SPRĘŻYNY ZAWIESZENIA - złamana sprężyna - wybór nowych i wymiana

[pretor]

Cześć.
Dzisiaj rano, przy wyjeździe tyłem z posesji, coś mocno "brzdękneło" i odniosłem wrażenie że, to była sprężyna.
Właśnie zweryfikowałem ten "brzdęk" i już wiem...sprężyny z przodu auta są do wymiany 





Pytanie, czy dużo jest roboty z wymianą sprężyn w Tiguanie z 2008r. i czy szukać nowych sprężyn po kolorach czy nr VIN ?
Wymieniałem już wszystkie sprężyny w poprzednim Sharanie ale w tigu jeszcze nie i stąd moje pytanie, czego się mogę spodziewać ?

[tomnaj84]

Czy dużo pracy ?
Zależy jak wyjdzie sam amortyzator ze zwrotnicy.
Przy dużej korozji amortyzatora często się ułamuje zabezpieczenie wskazane na foto.


Jeszcze przydatne są klucze jak w ogłoszeniu. Wtedy nie ma problemu z odkręceniem amora.
Jeśli zakładasz spowrotem ten sam to tym bardziej ważne żeby nie odkręcać samego teleskopu ,dlatego też są te klucze .
Używam podobnego zestawu tylko z innej firmy i nie trafił mi się jeszcze problem z odkręceniem.
Przed zakupem sprawdź jeszcze osłony i odboje bo wszystko będzie na wierzchu i można założyć nowe.

Kod: [Zaznacz]

https://allegro.pl/oferta/zestaw-kluczy-do-amortyzatorow-18szt-qs80418-9658023952

[Pawel123]

Zazwyczaj urywają się śruby gorne od kielicha co trzymają poduchę. Poprostu rdzewieją od dołu i za diabły nie idzie odkręcić. Kluczem łapiemy i nakretka wprasowana w poduchę puszcza i się kreci razem ze śrubą. Trzeba śrubę rozszlifować.  No ściągacz do sprężyn potrzebny a amorek wyjdzie ze zwrotnicy jak się wbije klina.

[pretor]

Wstępna przymiarka do zakupu sprężyn już jest i na miejscu według nr VIN mam takie do wyboru:
- KYB 158 zł szt.
- Sachs 158 zł szt.
- Lesjofors 182 szt.

Chciałbym jaszcze dzisiaj zamówić, bo byłyby na czwartek i może w piątek/sobotę umówiłbym się na ich wymianę 

[tomnaj84]

U mnie na pierwszy montaż były Sasch włożone i ponownie zakupie z tej firmy.
Się rozpędziłem.  Amory są z Sasch.  Sprężyny może też, nie wiem .

[pretor]

Też chyba wybiorę Sachsa, tym bardziej, że gdzie nie czytam, to większość wskazuje właśnie na tą firmę.
KaYaBy miałem chyba w Pasacie B3 i nic się z nimi nie działo ale zaintrygowała mnie firma Lesjöfors, której nie znam a Google opisuje ją jak poniżej:

Lesjöfors, to jedna z najdłużej działających firm zajmujących się produkcją wyrobów metalowych w Europie. Plasuje się tuż obok fińskiego Fiskarsa, znanego z produkcji narzędzi czy włoskiego producenta broni Beretta. Pierwsza manufaktura, z której wyrosła później marka Lesjöfors, powstała już w 1675 roku w Szwecji.

Dodano:  02 - Maja - 2023  -  12:50:32 Po rozmowie z moim wieloletnim dostawcą części samochodowych, zamówiłem sprężyny firmy Sachs a do tego komplet odbojników/osłon + nowe łożyska Macpherson.

Zastanawiam się jeszcze czy kupować ściągacze do sprężyn i samemu się w to bawić czy raczej oddać jakiemuś fachowcowi z doświadczeniem i narzędziami 

[tomnaj84]

Dasz radę sam. Osobiście wykręcam zwrotnice z przegubu żeby nie walczyć z wyjęciem amora.  Klina najlepiej wbić od dołu, wtedy nie blokujesz nim zabezpieczenia na amorku. Do łącznika trzeba jeszcze użyć torksa. Czasem nakrętka tak trzyma że obraca się razem z główką końcówki.

Gesendet von meinem SM-S908B mit Tapatalk

[pretor]

Trochę po czasie ale lepiej późno niż wcale 

Zakupione materiały do wymiany sprężyn:


- sprężyny zawieszenia przód - lewa/prawa Sachs - 316 zł (komplet)
- odbój + osłona amortyzatora - lewa/prawa Sachs - 64 zł (komplet)
- łożysko amortyzatora - lewe/prawe Lemforder - 76 zł (komplet)
- śruba wahacza + nakrętka Sachs - 2 szt. - 20 zł

Auto na lewarku.
 


Jak widać śruby wahacza wymagały wymiany na nowe:


Zdemontowane ramiona wycieraczek i plastikowa osłona.


Widok na komputer auta.






Po ściągnięciu ramion wycieraczek i plastikowej osłony, śrubę amortyzatora "zalałem" na przyszłość preparatem typu WD-40




3 śruby trzymające sworzeń wahacza na wahaczu odkręcone bez większego problemu.


Za to sam sworzeń, przyspawał się do wahacza na amen i ani drgnął.




Niestety pomimo 2-3 godzinnej walki z próbą odłączenia sworznia wahacza od samego wahacza, nie udało się i z braku czasu poskładałem wszystko do kupy i pojechałem do mechanika.


Mechanik nawet nie próbował walczyć z odłączeniem sworznia od wahacza, tylko od razu odkręcił sworzeń od kolumny.


Reszta poszła już bez problemów.


Gdyby nie brak czasu, to odkręcałbym sam sworzeń ale niestety siła wyższa i musiałem wszystko poskładać aby móc na drugi dzień pojechać do pracy.
Za wymianę 2 sprężyn, 2 osłon, 2 łożysk zapłaciłem w porządnym warsztacie 450 zł z fakturą za robociznę. Teraz przynajmniej wiem, że jak będę musiał wymienić sworzeń wahacza lub sam wahacz, to musze to zrobić w komplecie.

[Piotr84]

Cześć,

Pytanie na przyszłość.
Czy ma ktoś z Was dostęp do modeli / typów sprężyn ?
Czego powinienem szukać ?

Obecnie mam wersję Tig.1 2.0TDI 140km 4x4 "sport" która jest bardzooo sztywna. (taczka z piachem jest bardziej komfortowa).

Chciałbym na wiosnę zmienić sprężyny na bardziej miękkie (nawet auto może iść 2-3cm do góry).
Dzięki za podpowiedź.

[pretor]

Obecnie mam wersję Tig.1 2.0TDI 140km 4x4 "sport"

Nie sądzę abyś miał twardsze sprężyny w zwykłym 2.0 TDI 140 KM, mam takiego samego a w nim zwykłe standardowe sprężyny.

która jest bardzooo sztywna.

Niestety mam podobne odczucia ale widzę sporą różnicę w amortyzacji przy oponach zimowych 235/55 R17 a oponach letnich 235/55 R17 XL (czyli wzmacnianych).

Na zwykłych nie wzmacnianych "zimówkach", przy ciśnieniu 2.3/2.3 jest w miarę komfortowo ale już na letnich 235/55 R17 XL z tym samym ciśnieniem, jest już dużo twardziej i mniej komfortowo. Ale wystarczy obniżyć delikatnie ciśnienie i np. do 2.2 z przodu i 2.1 z tyłu i już czuć różnicę na plus dla komfortu.

@Piotr84  pochwal się rozmiarem i typem opon a przede wszystkim ciśnieniem w kołach, bo to też dla komfortu ma ogromne znaczenie.

[tomnaj84]

Trochę po czasie ale lepiej późno niż wcale 

Ale już jesteś po wymianie?
Dziś zrobię więcej fotek  w garażu , bo przy pracy polowej było za zimno na zabawę.

Dodano:  22 - Stycznia - 2024  -  13:50:09

Czy ma ktoś z Was dostęp do modeli / typów sprężyn ?

Jeśli masz ori to będą kolory na nich u @pretor ma dwa czerwone paski i jeden zielony . U mnie są 3 czerwone i jeden zielony. Jeśli tego brak to po nr vin najszybciej.

Pozwolę sobie do zdjęć @pretor  dołożyć swoje a mianowicie foto z odkręcenia stabilizatora i wyjętej zwrotnicy z amortyzatora jak i foto kluczy których użyłem.







I jeszcze nowy amortyzator przed poskładaniem i po

[pretor]

Jeśli masz ori to będą kolory na nich u @pretor ma dwa czerwone paski i jeden zielony . U mnie są 3 czerwone i jeden zielony.

Sugerując się różnicą mocy i kolorami na sprężynach, widać że sprężyny z 2.0 TDI 177 KM - prawdopodobnie są twardsze a te w 2.0 TDI 140 KM ciut miększe ale to tylko moje przypuszczenia.

W programie "Etka" jest zestawienie wszystkich sprężyn  z podziałem na rodzaj napędu i zastosowane kolory ale nie ma opisu co do tego która jest twardsza a która bardziej miękka.

Teraz musimy sami wydedukować ale wniosek nasuwa się jeden: 1-zielony i 3-czerwone, będą twardsze od 1-zielony i 2-czerwone.

Zaraz zamieszczę to zestawienie, tak więc proszę o chwilę cierpliwości 
Dodano:  22 - Stycznia - 2024  -  15:00:55 No i jest 

Zestawienie sprężyn na przód do VW Tiguan I  z napędem 4Motion:


Teraz po nr VIN, będzie można dojść do tego, jaka sprężyna powinna być danym aucie.
Dodano:  22 - Stycznia - 2024  -  15:18:25 Nr sprężyn montowanych w Tiguan I z 4Motion i ich kolory:

5N0 411 105 S    - 1-zielony / 1-czerwony
5N0 411 105 T    - 1-zielony / 2-czerwone
5N0 411 105 AA - 1-zielony / 3-czerwone -> montowane od 28.02.2010 roku

[pretor]

Zestawienie sprężyn na przód do VW Tiguan I z przednim napędem:

[Piotr84]

Dzięki Koledzy za modele.
Sprawdzę jakie są u mnie i dam znać ... mam oryginalne, ale auto odzyskam jutro.

[pretor]

Z tego co wyczytałem w necie, to te z pojedynczymi kolorami są do wersji terenowych i mogą być bardziej miękkie i ciut wyższe od tych pseudo sportowych, które mamy u siebie.

[tomnaj84]

A tu krótkie info odnośnie sprężyny i amortyzatora tył
https://vw-clubpolska.pl/index.php/topic,13952.0.html