Jak prawidłowo zmierzyć spalanie paliwa ? [dyskusja]

[Gulasz]

@pretor, http://vw-clubpolska.pl/index.php?topic=1596.0 bardzo ładne opracowanie na pewno nie jeden skorzysta. Dla precyzji brakuje dodać że najlepiej zatankować ponownie na tej samej stacji (bo na różnych, różnie oszukują i wynik może być przekłamany, a dodatkowo jak trafisz na ochrzczone paliwo to wynik spalania będzie przekłamany) no i jeszcze jeden drobiazg by test spalania wyszedł wiarygodnie wypadało by tankowanie pierwsze jak i drugie wykonać z tak samo obciążonym wozem i ustawionym na równym terenie. Jeśli przy drugim tankowaniu auto będzie stało na nierównym terenie to mimo odpowietrznika może wejść przekłamana ilość paliwa. Olej napędowy dość mocno się pieni więc należy wlewać go dość wolno (jak stawiamy na precyzję to by wypadało).

[Szaman]

Nie  tylko na  tej  samej  stacji ale  i pod tym  samym  dystrybutorem
Dodano:  01 - Październik - 2015  -  21:32:36 Zastanawiam  się  czy  lać  w odpowiecznik  czy  po  prostu  aż  paliwo  pojawi  się  przy  samym  wlewie

[Gulasz]

Prawda bo ten obok może łgać .I to najlepiej tego samego dnia (na tej samej zmianie )A i temperatura powinna być taka sama.

[red]

Nie popadajmy w paranoję - większość stacji paliw ma w tej chwili dość dobrze zlitrażowane dystrybutory - różnice w granicach 1% to norma.
Fakt że w przypadku tankowania 70 litrów może nam brakować ok. 0,3 - 0,7 litra paliwa.
Osobiście znam stację gdzie kiedyś nalewając np. 100 litrów ON otrzymywało się 105 litrów 
Teraz stacje są pod tym względem dość skrupulatnie  badane a stacje większych sieci są na bieżąco monitorowane i sprawdzane przez własny koncern.
Oczywiście stacje paliw dbają o to żeby klient dostawał troszkę mniej a nie więcej paliwa niż wynikałoby ze wskazań dystrybutora.

[Gulasz]

I tej wersji należało by się trzymać. Tylko jak żyję nie widziałem na własne oczy nigdy i nigdzie jakby sprawdzali cokolwiek na stacji. Może mam nie fart? Za to widziałem jak inspektorki sprawdzali busy na czym jeżdżą i to nie raz. Jakby nie sprawdzać i nie liczyć to i tak średnia spalania będzie w przybliżeniu. Wystarczy że jakość paliwa też jest różna i jaz będzie spalanie większe a raz mniejsze. Sam sposób jest jak najbardziej słuszny.

[pretor]

Zastanawiam  się  czy  lać  w odpowiecznik  czy  po  prostu  aż  paliwo  pojawi  się  przy  samym  wlewie

W sam odpowietrznik nie bardzo można coś nalać, szczególnie z dużego pistoletu na stacji paliw...ale jak się w sumie uprzesz, to czemu nie 
Odpowietrznik należy przytrzymać palcem aż wyleci nadmiar powietrza, potem zaczynasz tankować ponownie.
Czynność powtarzasz aż przy naciśniętym odpowietrzniku paliwo już nie schodzi i widać je we wlewie 

[red]

Stacje sieciowe (i nie tylko stacje) są kontrolowane zwykle przez "klienta" który podjeżdża incognito, tankuje samochód a faktycznie pobiera próbkę do badań jakościowo - ilościowych, sprawdza czy towary na półkach są właściwie poukładane, czy w toalecie jest jak być powinno, czy hot-dog ciepły, obsługa miła. Zwykle obsługa stacji dopiero z raportu dowiaduje się że była sprawdzana i jak wypadła na tej kontroli.
Być może więc nie raz byłeś świadkiem takiej kontroli nic o tym nie wiedząc.
Urządzenia pomiarowe muszą być legalizowane pod względem dokładności pomiaru raz na rok i te legalizacje są dość skrupulatne.