0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
Adres 02: Skrzynia biegów Plik etykiet: 02E-927-770.clb Oznaczenie elementu SW: 02E 300 054 J HW: 02E 927 770 AL Komponent: GSG DSG AG6 511 2603 Weryfikacja: 05351112 Numer seryjny: 00001102061260 Kodowanie: 0000020 Kod serwisu: WSC 05311 000 00000 VCID: 1D316F75C4B1C9AC2A-8048Znaleziono 1 błąd:17252 - Skrzynia biegów - adaptacja ciśnienia oleju osiągnęła limit (ciśnienie za niskie?) P0868 - 001 - - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błedu: 00100001 Priorytet błędu: 0 Częstotliwość błędu: 255 Wew.licznik błędów: 2 Przebieg: 179873 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2015.01.12 Czas: 08:56:31
Znaleziono 1 błąd:17252 - Skrzynia biegów - adaptacja cinienia oleju osi¹gnê³a limit (cinienie za niskie?) P0868 - 001 - - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00100001 Priorytet błędu: 0 Częstotliwość błędu: 255 Wew.licznik błędów: 2 Przebieg: 185081 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2015.02.23 Czas: 19:34:06
Dzwoniłem do ASB Długołęka to zawołali mi że remont skrzyni nawet do 8500 pln.
http://skrzyniebiegow.pl
17225 / P0841 - Czujnik / przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego 117225 / P0841 - Czujnik / przełącznik ciśnienia płynu przekładniowego 1: Nieoczekiwany sygnałMożliwe przyczynyNiskie ciśnienie płynu przekładniowegoProblemy z okablowaniem do / z czujnika ciśnienia (G193)Niesprawna jednostka mechatronicznaWadliwy korpus zaworu lub czujnik ciśnienia (G193)Możliwe rozwiązaniaSprawdź poziom i ciśnienie oleju przekładniowegoProblemy z okablowaniem do / z czujnika ciśnienia (G193), Sprawdź korpus zaworu i / lub czujnik ciśnienia (G193), jeśli dotyczy
Pytanie czy od razu trzeba remontować całą skrzynie ?
Trochę szybko jak na taki przebieg o ile on jest na 100% oryginalny
Użytkuję drugie DSG (DQ250 i teraz DQ500) i wg mnie te skrzynie szału nie robią, są mocno przereklamowane przez VW, mam tu na myśli komfort użytkowania dlatego przyszłe auto to 2.5 VVTi Hybrid
Jeżeli to ta sama skrzynia co w Toyocie Avensis 2018 bezyna cvt to najgorszemu wrogowi bym nie polecił
Najlepszą skrzynią jaką jeździłem do tej pory to było bmw ZF8HP
Automat? Tylko gdy kupujesz nowe auto na gwarancji.
Jeśli auto nie jest zajeżdżone, jest pełna dokumentacja serwisowa w tym z wymianami oleju w DSG/DCT/S-tronic czy tam innym automacie lub gdy przebieg jest niski gdy automat nie ma fabrycznego interwału wymiany oleju to śmiało można kupować. Ja nie kupuję auta z automatem, gdy ma przebieg znacząco wyższy niż 100 tys km