0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
Volkswagen uruchomił bazę logistyczną w Komornikach Jest wysoka na 11 metrów, a w jej wnętrzu mieści się 128 regałów wypełnionych częściami do ośmiu marek samochodów. Tak w skrócie wygląda Centrum Dystrybucyjne Oryginalnych Części i Akcesoriów Volkswagen Group Polska uruchomione dzisiaj w Komornikach pod Poznaniem.Centrum Dystrybucyjne VW znajduje to magazyn o powierzchni 32 tys.m. kw., czyli ponad 3 ha. Hala magazynowa ma 11 metrów wysokości. Obiekt tak zaprojektowano, by możliwa była jego rozbudowa o kolejnych 13 tys.m.kw. Budynek posiada także 2 tys. m kw. powierzchni socjalno – biurowej. Jest to trzecia w Wielkopolsce oraz ósma w Polsce inwestycja pod względem rozmiaru powierzchni magazynowej.W magazynie jest 128 regałów posiadających prawie 100 000 miejsc składowania. Wśród nich na szczególną uwagę zasługują 4 szafy automatyczne: 2 typu paternoster oraz 2 typu lean-lift. Szafy typu paternoster, pozwalają obniżyć powierzchnię składowania nawet o 80% umożliwiając jednocześnie bardzo szybki dostęp do towarów – średni czas dostępu do półki wynosi tylko 35 sekund. Posiadają one 18 844 miejsc składowania.Szafy typu lean-lift są szczególnie przydatne dla artykułów o niestandardowych rozmiarach, gdyż dostosowują odległości pomiędzy półkami do wielkości przechowywanych towarów, nie tracąc miejsca na puste przestrzenie. Posiadają 4700 miejsc składowania. Średni czas dostępu przy tego typu szafie również wynosi zaledwie 35 sekund.Parking przy bazie logistycznej może pomieścić 160 pojazdów, posiada również wiaty dla jednośladów. Centrum Dystrybucyjne VW położone jest w sąsiedztwie autostrady A2 łączącej Poznań ze Świeckiem.Po co budować tak wielkie magazyny? By skrócić czas dostaw części zamiennych do serwisów, a co zatem idzie skrócić czas obsługi klientów korzystających z serwisów grupy VW. Pozwoli to na spore oszczędności, ponieważ nie będzie wówczas potrzeby udostępniać klientom aut zastępczych. VW wdraża obecnie program dostawy części zamiennych w czasie jednego dnia. Podzespoły zamówione do godz.10:30 mają być u odbiorcy do godz.16:00 tego samego dnia. W bazie logistycznej zatrudnionych ma być 150 osób.Zaprezentowano nie tylko gigantyczną hale magazynową, ale także najnowszy model hybrydowego Volkswagena. Do sprzedaży w Polsce koncern przeznaczył 200 takich samochodów
To już 13. edycja naszego Wielkiego Testu Salonów. Sprawdziliśmy 365 salonów, należących do 21 importerów aut. Które firmy wypadły najlepiej?
Nowe logo średnio mi się podoba i dużo wody musi upłynąć aby je akceptować w takiej formie.
Podniesione Polo, wymyślone jako Nivus, w Europie będzie sprzedawane jako Volkswagen Taigo.
Volkswagen wstrzymuje produkcje niektórych hybryd i nie przyjmuje zamówień na niektóre modele. Powodem jest zaburzony łańcuch dostaw w związku z wybuchem wojny w Ukrainie. Koncern planuje także postoje w niemieckich fabrykach.Od niedawna wiadomo, że problemy z dostawami mają fabryki koncernu VW w Hanowerze i Dreźnie, a także w Poznaniu. Na tym jednak nie koniec ograniczeń, przerwa w produkcji ma nastąpić także w fabrykach w Wolfsburgu i Zwickau. Przerwa ma potrwać od 14 do 18 marca.Niemiecki producent poinformował, że wstrzymuje zamówienia na hybrydowe odmiany Golfa, Tiguana, Passata, Arteona i Touarega. Złe wiadomości czekają także osoby, które już zamówiły powyższe modele – dostawy mogą być realizowane dopiero w następnym roku.