Mam nadzieje ze sie domyslasz co mam na twoje fotki

Myślałem ze ludzie z biegiem czasu sie zmieniaja

Są trzy - niezależne od siebie - pojęcia, w trzech ustawach:
1. pojazd zabytkowy - w rozumieniu kodeksu drogowego - pojazd wpisany do ewidencji zabytków przez Konserwatora (w sensie instytucji), ma przymocowane żółte tablice rejestracyjne i obowiązuje go przegląd wieczysty, pojazd musi spełniać wymogi z daty produkcji.
2. zabytek w rozumieniu ustawy o ochronie zabytków - każde urządzenie techniczne lub środek transportu, w wieku 25 lat lub więcej. Jest objęty ochroną, nie wolno bez zezwolenia Konserwatora wywozić go poza granice państwa (mimo wspólnego obszaru celnego i strefy Schengen!). Wywóz to nie tylko sprzedaż za granicę, ale tez zwykły wyjazd. W kwestii wywozu coś miało się zmienić, ale nie wiem, czy ostatecznie jest jakieś złagodzenie tego zakazu. Wpis do ewidencji jest tylko jedną z form ochrony - zabytek NIEWPISANY do ewidencji (np. samochód 30-letni z białymi tablicami) podlega tak samo ochronie i wspomnianym rygorom!
3. pojazd historyczny w rozumieniu ustawy o ubezpieczeniach:
3.1 - pojazd zabytkowy wg kodeksu drogowego (patrz wyżej).
3.2 - każdy pojazd, który ma ukończone 40 lat lub więcej
3.3 - pojazd powyżej 25 lat, który ma wystawiona opinię rzeczoznawcy o unikatowości, szczególnej wartości itp.
I podkreśle specjalnie dla ciebie jeszcze raz Gulasz
Pojazdy historyczne są zwolnione z obowiązku ciągłości ubezpieczenia OC.