Zakup kontrolowany samochodu z prostym benzyniakiem w cenie +/- 20 tys. zł

[Frodo]

Niestety w 99% 14-15 letnich aut z xenonem, soczewki nadają się do regeneracji

Znam dobrze 2 auta VAG z fabrycznymi Xenonami, które mają się całkiem dobrze pomimo wieku ponad 15 lat, może dlatego, że mało jeżdżone - w obu przypadkach < 200 tys. km. Jeśli coś się pogorszyło, to niezauważalnie. (Oba auta znam od nowości i mam porównanie np. z Top LED w Tigu - to oczywiście inna liga, ale tak było od początku.) Więc może różnie bywa...

[doggie]

Oglądałem dwa egzemplarze z przebiegiem ponad 250 tys km i w obu poziom światła gorszy niż w odbłyśnikowych halogenowych reflektorach, poza tym widać było choćby po spojrzeniu na soczewkę, że jest okopcona od wewnątrz. To też może być wina założonych jakichś chińskich nieoryginalnych żarników
Dodano:  09 - Października - 2023  -  12:07:07 Poniżej jest dość fajna oferta, cenę pewnie dałoby się trochę znegocjować, coś bym tam synowi dołożył, przebieg potwierdzony, rozrząd wymieniony ale cholernie daleko żeby jechać

Kod: [Zaznacz]

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/audi-a3-audi-a3-1-4-tsi-serwisiwany-ID6FPsJg.html

[Frodo]

Może tak, ja nie mam pojęcia jaki to procent czy przyczyna, tylko znam 2 przykłady, że jest ok. (W jednym z tych aut ktoś raz zamontował Chińczyka, który się przepalił po miesiącu, a tak to był tylko Osram - różne rodzaje, wiem bo ja wszystkie zamawiałem od nowości, poza tym Chińczykiem oczywiście...) Tu też mówię o rzeczywistym przebiegu < 200 tys., może te z "250 tys." miały dużo więcej... Ogólnie fajne światła, zdecydowanie warte niemałej dopłaty...

[doggie]

może te z "250 tys." miały dużo więcej.

Nie, zanim jadę oglądać to ustalam po VIN przebieg

[Marcino]

U mnie ksenony DS2 w poezocie przy około 280 tyś km tez zaczynały słabiej świecić. Nnawet zarniki wymianiałem i nic.  Umyłem soczewki i była mega poprawa - jednym słowem kurz siadł na odbłyśnikach.

[doggie]

Temat zakupu auta w końcu mogę zakończyć, poszło nie po mojej myśli ale decydujące zdanie miał inwestor . Jak wiadomo życie weryfikuje wiele naszych planów i tak właśnie jest z zakupem auta z prostym benzyniakiem. Skończyło się na zakupie 2.0 TDI CFFB z 2010 roku, plus taki że auto nie nosi śladów korozji, mechanicznie utrzymane niemalże w perfekcyjnym stanie, po wymianie dwumasy 40 tys. km temu, rozrząd robiony 3,5 roku temu przy 215 tys. km, obecnie 248 tkm przejechane, więc jest jeszcze trochę czasu, tarcze i klocki hamulcowe przód tył też niedawno zmieniane, po regeneracji zacisków przód tył i wiele innych w ostatnim czasie, na bieżąco serwisowane w Bosch Service. Do tego dwa zestawy kół lato zima w bardzo dobrym stanie, zima 16", lato 18".  Miałem nadzieję że młody nie będzie już mi głowy zawracał a tutaj pojawiają się plany na mody kierownica wielofunkcyjna, radio z androidem, nowe reflektory LED  no i zaś trzeba będzie montować

[Frodo]

Wygląda super! Ten "prosty benzyniak"...   Co do ulepszeń to zawsze możesz odpowiedzieć "co sobie ogarniesz, to będzie miał" i pełnić funkcję konsultanta. Przy dobrych wiatrach, satysfakcja obu stron będzie nie mniejsza.