Interfejs Diagnostyczny BT do OBD2 - wybór i diagnostyka z pomocą aplikacji

[pretor]

Czy ten interfejs opisany jako Pro, różni się czymś istotnym w porównaniu do wersji iCar2 ?
Cena nie jest dla mnie istotnym wyznacznikiem zakupu, jeśli droższy interfejs jest lepszy, to wolałbym kupić ten droższy.

[michalm83]

Teoretycznie pro ma więcej protokołów komunikacji. Ale jak przejrzałem Internet to ma tyle samo co iCar2
Icar2 ma przycisk do wybudzania a iCar3 ma funkcję auto wybudzania choć czasem trzeba go z gniazda wyjąc i włożyć ponownie żeby działał.
Kupowałem dla kolegi iCar 2 i go testowałem na swoim passacie. Działało to samo ca na iCar3PRO który ja posiadam.
Bierz iCar2

[pretor]

Dzięki 

Jeszcze jedno pytanie, czy będę go musiał wypinać z gniazda OBD2 czy może tam cały czas "leżakować" ?

[michalm83]

U mnie wpięte na stałe a auto stoi 3 tygodnie nie odpalane. Akumulator sie nie rozładowuje .

[pretor]

Okey, tyle mi wystarczy 

[doggie]

Interfejs BT iCar ma funkcję autowyłączania po 30 minutach od wyłączenia zapłonu. Wzbudza się ponownie po włączeniu zapłonu.

[pretor]

Interfejs BT iCar ma funkcję autowyłączania po 30 minutach od wyłączenia zapłonu. Wzbudza się ponownie po włączeniu zapłonu.

I bardzo dobrze, bo to dość ważna funkcja i jak zadziała prawidłowo: "to będzie pan zadowolony" 

[Marcino]

 Da rady to zainstalować na win xp? Akurat dostałem takiego laptopa…..

[tomnaj84]

 Da rady to zainstalować na win xp? Akurat dostałem takiego laptopa…..

Pójdzie bez problemu.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[Marcino]

Działa, akurat to jest nie BT ale działy na telefonie pomyliłem.
Jedynie musze przedłużacz bo bateria w laptopie pada szybko.
Zainstalowałem wersje EN a co to jest AKP - spolszczenie ?

[tomnaj84]

AKP to polska wersja . I skrót polskiego dostawcy ori programu.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[Marcino]

AKP to polska wersja . I skrót polskiego dostawcy ori programu.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

Może zainstaluje zatem

[doggie]

Tylko odłączaj internet.
Dodano:  18 - Sierpnia - 2022  -  13:08:51 AKP jest od tłumacza tj. Adam Kocisz Polska

[Marcino]

okej. Popołudniu testy. Skasuje sobie inspekcję przeglądu - bo mnie serwis zapraszał, zapytałem a co beda robic i przy przebiegu 70tys km w zasadzie nic, wiec pojechanie i wydanie 700zł wole przeznaczyć ma olej do DSG który wymienie razem z silnikowym i filtrem paliwa na 75tys km.

[rulez76]

Mam nadzieję, że mój ELM327 iCar2 Vgate OBD2 będzie działał poprawnie z Golfem 5 1,6 MPI. W poprzednim aucie używany z APK Car Scanner - jakoś najbardziej mi podeszła.

[Marcino]

Jest jakaś apka albo sposób aby to zadziałało z IPhone czy tam
iOS?

[doggie]

@Marcino w sklepie  App Store możesz pobrać Car Scanner, ten Vgate powinien się łączyć. Ja zainwestowałem w OBDeleven Pro i jestem bardzo zadowolony, robisz tym praktycznie wszystko łącznie z ściągnięciem blokady SFD, masz gotowe aplikacje na doposażenie auta w funkcje niezakodowane przez producenta tylko tutaj niestety musisz mieć kredyty ale jeśli znasz ścieżkę kodowania to robisz to za darmo, niestety roczna subskrypcja teraz kosztuje około 200 zł, kiedyś była darmowa i miałeś darmowe kredyty które doładowywałeś oglądaniem reklam. Można też OBDeleven ściągnąć blokadę SFD ze sterownika a potem kodować VCDS jeśli komuś łatwiej, jest na to 90 minut ale w Twoim Tiguanie nie ma blokady SFD

Możesz też pobrać dedykowaną aplikację do tej kostki czyli SDprog

[Marcino]

Dzięki. Kostka znaleziona w służbowym aucie nie ma narazie własciela. Akurat ten model nie łączy sie z Iphonami. Ale dorwałem starego samsunga i działa.
Do Iphnów trzeba nowszą wersje kostki - 156zł widziałem.

[turzol]

CarScanner w wersji PRO wbrew pozorom potrafi więcej niż OBD11 i kosztuje grosze. Można przesłać parametry, zczytać niektóre adresy EPROM z niektórych modułów i wiele innych. One clicki są darmowe i jest wiele eksperymentalnych kodowań, których na próżno szukać w OBD11.

[doggie]

CarScanner w wersji PRO wbrew pozorom potrafi więcej niż OBD11 i kosztuje grosze.

Mam wersję Pro. Zdejmiesz nim SFD?

[turzol]

Autor zapowiedział wsparcie dla SFD. Do tego celu mam VCDS, ale wspominam że CarScanner po odblokowaniu trybu developerskiego zaskoczył mnie funkcjonalnością. Ostatnio dla testów wgrałem bez trudu z poziomu telefonu parametry do 5F związane z ICC - wzmacniacz siły głosu w MIB dla pasażerów z tyłu.

[doggie]

Wiem że ma dość duże pole do popisu ale jak na razie SFD nie odblokuje, bo próbowałem w swoim Formentorze kodować i nie daje rady w modułach z blokadą. Generalnie do mojego uzytku OBD11 + VCDS jest wystarczające, nie prowadzę działalności tylko bawię się jak większość amatorsko choć sporo lat bo zaczynałem od vag-coma chyba w 2004 roku

[pincetzloty]

Cześć,
Czy da się w ogóle odczytać DPF w jakiejś aplikacji na telefon? Mam iCar2 od Vgate, czytam CarScannerem cześć parametrów na żywo, ale DPFu akurat nie (soot measured, soot calculated, time since last regeneration itp.).
Widziałem szereg postów, że tak, ale w starszych silnikach. Mój DTU, Tiguan Allspace z 2022.
Ktos mógłby polecić sprawdzony zestaw? Tj interfejs na BT+aplikacja.

[doggie]

@pincetzloty  próbowałeś czy VAG DPF się łączy z Twoim sterownikiem?

[pincetzloty]

Łączy się, ale nic nie czyta. Według tego co jest na stronie, mój silnik nie jest wspierany. De facto to samo jest z innymi aplikacjami - mogę odczytać wiele różnych parametrów, ale nie DPF.
Zastanawiam się nad zakupem interfejsu od ODBEleven, pytanie czy to pomoże.