Autor Wątek: DSG - tuning  (Przeczytany 1774 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
DSG - tuning
« dnia: 18 - Marca - 2024 - 17:00:04 »
https://youtu.be/s27Ledd4JAA?si=-nptq9EMCt9rbgxs

Ciekawy film i fajne omówienie tematu

Ja od kilku mieisięcy jeżdżę w trybie sport, i już nie potrafię w D, zdecydowanie inne auto w S, na dodatek mam niższe spalanie o około 0,5 do nawet 1l na 100km i DPF wypala się co 300-350km, w D co 220-250km
Prawdopodobie zdecyduje sie na przerobienie punktów zmiany biegów, usługa około 800-900zł, zależna od warsztatu
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: DSG tuning
« Odpowiedź #1 dnia: 19 - Marca - 2024 - 09:11:04 »
przerobienie punktów
Przeprogramowanie się to nazywa .  I polecam . Już dawno zrobione w moim Tiguanie.
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #2 dnia: 19 - Marca - 2024 - 09:27:21 »
od kilku mieisięcy jeżdżę w trybie sport
Też często jeżdżę na S i też zauważyłem niższe spalanie ale jako że jest tryb S szkoda mi kasy na przeprogramowanie, wolę zainwestować w RaceChip GTS
 

Offline Marcino

  • :: HighLine
  • Wiadomości: 1320
  • Pomógł: 123
  • VW: Arteon
  • Wersja: Elegance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CUPB
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GTC
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #3 dnia: 19 - Marca - 2024 - 10:27:35 »
wolę zainwestować w RaceChip GTS
A mają do TDI ?
2019 - 2024 - Tiguan II 2.0 TDI 150 KM 18r. skradziony
2006 - Galant 2.5 V6 + LPG Stag 97r.
Inne - Peugeot 307SW, Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, Fiat 126p 78r. :)
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #4 dnia: 19 - Marca - 2024 - 10:41:21 »
I polecam . Już dawno zrobione w moim Tiguanie.

Ciężko się wraca do D przy jeżdzie na S, ale S teżma wady u mnie jest bardzo agresywne, stąd pomysł pzeprogramowania

Też często jeżdżę na S i też zauważyłem niższe spalanie ale jako że jest tryb S szkoda mi kasy na przeprogramowanie, wolę zainwestować w RaceChip GTS


Też mi kasy szkoda, ale w S jest trochę zbyt agresywnie u mnie
Chipa nie chce robić 190 koni 400NM i 4motion mi w zupełności wystarcza
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #5 dnia: 19 - Marca - 2024 - 10:41:35 »
@Marcino mają. Przedstawicielem RaceChip jest w Kościerzynie, zamawiasz, przyjeżdżasz, montują i hamują na podwoziowej.

Dodano:  19 - Marca - 2024  -  10:46:25
Chipa nie chce robić 190 koni 400NM i 4motion mi w zupełności wystarcza
Szarik dość ciężki więc te 190hp/400Nm to wcale nie jest dużo biorąc pod uwagę stosunek masy do mocy, oczywiście do sprawnej jazdy wystarcza. Z tego co widzę to masz 184hp/380Nm jak mój były Tiguan?
 
Podziękował: Marcino

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #6 dnia: 19 - Marca - 2024 - 11:09:17 »
Z tego co widzę to masz 184hp/380Nm jak mój były Tiguan?
   

Dokładnie
Z tym że one na hamowni mają więcej jak każdy VAG
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #7 dnia: 05 - Kwietnia - 2024 - 10:26:58 »
Byłem na wstępnej djagnozie mojej DSG, oczywiście 100% nadaje się do zmian punktów zmiany biegów, niestety przez OBD nie da się ściągnąć softu, a moja konfiguracja nie jest nigdzie dostępna, trzeba podpinać się bezpośrednio do skrzyni żeby wyciągnąć soft i następnie tą samą metodą wgrać zpowrotem, jak już zrobię tuning skrzyni dam znać o efektach spalania i wypalania DPF bo to się raczej zmieni.

Dodano:  15 - Lipca - 2024  -  21:44:21
Tuning skrzyni zrobiony, szkoda że VW odstawia takie dziadostwo, i tak zamula i niszczy nam samochody tym co wypuszcza z fabryki.
Skrzynia po tuningu działa rewelacyjnie, auto ma znacznie więcej wigoru spalanie na długiej trasie 1000km spadło o blisko 0,7-1l na 100km, skrzynia działa też płynniej, tzn przy zrzucaniu biegów na niższe 3-2 nie odczuwam teraz żadnych szarpnięć, wcześniej były delikatne, same plusy.
 
Podziękował: doggie, Marcino

Offline Marcino

  • :: HighLine
  • Wiadomości: 1320
  • Pomógł: 123
  • VW: Arteon
  • Wersja: Elegance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CUPB
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GTC
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #8 dnia: 15 - Lipca - 2024 - 20:19:15 »
A znasz może ustawienia shift point ? Bo moje mi nie do końca pasują a gościu mówi żeby przyjechać i powiedzieć kiedy chce żeby znienaial.
Dla mnie powinno być to takie ala 3D czyli mało wciśnięty pedal przyspieszenia to niżej im więcej to wyżej. Obecnie np 7ka przy 103km/h to dla mnie za wysoko



2019 - 2024 - Tiguan II 2.0 TDI 150 KM 18r. skradziony
2006 - Galant 2.5 V6 + LPG Stag 97r.
Inne - Peugeot 307SW, Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, Fiat 126p 78r. :)
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #9 dnia: 16 - Lipca - 2024 - 06:54:59 »
A znasz może ustawienia shift point

Tzn i tak i nie, byłem przed modem na jeździe testowej moim autem z Panem z SoftVag i wszystko ustalaliśmy, on ma takie wyczucie i wiedzę że w zasadzie wszystko co zaproponował mnie pasowało, z 6 na 7 wchodzi u mnie przy 85km jadąc po prostym i jest podniesione nawet względem trybu sport, biegi zmieniają się przy około 1900 obrotów, miałem wszystko dokładnie podane, ale nie zapisywałem, dla mnie jest teraz idealnie. Z tego co piszesz o takiej lepszej responsywości, to u mnie ona jest, ale pewnie u ciebie trzeba by dodatkowo zrobić tryb rozszerzony, czyli właśnie reakcja na gaz.
Ja jestem bardzo zadowolony, auto tak lekko ciągnie bez wysiłku wreszcie czuje że ma 184KM i blisko 400NM, wcześniej na D był koszmar u mnie.


Dodano:  16 - Lipca - 2024  -  06:56:16
Widzę że u ciebie jest bardzo wysoko 1-2 i 6-7 poustawiane, moim zdaniem za wysoko

Dodano:  16 - Lipca - 2024  -  08:48:06
RaceChip GTS

Wielokrotnie spotkałem się z opinią iż tuning silnika bez tuningu skrzyni będzie półśrodkiem sukcesu, ja się z tym zgadzam, a wrećz uważam że od tuningu silinika zdecydowanie lepszą opcją jest tuning skrzyni, jazda bez wysiłku cały czas z pełną mocą pod butem.
 

Offline Marcino

  • :: HighLine
  • Wiadomości: 1320
  • Pomógł: 123
  • VW: Arteon
  • Wersja: Elegance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CUPB
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GTC
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #10 dnia: 16 - Lipca - 2024 - 08:58:01 »
To jest chyba przykładowa mapa. 1-2 nic nie ruszane było.
2019 - 2024 - Tiguan II 2.0 TDI 150 KM 18r. skradziony
2006 - Galant 2.5 V6 + LPG Stag 97r.
Inne - Peugeot 307SW, Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, Fiat 126p 78r. :)
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #11 dnia: 16 - Lipca - 2024 - 09:13:31 »
To jest chyba przykładowa mapa. 1-2 nic nie ruszane było.

A Ty masz DQ500 czy DQ380?
Mnie się coś kojarzy że przy bardzo powolnej jeżdzie z 1 na 2 zmienia mi przy 8km/h, musze to sprawdzić i zapisać sobie
 

Offline Marcino

  • :: HighLine
  • Wiadomości: 1320
  • Pomógł: 123
  • VW: Arteon
  • Wersja: Elegance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CUPB
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GTC
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #12 dnia: 16 - Lipca - 2024 - 13:30:16 »
DQ381  i  TDI z napędem na przód  150koni
2019 - 2024 - Tiguan II 2.0 TDI 150 KM 18r. skradziony
2006 - Galant 2.5 V6 + LPG Stag 97r.
Inne - Peugeot 307SW, Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, Fiat 126p 78r. :)
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #13 dnia: 16 - Lipca - 2024 - 14:20:00 »
To na pewno mamy inaczej poustawiane fabrycznie punkty zmiany biegów, DQ500 0BH, 4motion, 184KM. Też miałem mieć nie zmieniane 1-2 ale ostatecznie jest minimalnie wyżej, nawet tego nie odczuwam.
 

Offline miki55

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 7
  • VW: Tiguan II
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: TK
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #14 dnia: 18 - Lipca - 2024 - 09:36:09 »
Robił ktoś może takie przeprogramowanie w firmie GRGOR10 w Jaśle ?
 

Offline Marcino

  • :: HighLine
  • Wiadomości: 1320
  • Pomógł: 123
  • VW: Arteon
  • Wersja: Elegance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CUPB
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GTC
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #15 dnia: 18 - Lipca - 2024 - 13:27:16 »
w firmie GRGOR10 w Jaśle ?
Z tego co wiem jest to gościu napewno dobry w kompressorach (eaton)  w  3.0 tsi w silnikach audi
2019 - 2024 - Tiguan II 2.0 TDI 150 KM 18r. skradziony
2006 - Galant 2.5 V6 + LPG Stag 97r.
Inne - Peugeot 307SW, Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, Fiat 126p 78r. :)
 

Offline Szuiram76

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 10
  • Pomógł: 1
  • VW: Tiguan Allspace
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: DLNA
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: WF
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #16 dnia: 20 - Lipca - 2024 - 09:43:42 »
Ja tez polecam przeprogramowanie skrzyni na inne przełożenia w trybie D - całkowicie inna jazda, biegi zmieniane są na wyższych obrotach niż od razu ok 2k obr za każdym razem - teraz czasem jak mocniej wcisnę gaz bo potrzebuje przyśpieszyć, to spokojnie dochodzi na 3 lub 4 biegu do 4k obrotów nim zmieni się bieg na wyższy. Oczywiście na autostradzie lub  podobnych drogach nadal lepsze jest używanie trybu S.
 
Podziękował: SlavSz

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #17 dnia: 22 - Lipca - 2024 - 22:12:15 »
Tak wygląda obecnie moja zmiany biegów po modzie. DQ500-4Motion
1-2 13km
2-3 25km
3-4 39km
4-5 55km
5-6 73km
6-7 89km
Odczyt jest zrobiony przeze mnie z odczytu cyfrowego prędkościomierza, jazda po równym terenie, z delikatnym wciskaniem gazu, płynne przyspieszanie.
 

Offline Frodo

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 697
  • Pomógł: 236
  • VW: Tiguan II
  • Wersja: R-Line
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: DKTA
  • Moc: 230 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: KR
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #18 dnia: 24 - Lipca - 2024 - 17:44:18 »
Pojęcie delikatnego wciśnięcia gazu jest subiektywne i może zupełnie zmienić wynik. Trzeba by odczytać przez VCDS by porównać.
 

Offline Marcino

  • :: HighLine
  • Wiadomości: 1320
  • Pomógł: 123
  • VW: Arteon
  • Wersja: Elegance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CUPB
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GTC
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #19 dnia: 25 - Lipca - 2024 - 21:42:39 »
Zgadzam się.  Zrobiłem loga z zapisem % pedału gazu i wydaje się że wciskasz mało a to trochę jest.
Wrócę z wakacji będą mody. Spalanie Niemcy Austria do Włoch wyszło 5.2. A było mniejsze. Jazda do 140km/h
2019 - 2024 - Tiguan II 2.0 TDI 150 KM 18r. skradziony
2006 - Galant 2.5 V6 + LPG Stag 97r.
Inne - Peugeot 307SW, Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, Fiat 126p 78r. :)
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #20 dnia: 25 - Lipca - 2024 - 22:26:15 »
Z tego co pamiętam to moje odczytu nie różnią się od odczytów z vcds softvag.
Spalania 5.2 Tiguanem to wynik rewelacyjny.
Ja rok temu do Włoch przed modem miałem 7,3 a w tym roku do Włoch miałem 6.2, Sharan + 6 osób + kupę bagażu, uważam że spalanie rewelka, teraz po drogach lokalnych do 90km/h schodzę do 5-5.2, wcześniej nigdy nie miałem takiego spalania niskiego.
 

Offline Marcino

  • :: HighLine
  • Wiadomości: 1320
  • Pomógł: 123
  • VW: Arteon
  • Wersja: Elegance
  • Silnik: 2.0 TSI
  • Kod: CUPB
  • Moc: 190 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GTC
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #21 dnia: 25 - Lipca - 2024 - 22:30:45 »
Remonty są. Nie pojedziesz za szybko. My w dwie osoby.
2019 - 2024 - Tiguan II 2.0 TDI 150 KM 18r. skradziony
2006 - Galant 2.5 V6 + LPG Stag 97r.
Inne - Peugeot 307SW, Mitsubishi Carisma 1.8 GDI, Fiat 126p 78r. :)
 

Offline SHII

  • :: ComfortLine
  • Wiadomości: 266
  • Pomógł: 27
  • VW: Sharan II FL
  • Wersja: Highline
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: DFMA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #22 dnia: 29 - Lipca - 2024 - 07:59:41 »
Żeby nie być gołosłownym, spalanie na odcinku 156km w góry 5,5
 

Offline grzesio764

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 34
  • VW: Golf VII
  • Wersja: GTD
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CUNA
  • Moc: 184 KM
  • Skrzynia: DSG-6
  • Napęd: RWD
  • Rej: WGS
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #23 dnia: 27 - Listopada - 2024 - 05:49:30 »
A ja mam pytanie trochę z innej beczki, planuję przeprogramoawnie skrzyni, ale to w niedalekiej przyszłości, do tego czasu jeżdżę używając manetek do zmiany biegów, oczywiście zmiana przy odpowiednich obrotach, 2000-2200 obr. Jazda głównie miejska, wokół komina, skrzynia DQ250. Pytanie, czy zaszkodzi to skrzyni?
 

Offline tomnaj84

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 2848
  • Pomógł: 855
  • VW: Tiguan I FL
  • Model: SUV
  • Silnik: 2.0 TDI
  • Kod: CFGC
  • Moc: 177 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: 4x4
  • Rej: FK
Odp: DSG - tuning
« Odpowiedź #24 dnia: 27 - Listopada - 2024 - 07:14:32 »
Pytanie, czy zaszkodzi to skrzyni?
Nie zaszkodzi za to w układzie dolotowym będzie się odkładać mniej nagaru, jak zauważysz to po pewnym czasie skrzynia  w trybie automatycznym zacznie w podobnyn zakresie zmieniać biegi. 
VW Tiguan I FL 2.0 TDI 177 KM
Audi RS6 plus Avant quattro 4.0 605 KM
VW Golf V Variant 1.9 TDI 105 KM
 

Tagi wątku: