Volkswagen Golf III A59W latach 1992-1994 Volkswagen zajmował się projektem rajdowej wersji Golfa III. Do dziś dotrwały dwa egzemplarze, jeden jest w rękach prywatnych, a drugi stanowi eksponat muzeum VW w Wolfsburgu. Trzeci, jak głoszą pogłoski, został rozbity podczas testów. A59 cechowały znacznie lepsze osiągi, nawet w porównaniu do wersji VR6. Został on poszerzony i zmniejszony został prześwit. Dodano duży spoiler na dachu oraz zmieniono zderzaki. Wizualnie A59 znacznie odbiegał od seryjnej wersji. Zastosowano 6-biegową skrzynię i napęd na cztery koła.
Silnik A59 jest najbardziej wysiloną jednostką jaka została zamontowana w trzeciej generacji Golfa. Z 1999 cm³ 16V uzyskano 275 KM przy 6000obr. Moment obrotowy to 367Nm przy 3500obr. Wyposażony był w turbosprężarkę oraz wielopunktowy wtrysk paliwa. Projekt zarzucono w 1994 roku, lecz do dziś Golf A59 jest pewnego rodzaju legendą wśród fanów VW.
Dane techniczne:Silnik: 1999 cm³, czterocylindrowy, turbosprężarka KKK, wtrysk Bosch Digifant
liczba zaworów: 16V
Moc maksymalna: 275 KM przy 6000 obr/min
Moment obrotowy: 367 Nm przy 3500 obr/min
Prędkość maksymalna: 250-270 km/h
Przyspieszenie 0-100: 4.2s
Skrzynia manualna: 6-biegów
Napęd: 4×4, sprzęgło wiskotyczne
Wymiary: długość 4020 mm / szerokość 1400 mm/ wysokość 1770 mm / rozstaw osi 2475 mm
Masa własna: 1373 kg
Gdzie można zobaczyć Golfa III A59 ?
W muzeum Volkswagena w Wolfsburgu >>>
automuseum.volkswagen.de
