Akumulator i elektronika

[polter_83]

Hej,

Z perspektywy użytkownika.
Mam prywatny garaż i samochód z auto alarmem.
Lepiej dla Aku jest zamykać samochód z kluczyka czy nie?
Nikt go nie ukradnie, pracuje z domu, a w nocy jest zastawiony drugim samochodem.
Okolica taka że nie kręcą się złodzieje.

Pozdrawiam.
Polter

[bialekmleko]

Dla akumulatora to bez znaczenia bo zamykając z kluczyka też włączasz alarm. Po za tym pobór  prądu przez alarm jest znikomy rzędu kilku mili amper.

[doggie]

Mam prywatny garaż i samochód z auto alarmem.

Ja w swoim prywatnym garażu nie zamykam swoich samochodów.

[pretor]

Okolica taka że nie kręcą się złodzieje.

Jak bym słyszał swoich znajomych...ale do czasu pewnego długiego majowego łykendu, kiedy podczas ich nieobecności, jacyś nieznani "dobrzy ludzie", opędzlowali im dom.

W Polsce nie ma pewnych lokalizacji, są tylko takie, gdzie jeszcze nie trafili złodzieje 

[polter_83]

Nie no, takie sytuacje to ja rozumiem.
Jak wyjeżdżam to zamykam samochód i chowam kluczyki.
Korzystna z samochodu 2 razy dziennie, zawsze po max 2 km. Szkoda Aku na klikanie centralnym i alarmem w garażu.

[pretor]

Korzystna z samochodu 2 razy dziennie, zawsze po max 2 km. Szkoda Aku na klikanie centralnym i alarmem w garażu.

To prawda, tym bardziej, że jak już po auto przyjdzie złodziej, to akurat alarm będzie najłatwiejszy do obejścia dla niego.

[doggie]

Jak będą chcieli to czy masz otwarte czy zamknięte to i tak ukradną a jeżeli myślisz że zamknięciem i uaktywnieniem alarmu coś zmienisz to się mylisz. Jedynie ukryte niestandardowe zabezpieczenia mogą ustrzec lub opóźnić czy utrudnić kradzież. Fabryczne zabezpieczenia to pestka. Producenci aut mają  w d.... to że Ci ukradną auto i nie zależy im na porządnych zabezpieczeniach. Ma sie liczyć Twój komfort a nie porządne zabezpieczenia. 

[polter_83]

Jak będą chcieli to czy masz otwarte czy zamknięte to i tak ukradną a jeżeli myślisz że zamknięciem i uaktywnieniem alarmu coś zmienisz to się mylisz. Jedynie ukryte niestandardowe zabezpieczenia mogą ustrzec lub opóźnić czy utrudnić kradzież. Fabryczne zabezpieczenia to pestka. Producenci aut mają  w d.... to że Ci ukradną auto i nie zależy im na porządnych zabezpieczeniach. Ma sie liczyć Twój komfort a nie porządne zabezpieczenia. 

O matko, ale nie o tym ten post.
Jak ukradną to ukradną, dla chcącego nic trudnego, wiem to.

Robię krótkie odcinki, jeśli ma być trasa to chcę jechać Golfem żeby podładować akumulator.
Myślę tylko jak oszczędzić aku i czy jest sens to robić.

[doggie]

czy jest sens to robić.

Nie ma

Dodano:  14 - Maja - 2022  -  23:30:42

O matko, ale nie o tym ten post.

To prawda ale @pretor  pisał coś o złodziejach więc kontynuowałem

[bialekmleko]

Jeśli robisz odcinki po 2km to i tak musisz co jakiś czas podładować aku więc nie robi to ani aku ani tobie różnicy. Więcej męczysz aku tymi krótkimi odcinkami niż zamykaniem z pilota.

[polter_83]

Jeśli robisz odcinki po 2km to i tak musisz co jakiś czas podładować aku więc nie robi to ani aku ani tobie różnicy. Więcej męczysz aku tymi krótkimi odcinkami niż zamykaniem z pilota.

Też tak myślę.
Pytanie dodatkowe.

Odpięcie i podpięcie aku wyrzuci bład i ponownie trzeba będzie zaprogramować AKU w ECU?
Przy wymianie miałem taką zabawę.

Niby lepiej podładowywać odpięte aku, w starym Subaru nie robiło mu różnicy i ładowałowem odpięty i podpięty do samochodu.

[doggie]

Odpięcie i podpięcie aku wyrzuci bład i ponownie trzeba będzie zaprogramować AKU w ECU?

Nie. Nic nie trzeba kodować.
Dodano:  15 - Maja - 2022  -  09:47:23 Spokojnie możesz ładować na podpiętym akumulatorze