Którą generację Golfa wybrać ?

[berys]

Hej, kwota około 100 tyś. zł - ładne i dobrze wyposażone Golfy 7 (2017r , przebiegi około 110tys km) kosztują około 80-90 tyś. (GTD), Golfy 8 TDI lub TSI 150 KM (tutaj nie wiem co wybrać, w sumie to przemierzam długie trasy) nieco więcej.
Z tego co wyczytałem to VW przyoszczędził na Golfach 8.
Mam dylemat który model wybrać, w Golfach 8 ponoć problemy z elektroniką, czy Golf 8 jest gorzej wyciszony niż Golf 7 - prędkości autostradowe ?
Jak ktoś ma porównanie to proszę o radę.
Dziękuje

[pretor]

Cześć.
Gdybym miał podobny dylemat, to na swoim miejscu, szukałbym auta, przede wszystkim zadbanego pod każdym względem, z pełną historią serwisową, z normalnymi serwisami olejowymi (10-15 tyś. km) a wykluczyłbym te z Long Life.
Jeśli chodzi o generację modelu: bezapelacyjnie Golf VII, który wszelkie bolączki wieku dorastania ma już za sobą i wszystko co sknocili na poziomie projektowania zostało w nim po liftach naprawione. Poza tym środek/wnętrze, jak dla mnie w Golfie VIII nie do przyjęcia ale to kwestia gustu i potrzeb - osobiście nigdy nie kupię auta z wyświetlaczami zamiast tradycyjnych zegarów, bo jestem w tym temacie, tradycjonalnym konserwatystą.
Co do silnika: kwestia gustu, jeździsz trasy po autostradach, to dla mnie bezapelacyjnie - wygrywa diesel.

Oczywiście, to mój punkt widzenia, do którego mam prawo a każdy inny użytkownik pojazdów może mieć inny i niekoniecznie lepszy lub gorszy od mojego.

[tomnaj84]

nigdy nie kupię auta z wyświetlaczami zamiast tradycyjnych zegarów,

Patrząc na to co się dzieje i ładują ekrany gdzie się da to nie będziesz miał wyjścia kiedyś. 

[Drmscp]

Rozumiem oburzenie na to, co VW zrobił w Golfie VIII, gdzie przed niedawnym powrotem do kierownicy z fizycznymi przyciskami, takowych gdzie indziej praktycznie nie można było w samochodzie uświadczyć. Natomiast nie rozumiem tego, że ktoś może nie chcieć cyfrowych zegarów. One są po prostu... lepsze od analogowych. Wszystko widać wyraźnie, dobre możliwości konfiguracji.
Wracając do głównego wątku, to szukając Golfa z tym budżetem, zdecydowanie bym się kierował ku poliftowej 7. Moim zdaniem to był szczyt ergonomii jeśli chodzi o kokpit.

[doggie]

Marudzicie jak kiedyś ludzie, którzy w biurach musieli przesiąść się z liczydeł na kalkulatory a jeszcze bardziej gdy z kalkulatorów na komputery. Pewne rzeczy są nieuchronne i do wszystkiego można się przyzwyczaić i jeszcze jedno - @pretor "nigdy nie mów nigdy".

Co prawda mam kierownicę z fizycznymi przyciskami ale poza tym tylko dotyk na tablecie i nie mam z tym żadnego problemu. To tak jak przejście z komórki z przyciskami na smartfona, chyba przyznacie że większość z Was już nie wróci do klawiszy. Nie chodzi mi o to że w autach nie ma być przycisków wręcz przeciwnie, lepiej jak są ale skoro ich nie ma to też można się do tego przyzwyczaić i przystosować.

@berys człowiek w większej części kupuje oczami a więc kup tego golfa, który bardziej Ci się podoba i którego napęd i wyposażenie Ci odpowiada a czy to będzie G7,5 czy G8 wg mnie nie ma większego znaczenia. Osobiście kupiłbym G8 z 1.5 TSI zamiast G7 z TDI.

[Apotar]

Co do silnika: kwestia gustu, jeździsz trasy po autostradach, to dla mnie bezapelacyjnie - wygrywa diesel.

Mam Golfa 7 1.5 TSI 130KM, który działa w cyklu Mullera i pali naprawdę mało, stąd jest to wg mnie lepszy wybór niż diesel.

[pretor]

Widzę, że bardziej interesują was moje preferencje, niż temat wątku i pytania zadane przez jego autora.