak to było na samym początku.
Narazie nie jestem w stanie sprecyzować w jakich okolicznościach, bo miesiąc to za krótki okres, dlatego mam jeszcze trochę ponad rok na testowanie i reklamowanie.
@kuba73  , zdaje się że jesteś z Warszawy, podjedz do serwisu VW Chylińscy na Modlińską, oni doskonale znają problem i zapewne coś doradzą.
Jak coś ustalisz oczywiście daj zanć tu w temacie na forum

zdazylo mi sie uruchamiac auto po prawie 4 dobach postoju i o dziwo silnik odpalil bez najmniejszego problemu.

U mnie było tak, że auto przez weekend majowy po wymianie chyba przepływomierza powietrza stało nie jeżdżone, sprawdzałem tylko jak się uruchamia i palił na dotyk, po czym jedna krótka przejażdzka po mieście i następnego dnia problem wracał.
Więc cholernie trudna do diagnozy usterka która tyle czasu była nie rozwiązana.

[kuba73]

U mnie ten problem pojawia sie tylko przy dluzszym postoju i to też nie zawsze...
Tak jak pisałem wczesniej po prawie po czterech dobach postoju odpalił bez najmniejszego problemu. Teraz bede zostawiał auto w serwisie w związku z nakładaniem powłoki kwarcowej wiece maja jeszcze raz posprawadzać, na razie na kompie nic nie wyszło ale to było bez dłuższego postoju
Przy codziennym odpalaniu samochodu w ciagu dnia (np wyjsciu z prac) i z dnia na dzien po nocy tez odpala od razu
Dodano:  08 - Lutego - 2019  -  16:07:39

podjedz do serwisu VW Chylińscy na Modlińską, oni doskonale znają problem i zapewne coś doradzą.

Dziękuje za informacje, jesli serwis z którego teraz korzystam sobie nie poradzi to na pewno sie udam do VW Chylinscy

[WuWojtas]

Cześć,
Jak tam Wasze 2.0 TDI po dłuższym czasie testowania - nie macie już problemu z długim kręceniem rozrusznika?
Bo ja mam od początku, ale w serwisie nie widzą problemu.

W poniedziałek odstawiam po raz 4 na to samo, tyle, że u nich sytuacja może nie wystąpi, a mnie już to delikatnie wk..wia!
Przy nocy na mrozie -18°C bez problemu odpalił, a kilka godzin później gdy było już cieplej zajęło mu to 6-8 sek.

[kuba73]

U mnie problem występuje nadal ale mam wrażenie że jakby nieco rzadziej niż wcześniej. Jedyna różnica jest taka ze teraz częściej zdarza się przy codziennym (tj po nocy w garażu) uruchamianiu silnika a po dłuższych postojach (2-3 doby lub dłużej) raczej nie występuje. U mnie jeśli kreci dłużej to max 3-4 sek. Samochód był sprawdzany w ASO kilka razy nawet stał tam przez weekend - oczywiście nic nie wyszło na kompie, wiec rozkładają ręce. Raz twierdzili ze tak powyżej 5 sek kręcenia rozrusznikiem to juz za długo, pózniej ze nie dokładnej wartości czasu przy której można powiedzieć ze kreci za długo...     
Na mrozie odpalał bez najmniejszego problemu, problem jest wtedy kiedy jest cieplej (kilka, kilkanaście stopni powyżej zera np po nocy w garażu).

@WuWojtas  , jak oddasz auto to sprawdź czy serwisant odpala auto naciskając guzik"Start" tylko raz bo u mnie przy jakiejś wizycie w ASO odpalali przy mnie i nacisnęli raz bez uruchamiania silnika (czyli podgrzali świece) a póżniej nacisnęli drugi raz i uruchomili silnik (samochód stał na zewnątrz, wtedy było kilka stopni powyżej zera).
Oczywiście wtedy na kompie nic nie wyszło...
Nie wiem czy to ma znaczenie dla sprawy ale moim zdaniem może mieć.

[Vlodi75]

Dawno nie zaglądałem na forum.
Wydawało mi się że problem z uruchamianiem zimnego silnika występował tylko w moim pechowym egzemplarzu 2.0 Tdi 115 KM.
Minął już prawie rok od wymiany 4-szt wtrysków i problem się narazie nie powtórzył...
Wymiana wtrysków była poprzedzona:
- wymianą sterownika i pompy paliwa w zbiorniku,
- wymianą przepływomierza powietrza (podobno po dłuższym postoju wskazywał dziwne wartości)
Może to wszystko razem spowodowało, że auto zaczęło normalnie się uruchamiać.

Proponuję kręcić filmiki przy każdym uruchomieniu, zgrać na pen driva i przedstawić w serwisie.
Zapomniałem dodać że auto w serwisie zostawało na parę dni, bo można je było zapalić 1-raz rano i 2-raz wieczorem na koniec pracy żeby usterka wystąpiła i można było diagnozować problem.

Dajcie znać czy udało się serwisom naprawić usterkę 

[pdurys]

Wczoraj rano nie moglem uruchomic mojego Tiguana.
Auto stalo na wzniesieniu lekko przechylone na bok, na strone pasazera. Nie jakosc strasznie off-road-owo ale mniej wiecej tak jakby kola po stronie kierowcy staly na krawezniku.
Paliwa w zbiorniku bylo na 200 km ale pojawil sie tez komunikat o konicznosci uzupelnienia AdBlue za 2200 km

Rozrusznik krecil bez klopotu. Dwa razy probowalem. Za kazdym razem aby wylaczyc rozrusznik musialem ponownie nacisnac Start/Stop.
Dopiero za trzecim razem po odczekaniu okolo minuty zalapal i dziala bez zglaszania klopotow.

Spotkal sie ktos z takim przypadkiem?
Mozna jakos odczytac w historii bledow co bylo tego przyczyna?

[oley]

Ja bym na Twoim miejscu podjechał na sprawdzenie do serwisu.

[WuWojtas]

Cześć,
Często mam problemy z długim rozruchem - rozrusznik kręci około 8-10 sekund zanim odpali.

Na Twoje zmartwienie, że wcale nie odpala jest jakieś TPI - wymiana czujnika wysokiego ciśnienia.
Wiem, bo w poniedziałek jestem umówiony na wymianę, ciekawe czy to pomoże w moim przypadku.

Zgłoś się z tym do VW.

[pdurys]

Dzieki za uwagi.
Od czasu tego incydentu auto pali tak jak powinno. Zarowno rano po dluzszym postoju, jak i auto-start.
Dla przypomnienia. Moj Tiguan mial niewiele paliwa (prawie rezerwa), pojawil sie komunikat o AdBlue i na dodatek stal przechylony na jeden bok.

Jesli nie zapomne to przy nastepnym komunikacie o AdBlue specjalnie poczekam do pustego zbiornika i ustawie tak auto aby chociaz sprobowac wyeliminowac ten przypadek.

@WuWojtas, badz laskaw podzielic sie informacjami po wizycie w serwisie.

[WuWojtas]

@pdurys  oczywiście

Dodano: 16 - Kwiecień - 2018 - 20:40:40Wymienili czujnik wysokiego ciśnienia.
Teraz muszę pojeździć z 2-3 tygodnie aby móc coś więcej powiedzieć.

[pdurys]

Dzieki za info.
Ja dzisiaj zostawilem auto ponownie na niewielkim pochyleniu.

Zobacze rano.