4Motion-Quattro - serwis, eksploatacja, problemy [Passat B5]

[pretor]

Witam.
Passat B5 2.8 V6 4Motion - jak serwisować tylny napęd i na co zwrócić uwagę przy jego eksploatacji ?
Z tego co wiem, to Passat B5 jako jedyny Volkswagen posiada stały napęd 4x4 czyli normalne Quattro z Torsenem.

[red]

Jeśli chodzi o olej to TorSen jest smarowany tym samym olejem co skrzynia biegów manualna i wymiany nie trzeba zbyt często stosować bo TorSen nie ma płytek które się ścierają i zostawiają jakieś cząsteczki w oleju. Prosta sprawa - jak mało i cieknie to uszczelnić i zalać świeżym olejem,  jak brakuje dolać a raz na jakiś czas kontrolować poziom i wygląd oleju w skrzyni biegów i tylnym moście.

Co do opon to powinny być 4 takie same bo napęd działa cały czas i różnica w średnicy kół powoduje niepotrzebne naprężenia w układzie napędowym co skraca żywotność mechanizmów.

[LechuPdg]

Witam,
Mam problem ze skrzynią w Passacie 2.8 V6 z napędem syncro. Podczas jazdy padła prawdopodobnie skrzynia. W tylnej części skrzyni słychać chrobotanie i auto nie jedzie. Jak odłączyć tylny napęd aby działał tylko przód?

Pozdrawiam

[Gulasz]

Skoro coś się ewidentnie mieli to walki by przenieść napęd lekko mija się z celem (omijając fakt że mało wykonalne )bo czy napęd będzie na przód ,tył czy cztery to i tak flaki w skrzyni będą się obracać i wymieli się do końca i stanie na dębowo. Co innego układ różnicowy przodu czy tyłu   .Może warto zerknąć w jej wnętrze i podjąć próbę naprawy (jeśli to jakiś drobiazg)lub poszukać sprawnej by nie zblokowało jej podczas jazdy (przy ewentualnych rzeźbach z przeniesieniem napędu ).Zablokowana skrzynia w wozie kończy się lawetą (z problemami wrzucenia go na nią )i nie małymi kosztami .Lepiej zmienić /naprawić niż jeździć z sercem w gardle czy nie zblokuje np.podczas wyprzedzania przy nie małej prędkości (mało fajne odczucie ).   

[LechuPdg]

Zgadzam się w 100% co do opcji naprawy/wymiany. Auto mam od kilku dni i nie wiem czego się po nim spodziewać. Sama skrzynia jest sprawna, przednie koła się kręcą bez problemu, nic się nie blokuje ani nie mieli. Problem jest tylko z przeniesieniem napędu na tył, stąd chęć(jeśli to możliwe) odłączyć go całkiem a w najbliższym czasie wymienić całą skrzynię (po poznaniu faktycznego stanu auta).

[Gulasz]

Nie wiem czy warto się gimnastykować /walczyć /kombinować z blokowaniem .
Wymienić całą lub wydłubać tylko to co potrzebne jeśli nie chce się desantować całej .

[LechuPdg]

Uszkodzeniu uległa tylna część skrzyni, skrzyneczka przykręcana na 8 śrub.
Jak się okazuje ciężko to dostać jako osobny element.
Przynajmniej znam usterkę.

[pretor]

To najlepiej kupić całą skrzynię i przełożyć albo sam uszkodzony element albo całą skrzynię.

[jaskola1989]

Witam wszystkich. Auto ma manualna skrzynie biegów Mam problem z moim autem. Mianowicie przy ruszaniu jest jakby lekkie puknięcie i szarpnięcie. I mam wrażenie ze to się dzieje na rozgrzanym aucie. Przy skręconych kołach tez mam wrażenie ze nie jest takie gładkie ruszanie. Wymieniałem olej w tylnim moście, poduszki tez wyglądały na ok. Przeguby tylne wewnętrzne ładnie nasmarowane. Kiedyś miałem taki przypadek ze tylne koła musiałem na chwile zmienić i większy był odczuwalny ten stuk i szarpnięcie. Nie wiem co to może być. Może macie jakieś pomysły? Pozdrawiam.

[waldi919]

Staram się zrozumieć, to co napisałeś ale mimo tego że się staram, to nie daję rady

[jaskola1989]

Chodzi o to że przy mocniejszym ruszaniu z jedynki i dwójki jest odczucie lekkiego pęknięcia i tak jakby szarpnięcia.
Odczuwalne jest to tak bardziej w tylnej części auta.

[tok123]

a stuki są tak samo słyszalne przy wyłączonym ESP??

[red]

W jakiej kondycji jest podpora wału napędowego oraz jego krzyżaki?

red@tapatalk

[jaskola1989]

Jak na moje podpora wału i krzyżaki są ok.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk