TAŚMA AIRBAG KIEROWNICY - diagnostyka usterki, dobór i zakup

[krystian75]

Witam,
Mam problem ze zdobyciem taśmy do Airbag do Tiguana numer:

Kod: [Zaznacz]

VW 5K0953569K
Ani na Allegro ani na OLX nie mogę jej dostać. Problemem jest litera K na końcu kodu.
Może ktoś z Państwa ma do sprzedania taką taśmę lub wie gdzie można ją zdobyć.

Będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam Krystian

[pretor]

Rozumiem że szukasz używki ale może lepiej wziąć nową i mieć problem z głowy:

Kod: [Zaznacz]

http-sklepvwonlinepl-tasma-airbag-vw-golf-touran-5k0953569k-ak-oryginalp19335.html

[krystian75]

Dziękuję za wiadomość. Znam tą stronę. Niestety oferta jest nieaktualna.

[pretor]

W serwisie VAG-a pytałeś ?

[bialekmleko]

Pacjent to Tiguan 2,0 tdi z 2013
Niedawno przy mocno skręconej kierownicy usłyszałem cichy trzask w kierownicy i zapaliła się kontrolka airbag, oraz przestały działać przyciski od radia i komputera. Moja wstępna diagnoza to właśnie taśma kierownicy, potwierdzona przez mechanika u którego byłem kilka dni po zdarzeniu.
Po zdjęciu osłon odczytaliśmy numer części i umówiliśmy się na termin wymiany.
Niestety po wymianie i programowaniu nie działają przyciski od komputera, reszta czyli lewa strona i poduszka jest w porządku.
Czy miał ktoś podobny przypadek?

[doggie]

Część nową OE czy używaną zamontowałeś? Dobrze zaprogramowane?  U Ciebie jest 5K0953569AL czy 5K0953569AK?

[bialekmleko]

Taśma jest nowa mechanik miał zamówić, jaki numer to nie pamiętam teraz jutro się dowiem. Nie brałem używki bo różnica w cenie to tylko około 1/3 do 1/2 części nowej więc chcąc mieć spokój na dłużej wybrałem nową. Co do programowania to mnie przy tym nie było ale do tego warsztatu mam zaufanie robią moje auta od 20 lat.

[doggie]

Pamiętaj, nadzór i kontrola najlepszą formą zaufania 

[bialekmleko]

Orginalna taśma miała numer 5K0953569AL
Co się tyczy kontroli to jako elektryk wiem, że lepiej jest dwa razy sprawdzić niż raz dotknąć przewodu z 15 kV ;-)

[doggie]

Ciężko stwierdzić co jest przyczyną, kiedyś w blokach pomiarowych sprawdzałem czy przyciski reagują ale to było dawno i nie pamiętam. Może @turzol cos podpowie, on się na tym zna lepiej. Pierwsze co mi przychodzi na myśl to nieprawidłowo zakodowany sterownik.

[tomnaj84]

Wydaje mi sie że jak wkładasz taśmę o tych samych numerach to żadnych kodowań nie trzeba robić.  Jedynie to adaptacja kąta skrętu,  ale tu nie trzeba kompa.

[doggie]

Jak wymieniał samą taśmę to nie ale jak cały kompletny zwijak to raczej tak bo jest chyba zintegrowany z modułem. W Golfie 5 moduł kierownicy był osobno, tutaj nie jestem pewny

[yogibabu]

Tu jest zintegrowany z taśmą.
Albo coś jest źle złożone,albo zakodowane.

[bialekmleko]

Sprawa wyjaśniona błąd kodowania, mechanik powiedział że źle zakodował i jak jeszcze raz sprawdzał to zauważył swój błąd.