SKRZYNIA BIEGÓW MANUAL - wybór i samodzielna wymiana oleju

[Pawel123]

To teraz już nie olej ori VW tylko zamiennik? Nic już nie rizum8em. Nie chcecie być konsekwentni i teraz już zamienniki mogą być? Ja juz myślałem że temat zamkniety i wkatuje ori.

[doggie]

To dowód na to, że nie czytasz poprzedzających postów. Ja napisałem, że stosowałbym wyłącznie oryginał a jako że @pretor prosi o Fuchsa zgodnego z normą TL-525 27 GL-4 to napisałem.

[pretor]

@doggie , dzięki za info 
Myślę, że analizowanie różnych możliwości, to nie grzech ani przestępstwo a chęć wybrania dla siebie najlepszej opcji.
Zapytanie o olej Fuchsa, nie przesądza sprawy a tylko ją rozwija o nowe informacje.
Uważam, fora mają rację bytu, tyko wtedy, kiedy są na nich ciekawe tematy a w nich toczą się konstruktywne dyskusje.
Pozdrawiam.

[Pawel123]

Normy się kupuje więc nrki na opakowaniu to tylko poprawa samopoczucia konsumenta. Zresztą producenci też jako normę spożycia oleju przez silnik tez podają litr na 1000 km. Czyli przy wymianie srandardowej 15 tys km niejako norma jest że dolewamy 15 litrów. Przecież to czysta głupota i sraniwi tzw dupospadochron dla producenta. Tyle warte są te normy. 
Ja wam pisałem przepis na długa pracę skrzyni i nie z moich jakiś własnych wydumek a od  gościa co kiedyś z kolegą byłem by kupić skrzynie biegów. Gość cobsklada skrzynie tam nam mówił że jeśli chcemy bybdzialala długo to do manuala dajcie pół na pol olej od manuala czyli żółty oraz olej od automata czyli czerwony i dajcie go więcej jak otwór przelewowy.  Nie chcecie to nie.  Działacie troszkę jak chorągiewka.  Co się podoba to rak chcecie robić. Już tam widzę że było pisane ze dsg to trzeba przeprogramować. A co seryjne ustawienia się nie podobają? Coś producent źle zrobił? Może nie wszystko ten producent tak dobrze robi? Może tu należałoby się zastanowić. A o poradę odnośnie oleju to moze do fachowca od skrzynie by wartalo zapytać?  Pretor masz tam na opolu dość dobry serwis od skrzynie bo mam tam kilku kolegów z pracy z ONY i wiele razy słyszałem że jak problem ze skrzynia to mają fachowca od takich zadań.

[doggie]

@pretor gość ma 2 litry w dobrej cenie, jest od 2011 na OLX:

Kod: [Zaznacz]

https://www.olx.pl/d/oferta/orginalny-olej-do-skrzyni-biegow-manualnej-z-grupy-vw-CID5-IDQ15kO.html

[Marcino]

Normy się kupuje więc nrki na opakowaniu to tylko poprawa samopoczucia konsumenta

I tu sie mylisz, moja firma pordikuje skrzynie biegów i olej jest dobierany testowany i oznaczony. Mamy nawet na niego tzw PS czyli spis wymagan jakie ma spełniać. I w koncu szukamy producenta co nam taki olej zrobi. Im bardziej zaawansowany produkt tym większe wymagania.

[doggie]

@Marcino co Wy tam wiecie o skrzyniach bierzcie przykład z tego:

Gość cobsklada skrzynie tam nam mówił że jeśli chcemy bybdzialala długo to do manuala dajcie pół na pol olej od manuala czyli żółty oraz olej od automata czyli czerwony

[Marcino]

mielismy jedna mała skrzynie ręczna z Brazylii  i ona faktycznie chodziła na oleju jak do automatu ale to nie było tak z czapy wziete.

[doggie]

ale to nie było tak z czapy wziete.

Ale klasa lepkości SAE J306 olejów do skrzyń manualnych a SAE ATF to przecież dwa światy. Chyba ktoś się pomylił albo chciał "leczyć" skrzynię. Tak na marginesie to nie każdy ATF jest czerwonej barwy.

[Marcino]

koła zębate i łożyska są wszedzie wiec olej będzie smarował. odczucia synchronizacji mogą być różne czyli zmiana biegów.

[doggie]

Nie chodzi mi o smarowanie kół zębatych, bo te będzie smarował każdy olej przekładniowy, właśnie chodzi o synchronizację.

[Pawel123]

Z racji iż odbiegliscie od tematu nieco to rozumiem że zdajecie sobie sprawę że praca synchronizatorów polega na tarciu? Nie na ich slizganiu się??

[doggie]

Tarcie ślizgowe

[pretor]

@doggie , sprzedawca z pod podanego linka, szuka chyba "jelenia" i chce najpierw wpłaty na konto a dopiero wyśle. Wysyłka za pobraniem, przerasta jego umiejetności. Pozatym, cena przesyłki pobraniowej na poczcie polskiej, kurierem do domu, to 50 zł.

Dodano:  21 - Sierpnia - 2022  -  09:45:37 Ostani raz też przypominam, to jest temat o wymianie oleju w manualnej skrzyni biegów w Tiguanie a nie rozprawka o slizgach czy innych duperelach.

[doggie]

Wysyłka za pobraniem, przerasta jego umiejetności. Pozatym, cena przesyłki pobraniowej na poczcie polskiej, kurierem do domu, to 50 zł.

Wystawił taniej a na przesyłce chce dorobić. Odbiór osobisty? Może ktoś z Warszawy mógłby odebrać?

[pretor]

To nie tak. To Poczta Polska tak "kroi" i zarabia na przesyłce pobraniowej. To samo ale odebrane na poczcie a nie w domu, kosztuje 20-30 zł. Problem w tym, że ten gość ma z tym jakiś problem.

Pytanie odnośnie oleju: czy 2 litry oleu G 052 527 A2 można by było zmieszać z tym starszym  G 052 171 A2 - tego starszego zrobiłbym tylko dolewkę około 300 ml ?

[doggie]

Ja bym te 300 ml dolał starego po odstaniu

tylko dolewkę około 300 ml ?

Kurczę aż poszedłem sprawdzić co mam w garażu, mam całą nową butelkę i 200 ml w drugiej ale niestety to do 5 biegowych G052512A2

[pretor]

Sprawa zakupu tych 2L ogarnięta - kumpel odbierze we wtorek i wyśle mi swoim kurierem.
Rozmawiałem też ze znajomym mechanikiem i powiedział, że jak te 2 nr oleju są zalecane przez VW w serwisówce, to na 100 % mają tę samą normę i są w pełni mieszalne.

@Pawel123 , czy to w ASO czy w zwykłych warsztatach, mają klientów za matołów i robią jak im wygodnie.

Znam przypadki, gdzie kumpel kupował najdroższy możliwy olej do swojego silnika, przywoził do warsztatu na wymianę a później dowiadywał się, że mechanik wlał mu olej z beczki a ten jego zabrał do swojego auta.
Dlatego też, co mogę i potrafię, to w swoich autach wymieniam zawsze sam, bo bardzo nie lubię być "dymany" przez innych 

[doggie]

Czy w jakiś sposób  mechanik.musi zrobić dochodzenie czy jest zalany g12 czy g13 by zrobić dolewkę?

Kod: [Zaznacz]

G13 ma fioletowy kolor i takie same właściwości chłodzenia i przeciw zamarzaniu jak G12 ++. Główna różnica: jest produkowany przy użyciu gliceryny zamiast glikolu. Gliceryna jest znacznie mniej szkodliwa dla środowiska niż glikol. Jedna jest bioproduktem produkcji biodiesla, druga jest produkowana z oleju mineralnego.

Szacuje się, że produkcja G13 powoduje o 11% niższą emisję CO2 niż ochrona przeciw zamarzaniu za pomocą glikolu.

Oprócz ochrony przed zamarzaniem, G13 doskonale nadaje się również do chłodzenia i ochrony przed korozją oraz osadami kredowymi.

Dodatki krzemianowe w chłodnicach z aluminium

G13 zawiera dodatki krzemianowe dla dodatkowej ochrony aluminium. Jest to sprzeczne z niektórymi wcześniejszymi specyfikacjami stosującymi technologię OAT (Organic Acid Technology). Dodatki krzemianowe sprawiają, że specyfikacja G13 jest idealna do długotrwałego stosowania we wszystkich nowoczesnych chłodnicach, zwłaszcza tych wykonanych z aluminium, żeliwa i stopów magnezu.

Z drugiej strony, G13 nie jest najlepszym wyborem dla starszych systemów chłodzenia z chłodnicami miedzianymi / mosiężnymi. G13 nie współgra dobrze z ołowianym lutem. W takich przypadkach należy użyć płynu przeciw zamarzaniu w specyfikacji G11 lub G12.

Jak przejść ze starszego typu płynu do G13?

W przypadku nowoczesnych typów chłodnic płyn G13 jest kompatybilny wstecz. Zaleca się jednak dokładne przepłukanie układu chłodzenia przed przejściem na nowszy typ płynu. Proces płukania pomoże utrzymać układ chłodzenia w czystości.

Jeśli nie możesz wypłukać swojego układu chłodzenia  sprawdź w zamieszczonej tabeli, które typy płynów możesz bezpiecznie mieszać.

Uwagi

Do przyrządzenia gotowego płynu z koncentratu nigdy nie należy używać wody z kranu. Należy korzystać z wody demineralizowanej.

Podsumowanie:

G13 ma takie same właściwości chłodzenia i przeciw zamarzaniu jak G12 ++, ale jest produkowany przy użyciu gliceryny,
gliceryna jest znacznie mniej szkodliwa dla środowiska niż glikol,
G13 doskonale nadaje się również do chłodzenia i ochrony przed korozją oraz osadami kredowymi.
G13 jest idealny do długotrwałego użytkowania we wszystkich nowoczesnych chłodnicach.
Dodano:  20 - Sierpnia - 2022  -  16:59:18

Znam przypadki, gdzie kumpel kupował najdroższy możliwy olej do swojego silnika, przywoził do warsztatu na wymianę a później dowiadywał się, że mechanik wlal mu olej z beczki a ten jego zabrał do swojego auta.
Dlatego też, co mogę i potrafię, to w swoich autach wymieniam zawsze sam.

Niedolewanie oleju, czyszczenie starych filtrów i z powrotem wkładanie ich do auta to powszechne, na każdym kliencie zaoszczędzą tylko 100 ml to na 10 klientach ma litr a potem sprzedają na OLXach ale to dyskusja na inny temat
Dodano:  20 - Sierpnia - 2022  -  16:59:50

że mechanik wlal mu olej z beczki a ten jego zabrał do swojego auta.

To nic złego pod warunkiem że ma właściwą specyfikację
Dodano:  20 - Sierpnia - 2022  -  17:01:01

To nie tak. To Poczta Polska tak "kroi" i zarabia na przesyłce pobraniowej. To samo ale odebrane na poczcie a nie w domu, kosztuje 20-30 zł. Problem w tym, że ten gość ma z tym jakiś problem.

Masakra, lepiej paczkomatem wysłać, 15,69 zł za rozmiar 19x38x64cm

[pretor]

Dwa serwisowe zamienne ze sobą nr oleju do manualnej skrzyni a dwie rożne klasy lepkości:
G 052 171 A2 - 75W-90
G 052 527 A2 - 75W-80

Czy to nie pomyłka ?

[doggie]

G 052 171 A2 - 75W-90
G 052 527 A2 - 75W-80

To nie przeszkadza, to niewielka róznica dotycząca lepkości tzw. "letniej", oba mają przecież GL-4, te 300 ml tym bardziej nie stanowi.
G 052 527 A2 jak i G 052 171 A2 spełniają normę VW TL 521 71.

[Marcino]

możesz śmiało dolać te 300ml.

Dodano:  22 - Sierpnia - 2022  -  09:05:00

Klasy lepkości:
G 052 171 A2 - 75W-90
G 052 527 A2 - 75W-80

A powiem ze w skrzyniach mitsubishi ma to znazenie. Ja jezdze na 75W-80 czyli tym "rzadszym" przy 90w zdarzały sie włąasnie problemy z wrzucaniem biegów w zimie bo olej ma wiekszą lepkość kinematyczna w niskich temperaturach.

[pretor]

Ja bym te 300 ml dolał starego po odstaniu

W moim przypadku, taki "zabieg", pozbawiony byłby jakiegokolwiek sensu, bo stary olej w mojej skrzyni, to właśnie ten, którego chciałbym zrobić 300 ml dolewkę. A ten olej na dolewkę, to OEM G 052 171 A2 - 75W-90 w cenie 48 zł

Gdybym miał do wydania dodatkowe 200 zł na samą dolewkę, tak małej ilości oleju, to pewnie zrobiłbym, tak jak sugerujecie ale na tą chwilę wolę zdecydowanie dolać oleju "świeższego" i nieprzepracowanego w cenie 48 zł za 1L.

[doggie]

A powiem ze w skrzyniach mitsubishi ma to znazenie. Ja jezdze na 75W-80 czyli tym "rzadszym" przy 90w

Przecież oba mają 75W więc nie ma mowy że któryś jest mniej lub bardziej rzadki

[pretor]

Witam.
Zakupione 2 litry oleju G 052 527 A2 dzisiaj do mnie dotarły ale mam problem, bo sprzedawca z allegro, który sprzedaje 1L oleju G 052 171 A2 - mocno odleciał i sprzedaje olej tylko z odbiorem osobistym bez możliwości wysyłki

W związku z tym mam pytanie: co wziąć na dolewkę ?
Wiem, że mogę dolać oleju starego odstanego ze swojej skrzyni ale zdecydowanie wolałbym, te 100-200 ml nalać oleju świeżego nieprzepracowanego.

Dodano:  03 - Września - 2022  -  10:54:06 W związku z tak licznymi odpowiedziami na moje pytanie, zakupiłem olej G 052 171 A2 z dolewki od forumowicza.