CHŁODZENIE SILNIKA - rożne problemy

[bora_vw]

Witam
Panowie niedawno zakupiłem VW Borę 1.6 , zauważyłem że temperatura jest ciągle na minimum (jeździł bez problemów po 300 km) więc postanowiłem wymienić termostat, przy wymianie okazało się że termostatu nie było zamontowanego wcale, a po zamontowaniu nowego samochód po kilku km grzeje się na maxa, czy możecie mi powiedzieć gdzie szukać przyczyny?

[pretor]

Ktoś jak sądzę wyciągnął zepsuty termostat i z jakiegoś powodu nie dal nowego.
Wyciągnij ten termostat który wsadziłeś i sprawdź go w garnku w konfrontacji z wrzątkiem, bardzo często nowe termostaty są uszkodzone i nie otwierają się wcale lub tylko w części i to może prowadzić do wzrastania temperatury.

Najprostszy z możliwych sposobów, masz zaprezentowany na filmie i można go wykonać samemu w każdym domu 



Jeżeli dysponujesz termometrem ze skalą do 100 st Celsjusza, to możesz wsadzić termostat do niewielkiego garnka razem z termometrem i obserwować przy jakiej temperaturze rozpoczyna się otwierać i przy jakiej jest otwarty na maxa.
Najlepiej jeszcze nakręcić filmik z tego wydarzenia 

Jak wyeliminujesz niesprawność termostatu, to można dalej szukać.

Fajny filmik przedstawiający zasadę działania ukladu chłodzenia w silniku spalinowym:

[andrew7800]

Tak jak kolega wyżej pisze najpierw sprawdź sprawność termostatu. Jeśli jest ok to wina silnika. Podejrzewam że silnik był w złej kondycji i przegrzewał się więc ktoś wyjął termostat specjalnie żeby sprzedać auto z wadą. Widziałem już takie cuda.

[bora_vw]

Dziękuje Panowie

[pretor]

Jak będziesz sprawdzał termostat, to odczytaj zakres temperatur jaki jest na nim opisany i nazwę firmy produkującej to cudo   

[bora_vw]

foto

[andrew7800]

Temp otwarcia to 87 stopni a nazwa firmy będzie raczej ukryta na metalowym talerzyku jak otworzysz tą obudowę.

[Gulasz]

Przy tego typu termostacie jest istotne którą stroną będzie włożony. Jak zamontujesz odwrotnie mogą być objawy o których wspominasz.
Jeśli był właściwie zamontowany i na pewno działa poprawnie można zastosować opcję z wywierceniem małego otworku 2-4 mm w kapeluszu termostatu. Otworek powoduje łagodniejsze otwarcie termostatu i nie raz pomaga na tego typu bolączki.

[gmod]Ponownie problem z interpunkcją - poprawione ale to już ostatni raz.[/gmod]

[DrDre]

Witam, Bora 1.9 TDI [AGR]

Chciałbym wymienić termostat w samochodzie, bo silnik nie przekracza 80 stopni.
W Intercars mają termostat marki "Wahler" za 53 zł. Na allegro znalazłem oryginalny termostat VW i skłaniam się lepiej ku niemu bardziej.

[andrew7800]

Ja od Inter Cars trzymam się z daleka ale to moje osobiste doświadczenie. W mojej okolicy ceni się za wszystko z górnej półki jeśli nie masz u nich zniżek. Ja bym zamawiał to z aukcji.

Co do termostatu Wahler to dobra firma ale swego czasu miał wtopę z wadliwymi termostatami które sprzedawał.

[przemo]

Jak dla mnie tylko wahler. Montuję je do każdego ze swoich aut i jeszcze nigdy ale to nigdy nie miałem z nimi problemu.

Ewentualnie ASO. Bo osobiście od takich aukcji trzymał bym się z daleka.

[andrew7800]

Przemo To fajnie że masz dobre doświadczenia a ja miałem wtopę z firmą Wahler. Trafiłem na wadliwą partię termostatów z Wahlera. Było to ze 2-3 lata wstecz. W tym samym czasie kupione w kilku sklepach 3 szt i wszystkie miały wadę (nie otwierały się lub otwierały przy niewłaściwej temp. cieczy). W końcu zdobyłem używany sprawny oryginał i wszystko wróciło do normy.