Prawdopodobnie może to być tylko czujnik poziomu oleju.
Podpięcie vcds by pomogło trochę, bądź jakieś inne urządzenie diagnostyczne.
Jest to niestety częsta usterka w silniku VW T6 2.0 TDI
Jeśli po diagnozie pojawi się błąd P164D, 5582 to on dotyczy właśnie ciśnienia oleju .
Trzeba sprawdzić jakie jest faktycznie ciśnienie które powinno mieć przy 3000 obr.na minutę 2.5-3.3 Bar.
Jeśli jest ok to trzeba sprawdzić kable od czujnik ciśnienia oleju F378. A na końcu wymiana samego czujnika. Groszowe sprawy.
Poniżej sam On. Właściwie to się nazywa Przełącznik ciśnienia oleju.
