[NewBeetle] 2.0 [AQY] - masło w odmie - szukamy przyczyny

[Iveeerson]

Witam.
Kupiłem około miesiąc temu New Beetla 2.0i [AQY] z 2000 roku i w tym tygodniu będę montował LPG.
Problem polega na non stop pojawiającym się masłem pod korkiem oraz blokowaniu tym masłem rurki z odmy do dolotu zapycha się mniej więcej raz w tygodniu. Bynajmniej tak ją czyszczę co weekend.
Dodam że bagnet jest czyściutki płynu też nie ubywa.
W weekend wymieniłem olej na Valvoline 10W40 po wymianie jechałem do pracy ok 20 km po 10 godzinach wracałem z pracy również 20 km i już masełko pod korkiem było... I to nawet sporo....
Dodam że ten przewód od odmy był letni na pewno nie ciepły czy to jest powód tworzenia się masełka?

[pretor]

Dodam że ten przewód od odmy był letni na pewno nie ciepły czy to jest powód tworzenia się masełka?

To dowód na niedogrzany silnik i efekcie absorbowanie wilgoci z powietrza przez olej silnikowy.

Niestety prawie każdy silnik ma takie problemy, jeśli jeździmy na krótkich dystansach z małymi prędkościami obrotowym silnika.
Jeżeli płyn z układu chłodzenia nie przedostaje się do oleju, to winnym zazwyczaj jest niedogrzany silnik i wilgotne powietrze w silniku, które miesza się z olejem, stąd to masło/majonez. Jednym z głównych winowajców niedogrzania silnika zazwyczaj jest niesprawny termostat i to od niego w twoim przypadku, zacząłbym szukania przyczyny niedogrzania silnika.

Na filmie ten sam silnik 2.0 benzyna [AQY] i ten sam problem z masłem w odmie:


Dłuższa trasa, wyższe obroty i większe prędkości przeważnie pomagają ale jak założysz instalacje LPG, to efekt masła, może być jeszcze intensywniejszy.

[Iveeerson]

Ok w weekend zabiorę się za wymiane termostatu. Uspokoiliście mnie bo już myślałem że będzie poważniejszy temat. Szkoda że w new beetle nie ma wskaźnika od temperatury płynu, to by się potwierdził termostat. Dodam że nawet nie obstawiłbym że to termostat bo auto normalnie grzeje z nawiewów i nawet w miarę szybko leci te ciepłe powietrze bo po około 2-3 km

[CRliner]

Zanim wymienisz termostat, sprawdź czy twój jest sprawny i dokładnie tak samo w przypadku nowego. Często zdarza się wymieniać sprawny termostat na niesprawny a nowe potrafią zaskoczyć. A jak nowy, to firmowy a nie tanie chińskie badziewie.
Sprawa oczywista, to zakup po nr vin.

[Iveeerson]

Tak czy tak i tak mam już kupiony firmy GATES. Może być????
Dodano:  03 - Marca - 2020  -  14:28:10 Oczywiście że przed założeniem będe musiał sprawdzić słyszałem również o historiach że nowy termostat nie działał 😉

[pretor]

Od wielu lat kupuję termostaty z firmy MAHLE a z Gates miałem do tej pory tylko paski rozrządu i nawet nie wiedziałem, że produkują też termostaty.
Firma Gates jest dość znana i chyba można jej zaufać ale najważniejsze jest aby parametry termostatu, były dobrane do tego konkretnego silnika a najlepiej po nr VIN.