DYNAUDIO - działanie, obsługa, aktualizacje, problemy...

[rk]

Bzdury gadał. Akumulator jest z przodu. Jest dojazdówka a w niej głośnik basowy.

[Mutek]

O proszę.  Dzięki za info

[Robert_em]

W 2.0TDI 240km na prwno jest jak sprzedawca mowil, jest dodatkowy aku w miejscu koła i tuba tez. Polecam zajrzeć np. Do testów Zachara.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[rk]

W TDI 240 KM jest z tyłu. Mutek pytał o 2.0TSI 220 KM, gdzie akumulator jest z przodu a tuba z tyłu w kole dojazdowym, którego w 2.0 TDI 240 KM brak.

[wojtekpz]

W 2.0TDI 240km na prwno jest jak sprzedawca mowil, jest dodatkowy aku w miejscu koła i tuba tez.

Przyjrzałem się dokładnie i w komorze silnika nie ma akumulatora, w tej wersji silnikowej akumulator przerzucili do tyłu.

https://goo.gl/photos/PknhfzBeAbQA1tzp7

[bartek04]

Witam.
Od dwoch miesiecy jestem szczesliwym posiadaczem nowego Golfa VII "R" w kombi. Jako jeden z dodatkow wybralem dynaudio. Niestety jestem zawiedziony poniewaz dziala on ponizej moich oczekiwan. Zaczelo sie od tego ze tylne drzwi po obu stronach to grzechotka przy sluchaniu minimal techno czy nawet dr Albana. Nastepnie odkrylem ze pare razy w tygodniu system odpala sie tak jakby na 50%. Dzien wczesniej 75% glosnosci gralo super nastepnego dnia nawet na full jest cicho. Kolejny problem to przy sluchaniu na 90% samo sie przycisza na sekunde i wraca i tak na okraglo. Ostatnim problemem jest to ze nawet jak dam glosnosc na 100% i m koniec skali to dalej mogle zrobic glosniej. Sprawdzalem juz wszystko co moge. Bluetooth, USB czy jest to zalezne od temperatury i od trybu w  ktorym jezdze. Oddalem nawet auto do dealera gdzie dwoch specow przyznalo mi racje po czym oddalu auto i nic nie zrobili winiac mnie i rodzaj muzyki ktorej slucham. Auto w piatek idzie do innego dealera. Ma ktos moze podobne problemy ?

Bede wdziedzieczny za jakies rady. Aha grzechotanie mozna zlikwidowac przyciskajac obucia drzwi albo opuszczajac szyby.
Dodano:  28 - Lipca - 2017  -  11:16:21


A to moze ktos wyjasnic? Niby max a bardzo cicho i moge wyjsc poza skale i robic glosniej.

[wojo]

Udało ci sie znaleźć przyczynę?

Jak dla mnie na pewno skopany soft - dostałeś może jakąś aktualizacje?

[Jos]

Panowie, przeczytałem wątek i nadal nie wiem czym różni sie dokładnie dynaudio od audi standard z DMP. Czy tylko glośnikiem centralnym i subwooferem w kole czy coś jeszcze?

I drugie pytanie, jak slrawdza sie DMP w praktyce, czy nie brakuje pokreteł?

[wojo]

Panowie, przeczytałem wątek i nadal nie wiem czym różni sie dokładnie dynaudio od audi standard z DMP. Czy tylko glośnikiem centralnym i subwooferem w kole czy coś jeszcze?

I drugie pytanie, jak slrawdza sie DMP w praktyce, czy nie brakuje pokreteł?

DYNAUDIO Excite Surround.

Jeżeli lubisz zatapiać się w ulubionej muzyce, delektując się każdym niuansem, precyzyjnymi basami i krystalicznie czystymi sopranami, zakochasz się w systemie nagłaśniającym DYNAUDIO Excite Surround duńskiego specjalisty od sprzętu HiFi. Osiem głośników perfekcyjnie dostrojonych do akustyki wnętrza, głośnik centralny, subwoofer i 16-kanałowy wzmacniacz o mocy 400 W odtworzą idealną ścieżkę dźwiękową dla każdej trasy. Dzięki Digital Signal Processing (DSP) uwzględniającemu emisję każdego głośnika w zależności od jego pozycji, poczujesz się, jakbyś siedział na najlepszym miejscu w sali koncertowej. Niezależnie od tego, czy lubisz muzykę akustyczną, czy elektroniczną, czy podkręcasz głośność do maksimum, czy ustawiasz na minimum – zawsze będziesz cieszyć się optymalną jakością dźwięku.

Standard ma 8 głośników napędzane wzmacniaczem w radiu vs 10 w DYNAUDIO

[Jos]

Ok dzięki! W zasadzie jestem zdecydowany, jedyne co mnie powstrzymuje to brak możliwości powiększenia bagażnika poprzez wyjęcie dojazdówki. Subwoofera już nie wyjmę :-/ Koniecznie muszę znaleźć testówkę z tym co na pewno nie będzie proste. Ostatnio słuchałem standardowego audio  dmp i brzmiało świetnie.. ale po tym co piszecie nabrałem strasznej ochoty na to

[Pro_Tre]

Dojazdówkę wyjmiesz wraz z subbufem. Nie ma w tym problemu. Subbufer jest "przykręcony" do dojazdówki i można go odczepić. Jeżeli chcesz wyjmować tylko na chwilę to nie ma problemu.

[mod]* Nie Subbufer tylko Subwoofer[/mod]

[Jos]

Ktoś testował wyjmowanie subwoofera? Podobno rezystencja układu się zmienia i można spalić wzmacniacz.. tak gdzieś słyszałem i tak mi w aso powiedzieli..

[Pro_Tre]

Subwoofer można wyjąć bez problemu, testowałem. Zresztą wymieniając koło zapasowe trzeba to zrobić. Do układu zasilania podpięty jest on wtyczką.

Z tym spaleniem proponuję zadzwonić, aby upewnić się na 100%, do Serwisu lub poproszę o wypowiedź elektronika na forum.
Wg mnie subwoofer nie powinien się spalić. Nigdzie też nie ma na nim informacji, że po odłączeniu subwoofera nie wolno włączać radia.

[Toomasz]

Z tym spaleniem proponuję zadzwonić, aby upewnić się na 100%, do Serwisu lub poproszę o wypowiedź elektronika na forum.
Wg mnie subwoofer nie powinien się spalić. Nigdzie też nie ma na nim informacji, że po odłączeniu subwoofera nie wolno włączać radia.

Na to bym uważał - nie wiadomo jak sobie to wykombinowali a każda zmiana impedancji na inną może się źle skończyć. Poza tym każde grzebanie w aucie z włączonym systemem może się źle skończyć dla amatora - o jakiekolwiek zwarcie nie trudno.

[wojo]

Ktoś testował wyjmowanie subwoofera? Podobno rezystencja układu się zmienia i można spalić wzmacniacz.. tak gdzieś słyszałem i tak mi w aso powiedzieli..

Dawno takiej bzdury nie czytałem

[MrBlacker]

A zastanawiał się ktoś nad czymś takim zamiast Dynaudio (dostepne w akcesoriach VW):
"System nagłaśniający Plug & Play montowany we wnęce na koło zapasowe" - kod 000051419
Tańsze od systemu Dynaudio - w ASO 2200 zł, ale na amazonie można nowy kupić już za 1600 zł.
Nie dostajemy tylko w tym zestawie głośnika centralnego, ale pozostaje nam wtedy dodatkowy schowek. 
Tutaj parę słów o tym rozwiązaniu: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?8977817-Helix-Sub-Install-Sportwagen-Alltrack-Specific&p=109380737
Oczywiście przy takim rozwiązaniu pozbywamy się koła zapasowego - ja zamowiłem auto bez koła i mam sporo miejsca pod podłogą bagażnika (już widziałem w salonie taką wersję jak zamówiłem) i zastanawiam sie jak ją wykorzystać. 

[Jos]

Sprzedawca mi powiedział że dynaudio to nie tylko sub o centralny extra ale pozostale glosniki mocniejsze.. plus dodatkowy equalizer w systemie

[MrBlacker]

Zgadza się, ale te standardowe fabryczne w wersji DMP są całkiem niezłe.

[wojo]

Ja troche sie zawiodłem na Dynaudio... gra owszem lepiej od fabrycznego naglosnienia natomiast dzwiek jest taki troche przytłumiony, brakuje mu zdecydowanie średnicy... (zobaczymy jak cewki sie rozgrzeja po kilku tygodniach to może brzmienie sie poprawi)

Jeszcze jedna cenna informacja względem różnic:
W opcji Dynaudio mamy dodatkowe wytłumienie drzwi specjalną gąbką co da sie sie odczuć

[MrBlacker]

W opcji Dynaudio mamy dodatkowe wytłumienie drzwi specjalną gąbką co da sie sie odczuć

Cenna uwaga, nigdzie nie znalazłem o tym informacji. Ciekawe jak to się przekłada całościowe na wygłuszenie auta, bo rozważając zakup może to być kluczowe przy wyborze tej opcji.
Niestety przy zakupie Tiga nie ma opcji dodatkowego wygłuszenia tak jak to jest np. w Passacie.

[wojo]

Chcąc wygłuszyć dodatkowo auto polecam to zrobić we własnym zakresie... wiem z własnego doświadczenia taniej i lepszy efekt

[MrBlacker]

To, że taniej to wiadomo, ale jeśli chodzi o efekt to masz na myśli tylko dodatkowe fabryczne wygłuszenie czy też takie robione przez firmy się w tym specjalizujące?

[wojo]

Mam na myśli efekt przez firmy zewnetrzne

[topic75]

Jeszcze jedna cenna informacja względem różnic:
W opcji Dynaudio mamy dodatkowe wytłumienie drzwi specjalną gąbką co da sie sie odczuć

Robiłem wygłuszenie drzwi i tak owej specjalnej gąbki u mnie nie było, jedynie na styku głośnika z tapicerką, ale to jest standard. Za głośnikiem mata butylowa ale to raczej też standard. Nie zauważyłem specjalnego dodatkowego wygłuszenia przy Dynaudio.

[wojo]

Podobno jest to od RM 2018 - info od handlowca... Postaram się to potwierdzić