OPONY ZIMOWE - kiedy zakładać i co wybrać ?

[pretor]

nie ma na co czekać, zmieniam jutro lub w sobotę z rana

Jak napisałem, tak zrobiłem i auto stanęło na letnim zestawie 235/55 R17

[Marcino]

Dobrze ze tydz temu w piatek załozone. Dojechałem do wawy w sobote na letnich choć było tylko 2st plus. Powrót wczoraj 23st C juz na letnich.

[Adam204]

Tigu wjadą we wtorek.

tak jak pisałem dzisiaj założone nowe Conti na Tiga oczywiście 235/55/17

[doggie]

Jutro też zakładam letni setup Pirelli P-ZERO 245/40/19
Dodano:  03 - Kwiecień - 2024  -  08:45:58 Za oknem 0 stopni i prószy śnieg, skutecznie zniechęciło mnie to dziś do zmiany kół 

[doggie]

Ktoś użytkuje bądź użytkował opony zimowe marki Matador MP93 Nordicca? Niby grupa Continental ale wiadomo, Matador to budżetowa odmiana. Zastanawiam się na kupnem zimówek w rozmiarze 225/50/R18, pytałem znajomego mechanika to odradza mi Nexeny, rzekomo szybko się zjeżdżają ale mam wątpliwości co do jego oceny. Rozważam Matador MP93 Nordicca oraz Nexen Winguard Sport

[tomnaj84]

Nexen Winguard

Użytkowałem opony firmy Nexen zima i jedne wielosezonowe.  Nie pamiętam dokładnie modelu ale byłem zadowolony .

[yogibabu]

Ja bym dołożył pare zeta i zainwestował w klebery.

[doggie]

Parę Zeta?  Jakieś 800 zeta

[yogibabu]

Ehhh....
Co to jest 800 zeta przy aucie wartosci 100000+....

[doggie]

Ehhh... Gdybym nie oszczędzał to nie miałbym auta za 100000+ . Myślę że wartość auta nie ma znaczenia, większość ludzi zanim coś kupi liczy dwa razy. Życie, dzieci, dom, rachunki, trzeba szukać oszczędności Na plus to że sprzedałem wielosezonowe Pirelli więc 800+ mogę dołożyć

[yogibabu]

A widzisz... I 800+ się znalazło
Klebery ciche,parametry mają dobre i są sprawdzone. Żona ma w t-rocu wielosezon klebera i jest naprawdę dobry i cichszy od moich letnich

[Frodo]

800 PLN podzielone przez km/lata to praktycznie nic. Osobiście na oponach nigdy nie oszczędzałem, również w starych/mało wartych autach. Inna sprawa, że ostatnio zbyt długo zwlekałem z wymianą w paru autach, które były mało jeżdżone i zorientowałem się, że nawet guma z opon premium z czasem robi się twarda i pod każdym względem kiepska.  Więc sprawa mniej oczywista jak tańsze skłaniają do częstszej wymiany.

[doggie]

Zdawałem sobie sprawę, że znajdą się głosy typu "na oponach nie oszczędzam", "dołóż parę złotych" itp... łatwo jest dysponować cudzymi pieniędzmi - bez urazy oczywiście jednak mnie głównie interesuje założenie mojego postu, czyli - czy ktoś jeździł na Matador MP93 Nordicca lub Nexen Winguard Sport? Ja oszczędzam, jeździłem na ekonomicznych zimowych Barumach, na Dębicach i bardzo sobie chwaliłem, niestety nie występują w rozmiarze 225/50/R18 bo w przeciwnym wypadku nie zadawałbym tutaj pytania tylko kupował. Wielosezonowe Pirelli Cinturato All Seasons 245/45/R18 jakie właśnie sprzedałem po 30 tys km nie nadają się do jeżdżenia w śniegu.

Do zestawu pytań dodam Maxxis Premitra Snow WP6 225/50R18 99 V, w teście ADAC wypadają całkiem nieźle https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/winterreifen/205-55-r16/maxxis-premitra-snow-wp6-id-4437/

[Marcino]

Też bedę zmuszony do kupienia zimowek 18", powiniem mieć 245/45/18 ale moze tak jak Doggie szukac innych zamiennikow?
Kleber HP3 ma dobre opinie, 579zł , a znajomy polecił Firemax FM805+ za 303zł w rozmiarze 245/45/r18

[doggie]

@Marcino Zamiast Firemaxów weź Nexeny, idą często na pierwszy montaż do wielu aut nawet VWAG. Klebery też dobre opony. Ja zamiast 245/45/18 na zimę założyłem 225/50/18, przynajmniej do mojego auta to dopuszczony rozmiar. Kupiłem kilkumiesięczne firestony winterhawk 4 po znikomym przebiegu z bieżnikiem ponad 8 mm za 1200 zł.  Jedno co bym Ci poradził to kupuj opony z rantem ochronnym, bo po pierwsze opona lepiej wygląda na feldze bo bez rantu wygląda jak balon a po drugie zapewnia jakąś tam ochronę felgi, nie raz się o tym przekonałem

[Marcino]

Ok, dzieki. Oryginalne sa 20", ale jedna felga jest naprawiona (pospawana) ale nadal bije , opona tez musi byc wymieniona a felga sprawdzona być moze prostowana, a moze musze jedna kupić. teraz potrzenuje auto przywieść.  Idzie zima wiec załatwiam 18" od szwagra i od razu chce na to założyć zimowe opony. Jedynie te 18" trzeba przymierzyć bo na przodzie jest załozony 6tłokowy zacisk...

[doggie]

na przodzie jest załozony 6tłokowy zacisk...

Raczej ktoś poprawiał fabrykę, bo w oryginale nie wychodziły przynajmniej w tej wersji silnikowej. 18stka może nie wejść. Do Cupry VZ z tłoczkami Akebono lub Brembo 18stki nie wchodzą, musisz wpierw przypasować felgę.

[Marcino]

tłoczkami Akebono

Tam chyba jest włąsnie Akebono
jak tak to moze w wieloseon na 20" trzeba bedzie

[doggie]

Do "cywilnego" auta normalnie użytkowanego nie ma sensu inwestować w większe tarcze i klocki bo poza efektem wizualnym niewiele to daje, droga hamowania praktycznie jest taka sama a jedynym plusem jest znacznie lepsze odprowadzanie i rozpraszanie ciepła a co za tym idzie lepsza skuteczność podczas długich permanentnych hamować jak np. jazda po torze ale oczywiście każdy sam decyduje na co wydaje pieniądze, jedni na tarcze, drudzy na wydechy  itp...

[Marcino]

Nie wiem jaki był cel poprzedniego własciciela. Na kołach były dystanse pod 20" ori, 18" tez pasują na styk.

[doggie]

  Na kołach były dystanse pod 20" ori, 18" tez pasują na styk.

No to elegancko, pewnie zależy od 18stki, ten "styk" to ile zapasu?

[Marcino]

ten "styk" to ile zapasu?

Nie widziałem tego ale kilka mm mówi ze bedzie ok, wie co robi bo sam jedzi czesto na obnizonych i modzonych autach

[allyjones]

Mam opony z 2015 niby zapas jeszcze jest na bieżniku ale czy jeszcze jeden sezon pojeżdżę czy lepiej wymienic?

[tomnaj84]

Mam opony z 2015

Taka opona już nie nadaje się do jazdy .  Poprostu nie ma już odpowodnich właściwości jezdnych .

[Frodo]

Potwierdzam, w aucie, którym mało jeżdżę i tylko po mieście wymieniałem ostatnio właśnie takie opony (marki premium), które niby miały jeszcze ok bieżnik na identyczne, tylko nowsze.
Różnica jest olbrzymia, przede wszystkim w komforcie. Nie zdawałem sobie nawet sprawy jak bardzo stwardniała ta stara guma...
Oczywiście ważniejszy jest nie mniejszy wpływ na przyczepność.