Autor Wątek: 1.9 TDI-PD - dziwne syczenie  (Przeczytany 1640 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Secisz1111

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 29
  • VW: Golf IV
  • Wersja: Comfortline
  • Silnik: 1.9 TDI-PD
  • Kod: ASZ
  • Napęd: FWD
  • Rej: DW
1.9 TDI-PD - dziwne syczenie
« dnia: 21 - Lutego - 2020 - 02:22:29 »
Witam.
Mam problem ze swoim Golfem IV 1.9 TDI 130 KM [ASZ].
Mam wyłączony EGR i słyszę szum podczas dodawania gazu na biegu jałowym (jak wchodzi i schodzi z obrotów) i syczenie podczas przyśpieszania podczas jazdy, słychać standardowo od strony pasażera.
Cały układ jest wymieniony i sprawdzony, wszystko szczelne, mocy ani dynamiki nie brakuje lecz jest to denerwujące.
Co może być powodem syczenia?
EGR po wyłączeniu nie był w żaden sposób zaślepiany, może ktoś też miał podobny problem.
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: 1.9 TDI-PD - dziwne syczenie
« Odpowiedź #1 dnia: 21 - Lutego - 2020 - 23:15:41 »
Jak syczy to jest nieszczelność, zrób logi dynamiczne, czasami też syczenie można pomylić z szumiącą rolką rozrządu albo paska PK lub też łożysko alternatora
 

Offline Secisz1111

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 29
  • VW: Golf IV
  • Wersja: Comfortline
  • Silnik: 1.9 TDI-PD
  • Kod: ASZ
  • Napęd: FWD
  • Rej: DW
Odp: 1.9 TDI-PD - dziwne syczenie
« Odpowiedź #2 dnia: 21 - Lutego - 2020 - 23:30:24 »
Tylko gdzie... Dwóch mechaników twierdzi że nie widzi żadnej nieszczelności. Wszystko wymienione przez ostatni miesiąc.

Dodano:  22 - Lutego - 2020  -  00:05:50
Dodam że po podpięciu pod komputer mechanik stwierdził że wszystko jest jak być powinno.
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: 1.9 TDI-PD - dziwne syczenie
« Odpowiedź #3 dnia: 22 - Lutego - 2020 - 00:24:25 »
Robił diagnozę dynamiczną pod maks obciążeniem i sprawdzał ciśnienie doładowania?
 

Offline Secisz1111

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 29
  • VW: Golf IV
  • Wersja: Comfortline
  • Silnik: 1.9 TDI-PD
  • Kod: ASZ
  • Napęd: FWD
  • Rej: DW
Odp: 1.9 TDI-PD - dziwne syczenie
« Odpowiedź #4 dnia: 22 - Lutego - 2020 - 00:34:25 »
Tak, stwierdził wszystko w normie i brak jakich kolwiek strat mocy
 

Offline doggie

  • Clubowicz
  • Wiadomości: 5568
  • Pomógł: 1009
  • Marka: Cupra
  • Model: Formentor
  • Wersja: Sport
  • Silnik: 1.5 TSI
  • Kod: DPCA
  • Moc: 175 KM
  • Skrzynia: DSG-7
  • Napęd: FWD
  • Rej: GD
Odp: 1.9 TDI-PD - dziwne syczenie
« Odpowiedź #5 dnia: 22 - Lutego - 2020 - 00:38:05 »
Skoro mechanik po oględzinach nic nie stwierdza to ja wirtualnie tym bardziej. Stwierdził i uwierzyłeś czy widziałeś jak robił diagnozę dynamiczną? Powiedział ci jak trzyma ciśnienie doładowania, ile mbar?
 

Offline Secisz1111

  • :: TrendLine
  • Wiadomości: 29
  • VW: Golf IV
  • Wersja: Comfortline
  • Silnik: 1.9 TDI-PD
  • Kod: ASZ
  • Napęd: FWD
  • Rej: DW
Odp: 1.9 TDI-PD - dziwne syczenie
« Odpowiedź #6 dnia: 22 - Lutego - 2020 - 00:54:34 »
Jeździłem z nim z podpiętym komputerem, resztę diagnozy robił sam w warsztacie. Jedyna opcja została nie szczelność w okolicach turbiny. Co mogło by się tam ewentualnie rozszczelnić i jakie były by inne objawy?
 

Tagi wątku: