DSG - szarpanie przy ruszaniu i zmianie biegów

[Pawel1993r]

Witam od niedawna stałem się posiadaczem Passata B7 2.0 TDI 177 KM z 2013r przebieg 130000 km.
Mam problem ze skrzynia DSG gdy podczas postoju mam zaciągnięty ręczny spuszczę go a następnie wbije bieg niezależnie czy D czy R samochód zachowuje się prawidłowo lecz gdy zrobię w odwrotnej kolejności czyli najpierw wbije bieg a później dopiero spuszczę ręczny samochód zaraz po wbiciu biegu próbuje ruszyć i szarpie mimo tego że trzymam nogę na hamulcu.
Co może być przyczyną?
pozdrawiam

[doggie]

Najpierw zrób autoscan VCDS/VAS pod kątem błędów w sterownikach

[Pawel1993r]

Brak jakich kolwiek błędów w samochodzie

[doggie]

zaraz po wbiciu biegu próbuje ruszyć i szarpie mimo tego że trzymam nogę na hamulcu.

Cały czas szarpie czy jest to jedno szarpnięcie?

[Pawel1993r]

Jest to jednorazowe szarpnięcie przy każdym wbiciu biegu na zaciągniętym ręczny nie zależnie czy do przodu czy do tyłu

[doggie]

Jest to jednorazowe szarpnięcie przy każdym wbiciu biegu na zaciągniętym ręczny nie zależnie czy do przodu czy do tyłu

Też u siebie czuje delikatne jednorazowe szarpnięcie, w Touranie z DQ250 też tak miałem

[Mb111180]

Witam.
Passat B6 3.2 VR6 DSG z 2006 roku.
Od jakiegoś czasu wsłuchuje się w prace skrzyni DSG, i przy każdym przejściu na 5 bieg (przy redukcji z 6 na 5 również) i od czasu do czasu z 5 na 6 czuć lekkie szarpnięcie, tak jakbym kołem najechał na małą nierówność. Reszta zmian biegów idealna.
Ktoś może coś doradzić?
Mam potwierdzone 2 ostatnie  wymiany oleju w skrzyni

[CC177]

Cześć,
od 3 tygodni jestem posiadaczem CC z 2012 roku, skrzynia dsg 6 biegowa.
Problem polega na tym, że po nocy, lub pracy (generalnie gdy motor jest zimny) po odpaleniu i wrzuceniu D lub R czuć szarpnięcie.
Problem jednak znika po rozgrzaniu się silnika, skrzynia zmienia biegi powiedziałbym, że bardzo dobrze.

Moglibyście mi pomoc i podpowiedzieć z jakiego powodu może się tak dziać? Może to normalne (pierwszy samochód ze skrzynia automatyczna).
Tak wiem, mógłbym pojechac do mechanika żeby wystawił mi diagnozę, ale mam obawy, ze takiego laika motoryzacyjnego jakim jestem ja, może próbować zrobić w tzw. BAMBUKO.

Dziękuje Wam za pomoc, i życzę miłego wieczoru. 

[peemek74]

Witajcie.

Mam pytanko odnośnie DSG - już jakiś czas temu zaobserwowałem, że przy zmianie biegu z 3 na 4 i czasem 5 na 6 (rzadziej) przy określonych okolicznościach czuję jakby lekkie szarpnięcie. Najgorzej jest opisać moment, kiedy to się dzieje - gdy przyspieszam wolno lub szybko, to tego efektu nie ma (gdy wolno, to czuję kiedy się biegi zmieniają - a ponoć jest to niezauważalne...? ale to nie są szarpnięcia - po prostu to można wyczuć). Ten moment, kiedy jest lekkie szarpnięcie, jest zazwyczaj, gdy z 3 rozpędza się jakby od dołu, np. po przyhamowaniu i redukcji biegu do 3 i potem podczas rozpędzania samochodu. Jakiś czas temu mechanik robił nastawy (statyczne) i wydaje mi się, że to szarpnięcie jest mniej odczuwalne - mam jeździć i się nie przejmować, bo być może jakoś zaworek się zawiesza . Ostatnio zauważyłem też (chociaż nie wiem czy ma to związek z nastawami i być może jestem już przewrażliwiony), że mocniej można odczuć moment, gdy dochodzi do redukcji biegu 4 z 5 lub po załączeniu biegu 4 po "żeglowaniu" i dalej redukcji biegu na 3, 2 - chodzi mi o moment, gdy dochodzi do załączenia biegu 4 po jeździe na "luzie" - wiem, że załączenie biegu powoduje hamowanie silnikiem, ale mam wrażenie, że załączanie się 4 i dalej redukcja biegów i wytrącanie prędkości są zbyt mocno odczuwalne. Poza tym jadąc w korku skrzynia przełącza na 3 i momentalnie trzeba hamować, to redukcja na 2 jest bardzo mocno odczuwalna. Zastanawiałem się, że może być to wina dwumasy, ale być może problemem są któreś z elektrozaworów i być może synchronizatory, które odpowiadają za płynną redukcję? A i jeszcze jedna rzecz- wyłączyłem "bieg jałowy" (żeglowanie) i wydaje mi się, że gdy skrzynia jest cały czas "zapięta", to hamowanie silnikiem po odpuszczeniu pedału gazu, jest dużo łagodniejsze...i bądź tu mądry 

Czy ktoś pomoże? Jakaś podpowiedź?

[doggie]

Jeśli nie chcesz czuć zmiany biegów to kup sobie auto z tiptroniciem, albo Audi z multitroniciem czy inne z CVT bo DSG do komfortu daleko. To jest skrzynia zautomatyzowana a nie automatyczna

bo być może jakoś zaworek się zawiesza

Jeśli nawet się zawiesza a nie ma błędów w sterowniku, czyli nie przekracza zadanego czasu, to nic z tym nie zrobisz. Wymieniaj regularnie olej i filtr i ciesz sie jazdą bo w przeciwnym razie zwariujesz. DSG jest szybka, sprawnie przenosi moment obrotowy ale ido komfortu jej daleko zwłaszcza w mocnych dieslach

[peemek74]

Pewnie  Ale jak tu się cieszyć, skoro na forach i nie tylko piszą, że przecież zmiany biegów w DSG wcale nie czuć... A ja mam zupełnie inne doświadczenia 

[doggie]

skoro na forach i nie tylko piszą, że przecież zmiany biegów w DSG wcale nie czuć..

Tiaa, a świstak siedzi i zawija w sreberka. Widać nigdy nie jechali multitroniciem czy CVT

Czy wiesz, że przełączajac z R na D oraz z S na D nie musisz wciskać blokady

[peemek74]

Powiem więcej - z D na N i odwrotnie też nie trzeba  Co nie zmienia faktu, że mam zagwozdkę w temacie mojej skrzyni...

[doggie]

Nie jesteś pierwszy i ostatni, wystarczy poczytać o DSG w nowych Tiguanach https://vag-forum.pl/vw-tiguan-ii/
Dodano:  18 - Września - 2020  -  23:01:50 Poczytaj sobie o lagach w DSG zwłaszcza z silnikami diesla

[peemek74]

Wiem, że to się zdarza, ale przede wszystkim chciałbym wiedzieć czy powinienem się zacząć tym martwić, a może trzeba coś wymienić? A poza tym kiedyś pewnie będę chciał sprzedać auto i musi być ono sprawne bez dwóch zdań 

[doggie]

A co chcesz wymienić? Sprzęgła i DKZ? Mechatronikę?  Możesz, nikt ci nie zabroni Zanim cokolwiek zrobisz to daj auto do oceny serwisu specjalizującego się w DSG tylko nie daj się naciągnąć, weź pod uwagę że wszystko się zużywa i przykładowo skrzynia z przebiegiem 100, 150 czy 200 kkm nie będzie pracowała tak samo jak nowa, która ledwo wyjechała z salonu
Dodano:  18 - Września - 2020  -  23:13:29

musi być ono sprawne bez dwóch zdań

To że ma lagi czy to że czuć zmiany biegów nie oznacza, iż jest niesprawna

[peemek74]

Oczywiście - zgadzam się z tobą w 100 procentach - wiem, że skrzynia przy przebiegu 150000km nie jest nowa i jej praca jest już inna. Tak też planuję - żeby upewnić się, że tak się po prostu dzieje i nie jest ona niesprawna mam zamiar podjechać do warsztatu od dsg - dam znać jak co  Zastanawiam się czy warto jeszcze przed tym zrobić adaptacje dynamiczną?

[doggie]

Adaptację wykonuje sie po wymianie sprzęgieł lub mechatroniki lub przy pojawiających sie błędach:  18115 zakłócenia w jednostce mechatroniki, 01087 niewykonane nastawy podstawowe, ale jak chcesz zrobić to przecież nikt ci nie zabroni 

[peemek74]

Jasne  Zastanawiam się tylko czy to ma sens, ale dzięki za pomoc 

[rwitkowicz]

cześć

Czy na P czujesz delikatne drgania samochodu? Ja tak od jakiegoś czasu mam - zastanawiam się czy to nie dwumasa. Dla poprawy wymieniłem już wszystkie poduszki (silnik/skrzynia). Teraz zostaje dwumasa.

[doggie]

Czy na P czujesz delikatne drgania samochodu?

Czyli na biegu jałowym. Stan wtryskiwaczy, złe korekcje również mogą powodować drgania

[JakubL]

Po wymianie hałasującej dwumasy, na biegu jałowym w pozycji P, czuć lekkie falowanie nadwozia. Dzieje się tak tylko w momencie kiedy samochód nie jest "oparty' o hamulec ze skrzyni biegów, czyli stoi na równym. W każdej innej sytuacji nie ma tego zjawiska. Jak więc widać nowe dwumasy też potrafią być różne. Dwumasa Lucas, kupiona w dużym sieciowym sklepie

[MarcinZgierz]

Szanowni forumowicze, od niedawna jestem posiadaczem Passata B8 1.8 TSI DSG i to co mnie zaniepokoiło to fakt że gdy samochód jest już rozgrzany to DSG podczas zmiany biegu z 1 na 2 wpada w wibracje i czasami słychać metaliczny dźwięk.
Biegi od 2 do 7 i przy redukcji wszystko super.
Gdy samochód, silnik skrzynia są zimne wszystko jest ok, zmiana biegów jest niezauważalna.
Czy ktoś miał podobne objawy?

[tomnaj84]

Sprawdź w książce kiedy była wymiana oleju w skrzyni i filtra. Od tego bym zaczął.

Gesendet von meinem SM-N986B mit Tapatalk

[MarcinZgierz]

Właśnie wymiana oleju była robiona teoretycznie 20 TKM temu, byłem na diagnostyce i zero błędów jedyne co zaproponowali to wgranie nowego softa i to ma podobno pomóc. Jaka jest Twoja opinia?