DCC - tłucze, czy nie tłucze?

[DamnWamn]

Cześć,

Właśnie planuję zamówić Tiguana/Tayrona, z początkowych testów Tiguana widziałem, że podobno NOWE DCC (dwa tłoczki) na dołach tłucze niemiłosiernie i zawieszenie brzmi, jakby miało zaraz się rozlecieć.

Z jakiegoś testu sprzed 2 miesięcy testujący mówił, że już podobno tak nie tłucze.

Jak to w końcu jest? Ma ktoś jakiś nowszy egzemplarz (który niedawno opuścił fabrykę)?

Gdzieś czytałem informacje od VW, że problemem była jakaś partia amortyzatorów, podobno jest na to akcja serwisowa.
A nowe wozy już podobno mają dobrze działające DCC (bez tłuczenia).

Pytanie tylko czy tak rzeczywiście jest - jak wam działa DCC najnowszej edycji? Warto brać? ; )

[Marcino]

Mam DCC w arteonie z 2018r i nic nie tłucze

[doggie]

Gdzieś czytałem informacje od VW, że problemem była jakaś partia amortyzatorów, podobno jest na to akcja serwisowa.
A nowe wozy już podobno mają dobrze działające DCC (bez tłuczenia).

W całej grupie VAG na MQBevo bardzo często tłukło z uwagi na wadliwe amortyzatory ale VW nigdy się nie przyznał i nie zrobił akcji serwisowej. Możliwe że to poprawili. Sporo zastrzeżeń do pracy DCC mają użytkownicy przedliftowych Cupra Formentor

[DamnWamn]

Mam DCC w arteonie z 2018r i nic nie tłucze

Marcino, w swoim Passacie B8 też mam DCC, ale nie o to pytam.

Pytam o "najnowsze" DCC w Tiguanie III - najnowsze, oparte o dwa tłoczki.

[Grzesiu1949]

Mam Tiguan III od sierpnia 2024. Zawieszenie DCC tłucze niemiłosiernie na niewielkich nierównościach. Jest to bardzo nieprzyjemne, odbiera całą przyjemność z jazdy. Zgłaszałem do serwisu wiele razy. W końcu wymienili jeden amortyzator. Nic się nie zmieniło, dalej stuka. Będę reklamował do skutku. Niestety zawieszenie DCC jest kompletnym niewypałem - dyskwalifikuje ten samochód na tle konkurencji.
Może ktoś z klubowiczów poradzi co z tym zrobić? Może ktoś już uporał się z tym problemem?

[Marcino]

W arteonach wymieniają tyleje na wachaczy z przodu  ale to wiadomo inny model

[yogibabu]

Zawieszenie DCC w całej grupie vag niestety jest porażką.Tak samo jak w skodzie to i w vw tłucze.
A teraz najciekawsze-nie mają na to rozwiązania.Wymiana amortyzatorów nie pomaga.

[Frodo]

Rozumiem, że masz na myśli porażka *w najnowszych* VAG bo u mnie w Tigu II bardzo sobie chwalę po 70 kkm i wcześniej w Atece też nie narzekałem. Co do najnowszych to słyszałem, że od początku ok w Skodach (np. nowy Kodiaq), ale nie testowałem.

[Marcino]

Zawieszenie DCC w całej grupie vag niestety jest porażką.Tak samo jak w skodzie to i w vw tłucze.
A teraz najciekawsze-nie mają na to rozwiązania.Wymiana amortyzatorów nie pomaga.

U mnie w Arteonie nic nie tłucze. A jak coś się zaczyna dziać chłopaki zmieniają tylejki w przednim wahaczu na takie wzmacniane albo pełne. Jak byłem na ptrzegladzie diagnosta też sugerował się zajac bo już nie są idealne.

[yogibabu]

Tulejki to są przyczyną skrzypienia  zawieszenia znanego w vagu,a nie tl uczenia dcc.. Montuje się od rs3 i po problemie.
Co tu wyjaśniać,wystarczy poczytać w necie na temat DCC w vagu i jego bolaczkach.
Wyjeżdża to już z fabryki z problemem.
W skodzie do dziś nie potrafią się z tym uporać.